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音速の名無しさん (ワッチョイ cdce-A78j [180.52.134.138])
SUPER GT 2020 Vol.299

書き込みレス一覧

SUPER GT 2020 Vol.299
671 :音速の名無しさん (ワッチョイ cdce-A78j [180.52.134.138])[sage]:2021/01/19(火) 19:42:59.16 ID:2FniEQIJ0
https://www.motorsport.com/supergt/news/fenestraz-toms-toyota-hirakawa-tsuboi/5121472/
ホンダのテストカー(#99)がミシュランタイヤをテスト。
無限はミシュランにスイッチが濃厚。
SUPER GT 2020 Vol.299
673 :音速の名無しさん (ワッチョイ cdce-A78j [180.52.134.138])[sage]:2021/01/19(火) 19:58:11.21 ID:2FniEQIJ0
オルドネスが日産のSGTラインナップについて、
パフォーマンス重視ではなく政治的な理由による決定だ
とツイートしてる。
https://twitter.com/Lucas_Ordonez/status/1351284599247278081
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
SUPER GT 2020 Vol.299
677 :音速の名無しさん (ワッチョイ cdce-A78j [180.52.134.138])[sage]:2021/01/19(火) 20:07:26.87 ID:2FniEQIJ0
>>675
おそらく、マーデンボローと佐々木のことを言ってるんだろう。
SUPER GT 2020 Vol.299
680 :音速の名無しさん (ワッチョイ cdce-A78j [180.52.134.138])[sage]:2021/01/19(火) 20:15:54.50 ID:2FniEQIJ0
まあ、日産の人事評価は、
@同じチームのペアは片方が評価されもう片方は低評価となる。
Aチームの序列は#23>#3=#12>#24
だから、この法則からすると、マーデンボローが降格して
佐々木が#24行きなのはまあ通常評価と言えるんだよな。
SUPER GT 2020 Vol.299
700 :音速の名無しさん (ワッチョイ cdce-A78j [180.52.134.138])[sage]:2021/01/19(火) 22:58:49.52 ID:2FniEQIJ0
The entry for the test comprises the nine Bridgestone-shod GT500 cars,
plus an additional Honda test car and a Nissan test car running on Michelins.


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