- □■2020□■F1GP総合 LAP2393□■バーレーン□■
876 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-Yo8f)[]：2020/11/18(水) 11:00:34.73 ID:08aKOZZ70 - >>858
無限含めればそこそこ
参戦エンジン（1985〜）
https://i.redd.it/houjp4o6nly51.png
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902 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-Yo8f)[]：2020/11/18(水) 12:27:58.63 ID:08aKOZZ70 - 最近株が下がってるラッセルをフォロー
ハミルトン「ラッセルがチャンピオンになる可能性を秘めていることは間違いない」
https://www.racefans.net/2020/11/18/racefans-round-up-18-11-3/
「彼の技術と成長ぶりには本当に感銘を受けているし、本当に彼こそが未来だ」
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905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-Yo8f)[]：2020/11/18(水) 12:32:39.24 ID:08aKOZZ70 - >>903
フェルスタッペン「フェルナンドアロンソは素晴らしいドライバーだったし、おそらく適切なチームにいれば8〜9回はタイトルを獲得しただろう」
https://motorsportz.nl/f1/verstappen-relativeert-succes-hamilton-juiste-moment-juiste-plaats-22367/
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908 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-Yo8f)[]：2020/11/18(水) 12:37:16.92 ID:08aKOZZ70 - >>835
>速さのF1
フォーミュラの意味から調べれば良いと思う
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922 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-Yo8f)[]：2020/11/18(水) 12:59:05.36 ID:08aKOZZ70 - >>919
マルコ博士、ホンダとの協議のため来日
https://racingnews365.nl/belangrijke-week-voor-de-toekomst-van-red-bull-in-de-formule-1
マルコは日本のホンダに赴き、知的財産に関する契約を行う。
知的財産については、レッドブルはホンダのエンジンに関する
知識を全て引き継げるのかどうかが焦点。
エンジンオペレーションも手配しないといけない。最終的には、
ホンダも人材を「手放す」ことになるかもしれないし、
レッドブルもホンダのエンジンを継続させたいのであれば人材を
引き継がなければならないかもしれない。
開発中止としてもトラブルシュートの人員は必要。
レッドブルにとって重要な交渉となる。
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924 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-Yo8f)[]：2020/11/18(水) 13:08:20.65 ID:08aKOZZ70 - >>921
メルセデス（当時弱小）を選ぶタイミングはあったんかな
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926 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-Yo8f)[]：2020/11/18(水) 13:09:43.13 ID:08aKOZZ70 - >>925
出向なら行きたい人間はいるけど、転籍（ホンダ退職）を選ぶ社員はいなさそう
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931 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-Yo8f)[]：2020/11/18(水) 13:16:59.87 ID:08aKOZZ70 - >>930
あのときはシャシーファクトリーを売ったんだろうけど
エンジンの知財売却は前代未聞かな
イルモアをダイムラーが買ったようなのは規模が大きすぎて
参考にならないし
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939 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-Yo8f)[]：2020/11/18(水) 13:28:14.04 ID:08aKOZZ70 - メルセデスF1（元BAR、元ホンダ、元ブラウン）も
メルセデスF1エンジン（元イルモア）も
中身はダイムラー社員でもメルセデスベンツ社員でもないのが
かえって強みなのかも
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945 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-Yo8f)[]：2020/11/18(水) 13:48:47.70 ID:08aKOZZ70 - 結局2022年にホンダから来る人員がハズレというリスクをレッドブルは考えないと
（ホンダが強制的に人選すれば別だけど）
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978 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 06ec-Yo8f)[]：2020/11/18(水) 16:34:13.66 ID:08aKOZZ70 - >>976
「お金もらえるなら採算あうので継続します」は格好つかないよなー
まあ、誰もカーボンニュートラルという理由は信じてないけど
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