トップページ > モータースポーツ > 2021年01月22日 > GdB8i1Lmd

書き込み順位&時間帯一覧

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音速の名無しさん (スッップ Sd7f-3BRV)
□■2021□■F1GP総合 LAP2431□■OFF□■

書き込みレス一覧

□■2021□■F1GP総合 LAP2431□■OFF□■
570 :音速の名無しさん (スッップ Sd7f-3BRV)[sage]:2021/01/22(金) 12:42:52.13 ID:GdB8i1Lmd
来週がヤマだが過半数はいけそうか
ただ、性能調製のための燃料流量制限操作はどうなのよ、とは思う

レッドブルのホンダエンジン継続は来週の開発凍結ルールの投票結果次第
https://www.racefans.net/2021/01/21/red-bulls-honda-engine-plan-rests-on-rules-freeze-vote-next-week/

>来年のシーズン開幕以降のエンジン開発凍結を導入するか
>どうかを決める電子投票が月曜日に行われる。

>パワーユニットレギュレーション変更の承認には
>チーム、メーカー、F1、FIAの単純過半数が必要で
>最大34票のうち27票が必要となる

>チームとパワーユニットメーカーはそれぞれ1票、F1とFIAは
>それぞれ10票となっている

>エンジンの性能に応じて各メーカーに異なる燃料流量制限を
>与えることで性能バランスを調整することはできると考えられる
□■2021□■F1GP総合 LAP2431□■OFF□■
658 :音速の名無しさん (スッップ Sd7f-3BRV)[sage]:2021/01/22(金) 20:47:53.89 ID:GdB8i1Lmd
レッドブルとホンダ、2022年以降のエンジン供給で合意(凍結決定の場合)
https://www.news24.com/wheels/formulaone/red-bull-honda-agree-post-2021-engine-deal-20210122

月曜日に凍結ルールの投票を実施
https://www.racefans.net/2021/01/21/red-bulls-honda-engine-plan-rests-on-rules-freeze-vote-next-week/

票数の過半数ではなく、投票者の過半数(チーム、PUメーカー)が必要

@チーム:10チーム中5票
APUサプライヤー:4メーカー中2票
BFIAの10票 & F1の10票の20票

27票が過半数になる
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666 :音速の名無しさん (スッップ Sd7f-3BRV)[sage]:2021/01/22(金) 21:34:14.22 ID:GdB8i1Lmd
サインツ「ノリスがワシを育てた」
https://fr.motorsport.com/f1/news/carlos-sainz-norris-meilleur-pilote/4980450/

そんなこと言うからノリスが傷付き憎んでしまうんだろうに
□■2021□■F1GP総合 LAP2431□■OFF□■
674 :音速の名無しさん (スッップ Sd7f-3BRV)[sage]:2021/01/22(金) 21:48:55.12 ID:GdB8i1Lmd
>>670
ピレリマスターだもんな、ペレス
□■2021□■F1GP総合 LAP2431□■OFF□■
676 :音速の名無しさん (スッップ Sd7f-3BRV)[sage]:2021/01/22(金) 21:50:04.47 ID:GdB8i1Lmd
>>671
ホンダ次第なのでは?

レッドブルはどっちでもいいだろ、カスタマー契約だろうし
□■2021□■F1GP総合 LAP2431□■OFF□■
677 :音速の名無しさん (スッップ Sd7f-3BRV)[sage]:2021/01/22(金) 21:50:50.82 ID:GdB8i1Lmd
>>671
むしろネーミングライツをレッドブルが買ってくれれば、ホンダとしてはさらに費用面で助かる
□■2021□■F1GP総合 LAP2431□■OFF□■
679 :音速の名無しさん (スッップ Sd7f-3BRV)[sage]:2021/01/22(金) 21:53:32.53 ID:GdB8i1Lmd
アキュラ復活


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