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815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd30-CZL9)[sage]：2021/01/18(月) 04:15:52.94 ID:F94rV6V00 - ヨスが3年とかフェラーリがどう、RBが最良のシャシーではなかった等で
云々言ってたのは風洞問題がそれくらい遡るからなんだよ
2017年にもRBは風洞問題が起こっていてその解決の為に風洞を刷新した筈だった
だが、その刷新された風洞にもワイド化が想定外という根本的な問題があったことが今回はっきりした
なので、ヨスは約束していたシャーシがダメだったんじゃないか！アルボンやガスリーももっと優秀だったかも知れないし
タッペンが優秀すぎたからフォロー出来てただけかも知れない。みたいな持論を展開して前も怒ってた
そもそもルノー自体が2018も2019も大したことなかったどころか燃えてたり漏電してたり、
自分達専用にして新パーツくれなかったりしてたんで、PUは思った程変わってないメルセデスPUと比べるなら別だが
【F1】レッドブル「今季の”出遅れ”は風洞が原因」と認める
https://jp.motorsport.com/f1/news/f1-%E3%83%AC%E3%83%83%E3%83%89%E3%83%96%E3%83%AB-%E4%BB%8A%E5%AD%A3%E3%81%AE-%E5%87%BA%E9%81%85%E3%82%8C-%E3%81%AF%E9%A2%A8%E6%B4%9E%E3%81%8C%E5%8E%9F%E5%9B%A0-%E3%81%A8%E8%AA%8D%E3%82%81%E3%82%8B-940233/2126283/
2020年レッドブルRB16の失敗はフロントウィングだったのか？！2年連続で・・・ | F1モタスポGP.com
https://f1-motorsports-gp.com/redbull/2020-rb16-fw-detail/
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816 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd30-CZL9)[sage]：2021/01/18(月) 04:18:48.63 ID:F94rV6V00 - ちなみに、トロロッソ・アルファタウリは50％スケールと他よりヘボイ風洞だったものの
独自の風洞を使ってたので無事だったんだね
2021からは風洞を共用するが、今回の問題は訂正済なのでそこは改善されている筈
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866 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd30-CZL9)[sage]：2021/01/18(月) 14:11:33.29 ID:F94rV6V00 - >>826
専用とかまだやってるんだ
タッペン本人が風洞問題の調整でマシン傾向が変わったけど、これくらい全く問題ない
と変なこだわりが無いのを語ってるってのに
アウトウォッシュがおかしくなっていてフロアが抜けちゃう話だったからガスリーの予測はハズレてた
どちらに持っていっても急なダウンフォース低下が起こる状態になってたんだよ
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867 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd30-CZL9)[sage]：2021/01/18(月) 14:13:12.00 ID:F94rV6V00 - >>859
ルノーに乗ってて入賞3回はないだろ流石に
F1から離れてたと言ってもルマンやインディには乗ってたんだし
それで言ったらオコンだって再生怪人だからな
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875 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd30-CZL9)[sage]：2021/01/18(月) 16:48:36.03 ID:F94rV6V00 - >>873
それは流石にフェラーリPUとTDを呼び戻したせいなんで仕方ないんじゃないか
むしろ意外と健闘しててレース中に多少見所があるあたり、やっぱそれなりではあるなと思った
もっとも、ルクレールやタッペンやリカルド達と比べると年齢もあってまあ中団がいいとこかなって感じだが
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879 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd30-CZL9)[sage]：2021/01/18(月) 17:54:53.46 ID:F94rV6V00 - 新規参戦側に優遇しないと駄目なんだけど…
メルセデスとフェラーリが自分達が一番優遇されないといけないと煩いんだよな
なんで準備をし始めたばかりの連中が全く同じ条件でやらされて公平なんだよ
優遇措置が固定化しないように数年たったら公平にそろえるとかならまあ分かるんだが
あと、ウィリアムズみたいに沈んでしまったチームと優勝チームが同じ条件ってのも無理ある
これで優勝争いが激化するのを望んでるとか言っても口だけだろう
タイヤだって多くのチームは持たせられないんだから、最初から余裕を持って使わせとけと
むしろ、オーバーテイクじゃなくてパレードになっとるじゃないか
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880 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd30-CZL9)[sage]：2021/01/18(月) 17:56:54.48 ID:F94rV6V00 - PUの交換回数に差を儲けるとかもあったろう
更に言うと、PUの年内開発の方を凍結したのもどうかしてた
追いかける側を規制してどうやって競争が激化するんだよ
フェラーリもどうにもならなくなってたじゃねえか
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882 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd30-CZL9)[sage]：2021/01/18(月) 17:58:05.40 ID:F94rV6V00 - >>881
ボッタス「ライコネン派手ごわいよ！2018では強敵だった！私は悪くないライコネンが凄かったんだ」
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884 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd30-CZL9)[sage]：2021/01/18(月) 18:02:55.74 ID:F94rV6V00 - 角田は逆転の目もあってトラブルで逃したとか、追い上げが評価されたとかだから分かるが
なんで最後の一人がマゼピンなんだについてはF2ファン層がぶちきれて騒ぎまくってたな
PPも取れない様な奴が金と暴力で未来を奪い去ったみたいな感じだった
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887 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd30-CZL9)[sage]：2021/01/18(月) 18:34:18.27 ID:F94rV6V00 - >>886
拒否権かざしたりピレリのタイヤを自社最優先にして他グダグダにしたりしてるだろ
トップに追いつく為にタイヤをかえるなら分かるが、トップに専用タイヤ履かせて撤回不能とかやってるのがF1
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905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cd30-CZL9)[sage]：2021/01/18(月) 19:51:57.54 ID:F94rV6V00 - >>889
マゼピンは2年目でやっと5位＆PPもなしで51P差だからなあ…
マシンをぶつける様な走り方を繰り返して周囲を威嚇し続けるのが常套手段化してこれではちょっと
ただ、ミックよりドッチが上かっていうとちょっと言い難いところもあるが
二人ともF1で同じ事が出来るの？っていう勝ち上がり方してるんで未知数過ぎる
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