- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 82laps
653 ：音速の名無しさん[]：2020/11/05(木) 05:24:16.81 ID:03FwquT40 - 右京と亜久里の同意見コメントと言うと思い出すのは
93年の鈴鹿で出てきたアーバイン達に「星野さんを倒してからF1に来い」と言いはなったこと
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656 ：音速の名無しさん[]：2020/11/05(木) 06:46:17.43 ID:03FwquT40 - ステファノ・モデナはホンダとヤマハのエンジンを両方F1のレースで経験した唯一のドライバーというのはあまり語られないな
モデナは誇りに思っているようだが
ほかヤマハ→無限のパターンでマーティン・ブランドル
ブランドルも当時のヤマハと無限のスタッフの仕事ぶりに非常に感銘を受けたと書いている
亜久里もザクスピード入れたら両方になるけど、ザクスピードで決勝出走なしのため該当せず
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657 ：音速の名無しさん[]：2020/11/05(木) 07:05:01.37 ID:03FwquT40 - モデナは両方でポイント取ったからな
あとヤマハF1の91年初ポイントはブラバム時代のスパでブランデル
最高位の5位を記録したのは鈴鹿のブランドル(これはヤマハもしてやったりだった)
初表彰台も94カタロニアでのティレル時代のブランデル
無限の初表彰台は95スパのリジェでブランドル
意外と日本エンジンとの関係良かったブラブラコンビ
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- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 82laps
660 ：音速の名無しさん[]：2020/11/05(木) 07:23:18.99 ID:03FwquT40 - ハーフタンク疑惑あったな
大口スポンサーになりそうなお偉いさんが見に来ていたから良いとこ見せなきゃいけないが、シミュレーションしたらモンツァの上位入賞はかなり博打なので、アレジは完走あきらめて良いところを見させて、中嶋には普通に完走狙いさせる
結果中嶋が６位入賞で、だったらアレジも走らせた方がパトレーゼ食えて5位になれたかもしれないと思ったものだ
まあアレジはどのみち一人で自爆して終わったと思うし如何にもな疑惑ネタではある
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688 ：音速の名無しさん[]：2020/11/05(木) 17:07:29.64 ID:03FwquT40 - 全日本F3000はチャンピオンから世界的ドライバーを輩出するという目的は達せられなかったな
ハーバートもアーバインもサロもピロもチャンピオンになる前に去って正解
なったらマルティニやアピチェラ(スポット一戦だけ走ったが)みたいにF1に行けない
まあ同時期の国際F3000もチャンピオンはことごとく大成しなかったが
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