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345 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 05:35:54.84 ID:Q/ORJCsL0 - >>287
ホンダ憎しでF1自体が開催されないことを喜ぶとかどうにかしてるんじゃないかこの人
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347 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 05:49:20.57 ID:Q/ORJCsL0 - アビテブールが居座ってたのはなんらかの政府だか社内政治だかのパイプだったんだろうけどさ
マクラーレンが2017年の予選成績すら下回る様になって更にレッドブルに逃げられ連続で炎上や漏電劇を続け
更に無駄にMGU-K等で意地悪したり相変わらずの新品渋りしたせいでマクラーレンにまで逃げられ…
2019は2018の成績を下回って中団2位、2020はフェラーリ勢丸ごとグダグダのボーナスゲーム状態なのに同じ5位で実質中団3位というか
ウィリアムズとハースとアルファロメオが機能してなかったから、実際には下にはフェラーリとアルファタウリしか居ない様なもの
これから先の見通しもなんも立ってないという…
アビテブールが余計な口撃や蛇足繰り返してはルノーのエンジニア達の足ひっぱり続けてたから、
ビノットとアビテブールってなんであんなにのさばってられるの？みたいな感じだった
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356 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 06:56:21.05 ID:Q/ORJCsL0 - イモラかー
まあ、穴が開かないならそれでいいんだけども
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361 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 07:57:01.18 ID:Q/ORJCsL0 - 無能なおっさんならまだ良かったんだよアビテブールって勝手に興奮して下らない口喧嘩を繰り返して
提携関係を結んでいた所との関係を破壊し続けてた訳でルノーボッチ化の元凶みたいな奴だぞ
アイツがフェラーリ等各チームも高く評価するニューエイ達を扱き下ろしまくったりしてなきゃレッドブルだって逃げてないし、
ベンチテストを妨害するとか、新パーツ使えない様に嫌がらせするとか、
中古押し付けるとかしてなきゃマクラーレンだって逃げてない
王様(ルノー)と奴隷(カスタマー)を公言するくらいのバカだったし…
結局、アビテブールの用意したマシンはニューエイに勝てなかったというか、メルセデス以外で近く走れてるのRBだけだったからな
見る目もなければ考えもどうにかしてる何故か相手がなんでも言う通りに従うと思い込んでるバカだった
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399 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 10:58:11.02 ID:Q/ORJCsL0 - >>372
【E85-R燃料】
インディカーで使用される燃料はガソリンではなく、スノコ製のE85-Rレーシング燃料で、
バイオエタノール85%＋無鉛ガソリン15%で構成されています。
バイオエタノールはブラジル産サトウキビを主原料としてアイオワ産トウモロコシも使用されます。
2022年よりハイブリッド化。900馬力超
ハイブリッド化についてはインディが近々追いつく形で
燃料については混合比率でF1がインディの後追いをする予定なだけだよ
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401 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 11:00:01.90 ID:Q/ORJCsL0 - >>366
知り尽くしてたら孤立しとらんって…
そもそも、フランス政府の傘下なルノーは本来フランスに本部があってフランス政府に影響を受けてるFIAと
密接な関係にあるから超有利だった筈なのだが、うまく利用出来ず逆に足をひっぱってた
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408 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 11:19:35.62 ID:Q/ORJCsL0 - >>402
なるほど
F1村で猛烈に空気読めないオッサン達だったなアビテブール
そういえば、ブーリエもアビテブールも36歳でルノーを率いてるんだよな
ルノーはそういうのを好む流れでもあんのかね？
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409 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 11:22:21.08 ID:Q/ORJCsL0 - >>403
ザウバーのおっさんが言うにはフェラーリは人員を逃がす場としてハースを利用してる
それによってこれまでの関係よりもザウバーとフェラーリのコミットが低下してきてる
ザウバーは自前のファクトリーやスタッフ抱えてるからねえ
フェラーリにとってファブレスのハースはフェラーリの余剰人員を押し付けると同時に
マラネッロ敷地内の隔離施設に閉じ込めて口封じするのにも都合が良かったというか
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411 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 11:24:23.16 ID:Q/ORJCsL0 - あと、フェラーリはマラネッロの癇癪で突如呼び戻して入れ替えるってのも大好きだからね
ハースに移動させたシモーネ組を次の年からはフェラーリ組と入れ替えるなんてのも可能になるのだろう
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414 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 11:36:33.74 ID:Q/ORJCsL0 - ブ多いな…
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418 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 12:13:01.70 ID:Q/ORJCsL0 - シモーネ・タレスだったら完璧だったな
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423 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 12:35:12.20 ID:Q/ORJCsL0 - まあ、ヨスの話は3年前からという注釈が付いてるので
