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書き込み順位&時間帯一覧

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音速の名無しさん (ワッチョイ 8d92-A78j [14.13.193.161])
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP62
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 121 Lapdown

書き込みレス一覧

WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP62
740 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8d92-A78j [14.13.193.161])[sage]:2021/01/16(土) 15:20:03.08 ID:+3NYyVEL0
>>729
TS050のHDFがL/D3、LDFが7程度だったというから
ハイパーカーのパフォーマンスウィンドウに入れようとするとHDF寄りになるのは必然だわな
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP62
741 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8d92-A78j [14.13.193.161])[sage]:2021/01/16(土) 15:25:42.18 ID:+3NYyVEL0
>>734
87Cは童夢製
88〜89C-Vも童夢製
90〜94C-VはTRD製
TS010は童夢/TRD製
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ルマンシリーズ総合 LAP62
749 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8d92-A78j [14.13.193.161])[sage]:2021/01/16(土) 16:37:01.61 ID:+3NYyVEL0
>>748
TS020でダラーラが担当したのはCFRP部品の製造だけ
当時のTTEには大物CFRPパーツ作れる設備なかったからね
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 121 Lapdown
165 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8d92-A78j [14.13.193.161])[sage]:2021/01/16(土) 21:20:17.10 ID:+3NYyVEL0
>>162
GT3のターボ車はエアリス付けない代わりに車種毎の過給圧制限がある
当然NSX GT3も制限されてる


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