- レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105
894 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b188-wqoK)[sage]：2020/11/07(土) 21:55:00.24 ID:8O8uuf610 - 2022年からはF1はF1じゃなくなるね。
実質的にインディーカーワールドシリーズ。
|
- レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105
895 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b188-wqoK)[sage]：2020/11/07(土) 21:57:24.22 ID:8O8uuf610 - ステップドボトムをやめたら、こうなる。
https://youtu.be/Flq3frwxpVA
|
- レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105
904 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b188-wqoK)[sage]：2020/11/07(土) 22:23:25.96 ID:8O8uuf610 - オーバルで、また誰か死ぬだけだろ。
それにアメリカのロードコースの安全性技術は、
900馬力なんて想定してないから、アホな話だ。
とりあえず今までのF1ならば、FIAの規則体系全体で安全性を作り出す事を意図して、コースの安全性基準を前提とした技術規則だったから、
2022年からはそれが無くなる事には変わりない。
|
- レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105
905 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b188-wqoK)[sage]：2020/11/07(土) 22:24:39.13 ID:8O8uuf610 - チャーリー・ホワイティング時代の完全終焉によってホンダ撤退と考えた方が分かりやすいかな。
|
- レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105
910 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b188-wqoK)[sage]：2020/11/07(土) 23:34:39.72 ID:8O8uuf610 - >>909
ハイブリッド化した先のマシンがオーバルで粉々になった時に、漏電系の問題とか、電気火災が怖いね。
|
- レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105
911 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b188-wqoK)[sage]：2020/11/07(土) 23:40:22.75 ID:8O8uuf610 - F1でモノコックだけしか形が残らない様な激しいクラッシュは、カナダGPのクビサの事故ぐらいだったと思うが、
オーバルで複数が絡む事故の場合には稀な事では無いかなぁ。
https://youtu.be/yg6KfMpqG8o
|
- レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105
912 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b188-wqoK)[sage]：2020/11/07(土) 23:42:38.02 ID:8O8uuf610 - インディーカーのクラッシュでは、燃料漏れも良く目にするから、
漏電系の問題が防げるとは思えない。
|
- レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105
913 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b188-wqoK)[sage]：2020/11/07(土) 23:44:30.02 ID:8O8uuf610 - インディーカーのフロントシールドをレッドブルが納入してるけど、
転覆時の脱出に問題があるとか、そんな感じでしょ。
|
- レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #105
915 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW b188-wqoK)[sage]：2020/11/07(土) 23:54:13.25 ID:8O8uuf610 - 2:55からV6時代のインディーカーが宙を舞っている事故の映像が有るよ
https://youtu.be/5i43eOC74AQ
オーバルコースはエスケープ無しでスピンすればすぐにウォールが有るから、その点の差異がF1側ではグランドエフェクト化後の危険性になるね。
|