どう考えても110％ぽっちじゃどうにもならない今年のフェラーリマシンの事ではあるまい
まあ、多少大袈裟に例に使ってる気もするが…
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425 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 12:48:36.68 ID:Q/ORJCsL0 - >>424
ダラーラはフェラーリが出した内容にしたがって請け負ってるだけだからね
契約内容を弄ればマラネッロに突如出現したハースセンター人員が
より多くの仕事を持っていっても不思議は無い
そして、ダラーラの人材はF1の規約には影響を受けないんでダラーラは不満には思ってもそこまで困らない
ザウバーの場合はフェラーリから押し寄せた分だけ辞めなきゃいけなくなるし、
ザウバーという別組織に入っちゃうから、そこのエンジニアからレーシングポイントのルノーエンジニアが
ルノーのブレーキ違反を漏らしたみたいな事もあり得る
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431 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 13:38:43.91 ID:Q/ORJCsL0 - 予定を出すだけで株価を引き上げられるってのもあるからね
テスラを見て倣えみたいな感じな懸念もある
路肩を利用した謎バス計画とかも散々ぶち上げてトンズラかましたし…
今回はこぎつけられるといいね
ただ、NIOが出来るなら他の企業も近いうちに追随出来る話になっちゃうだろうが
もしくは、ちゃんとした全固体電池ではなく中国だと通用するみたいな代物の懸念もあるのだけど
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434 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 13:46:51.09 ID:Q/ORJCsL0 - そもそも予算制限するのに必要＆チームを増やすのに必要って言ったPUが予算高騰を招き
厳しい交換制限で耐用ギリギリで粘る事でレーストラブルを頻発化させ
チームは分配最低数まで落ち込んで多くが消えてしまった訳で…
なおかつ、チームは自らマシンを作れるコンストラクターでなければならない！とか言っておいて
実態はハースとかピンクとかを増やしていった訳で
FIAやF1グループの言う事の多くはむしろ実際の効能は逆だと思った方がいい
バトルが多くなるタイヤとやらも交換せずに我慢して使い続けてゴールするレースの元だし
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436 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 13:47:56.85 ID:Q/ORJCsL0 - >>433
タウリはコピーチームだったのをコンストラクター云々言われて自前させられた側
ハースなどをFIAが主導したので突っ込まれてPU周りとか一部のみ認める形になった奴
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592 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 22:14:15.25 ID:Q/ORJCsL0 - 専門家のタウリ関係者相手にリアとノーズが合わないと言ってる人達がいるが
そもそもRB16のシーズン末期新ノーズはフロア規制に対処する為にアウトウォッシュを改善する狙いがあると
説明されているものでだな
基本的にあのウイングを使うとしたらリアにあわせてではなくてフロア規制にあわせている可能性があるんだよ
だから、リアをあわせなくてもウイングを採用してもなんの不思議もないんだ
F1メカ解説｜レッドブルRB16のフロントウイング、その裏側に隠された”秘密”
https://jp.motorsport.com/f1/news/revealed-red-bulls-trick-front-wing-secrets/4888784/
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595 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 22:21:36.87 ID:Q/ORJCsL0 - サインツとリカルド騒動で本来実績を示してからRBに乗るというラインが崩れちゃったからな
ガスリーとアルボンはもうちょっと育ててから乗せてあげたかった
特に、ただでさえ経験不足な状態で新タイヤでマシン再開発＆クラッシュでテスト中断したガスリーや
風洞問題で前期のフロントウイング設計が間違っていて想定外の風に過敏になってたアルボンは余計に厳しい流れになってたからね
2020年レッドブルRB16の失敗はフロントウィングだったのか？！2年連続で・・・ | F1モタスポGP.com
https://f1-motorsports-gp.com/redbull/2020-rb16-fw-detail/
ちなみに、タウリが採用するのはこれらの改善型のフロントウイングで
そのまま発展採用したとしたら、フロア対応の為という形になるのだろう
どちらのウイングが良いのかは彼らは専用の計算で比較検討してるんだから、
両方試してるに決まっているのでそこは心配しなくていいよ
むしろ、最終戦のアルボン改善で手ごたえを感じてああなってる可能性もあるんだ
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596 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 22:24:35.99 ID:Q/ORJCsL0 - 2022は改正でかなりマシンに違いが出る事から2021マシンはそういう試行実験協力を不要としてて
そこらでタウリはレッドブルに構わずある程度気に入った方向を試すとしているみたいだから
そこらへんでガスリーや角田達が乗りやすくて活躍し易いマシンに仕上がるといいね
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602 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 22:53:03.84 ID:Q/ORJCsL0 - マクロビオティックブームで日本食の中でもマニアックなものが注目されてたりするそうだね
梅酢とかグルテンフリーそうめんとかこんにゃくとか
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604 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f30-eEKt)[sage]：2021/01/12(火) 22:59:18.28 ID:Q/ORJCsL0 - ハミルトンとかアスリートが食べてそうではあるね
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