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556 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-7qKd)[sage]：2020/12/22(火) 19:48:08.13 ID:6iw/dG8j0 - >>554
イタリアなのにとおもったら元となったチームがスイスだから仕方ないな
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564 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-7qKd)[sage]：2020/12/22(火) 20:09:33.08 ID:6iw/dG8j0 - てか、RBとATの場合、RBの人員をATに移すってのはイギリスからイタリアへだから結構難しい問題？
それとも、両方ともチームとして関係が近いからそこまで問題では無いのか？
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566 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-7qKd)[sage]：2020/12/22(火) 20:11:31.98 ID:6iw/dG8j0 - >>565
言語の壁があったの忘れてたわ
普通に難しい問題だったな…
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572 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-7qKd)[sage]：2020/12/22(火) 20:14:12.31 ID:6iw/dG8j0 - >>568
気になるのは、イギリスにATの施設を作って人員を移したとして、そこで何をさせるかにもよるよね
マシン開発的には本体主導とかの方がいいし
>>569
ジャガーで合ってるよ
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583 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-7qKd)[sage]：2020/12/22(火) 20:23:12.51 ID:6iw/dG8j0 - >>571
予算制限ってのは、レッドブル・テクノロジーに影響を与えないのか？
個人的にはテクノロジーの方まで影響があると思ってたんだけど
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584 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-7qKd)[sage]：2020/12/22(火) 20:23:38.19 ID:6iw/dG8j0 - >>583
ミス
予算制限と人員削減ね
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602 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-7qKd)[sage]：2020/12/22(火) 20:52:35.71 ID:6iw/dG8j0 - >>601
実走データとの調整を行ってたならある程度は回復したんじゃないかな？
まあ治ったところでそのデータを来期は活かす事ができるのかはよく分からないけど
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611 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-7qKd)[sage]：2020/12/22(火) 21:05:40.50 ID:6iw/dG8j0 - >>604
いうてフォースインディアとかは資金難に入る前はTMGで開発してるし、そこまでコケるイメージが無いけどなぁ
コケてるのは大抵フェラーリだし、フェラーリは自社の風洞でもコケるし
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652 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8b57-7qKd)[sage]：2020/12/22(火) 23:23:35.87 ID:6iw/dG8j0 - >>650
ジッダ・タワーとかいう1000ｍ超えるビルを作ってるらしいし、ジッダ統一でいいんじゃね
レイアウトどこで発表された？
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