- SUPER GT GT300クラスを語るスレ 121 Lapdown
283 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fbdf-te+8 [111.101.191.81])[]：2021/01/21(木) 16:47:16.20 ID:gg3cd+ga0 - 60が空いたミシュランはJLOCが使うのか？
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285 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fbdf-te+8 [111.101.191.81])[]：2021/01/21(木) 16:59:42.16 ID:gg3cd+ga0 - >>284 でも鈴鹿でミシュラン履いてのテストやっていたのが引っかかる。ピレリは10h対策としての意味合いがあるからわかるけど。
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291 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fbdf-te+8 [111.101.191.81])[]：2021/01/21(木) 17:27:19.35 ID:gg3cd+ga0 - >>290 日本メーカーで22年以降の新GT3規定に適合している車種がNSXしか現状無い。GTRは生産終了の噂もあるし
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- SUPER GT 2020 Vol.299
823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fbdf-te+8 [111.101.191.81])[]：2021/01/21(木) 17:31:41.00 ID:gg3cd+ga0 - イタリア製造のホンダ以外の日本車GT3は店じまいやり出しているがホンダはNSX作っている間は継続だろう。30台売れているし
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294 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fbdf-te+8 [111.101.191.81])[]：2021/01/21(木) 17:33:19.57 ID:gg3cd+ga0 - >>293 どこのメーカーもミシュランはBoPのテストでミシュランのテストコース使う関係上ピレリと違ってテスト用に装着させられる
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299 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fbdf-te+8 [111.101.191.81])[]：2021/01/21(木) 17:48:49.03 ID:gg3cd+ga0 - >>298 22年のGT3規定は4シータークーペと2シータースポーツカーに規定を分割。4シータークーペは現在のような魔改造OKだけど2シータースポーツカーはNSXのように市販車に搭載されているエンジンを使って、サスペンションの形式を変更せずに戦いましょうっていうレギュレーションに変更。要するにMY19911GT3RやAMG GT3みたいな魔改造は禁止
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305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fbdf-te+8 [111.101.191.81])[]：2021/01/21(木) 22:09:47.63 ID:gg3cd+ga0 - 何でMY19の911GT3RとAMG GT3が槍玉に上がった理由として前車はフロントサスペンション形式が、AMGはエンジンがそれぞれ問題視された模様。対策として市販車の992GT3は市販車時点でダブルウィッシュボーン化した模様
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