- 角田裕毅 Part3
523 ：音速の名無しさん[sage]：2020/10/29(木) 13:37:26.45 ID:wzhSfo320 - もともとF2もF3も2年ずつの計画だったのが、撤退の可能性が出てきて両方1年に縮めたんだから、時期尚早の意見はわかってても無視する方針なんだよ。
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531 ：音速の名無しさん[sage]：2020/10/29(木) 14:18:27.00 ID:wzhSfo320 - 今のスーパーライセンスポイント制になってから昇格した新人
ルクレール F2格 1年 F3格 2年
アルボン F2格 2年 F3格 2年
ノリス F2格 1年 F3格 1年
ラッセル F2格 1年 F3格 3年
ラティフィ F2格 5年 F3格 2年
ラティフィはともかくとして厳選されているので、今年の減免の恩恵で上がれる角田とマゼピンは外野の声が厳しいのは仕方ないな。結果的に上の5人はF2の3位内の40Pだけで決めているから、角田も4位ではなく3位以上で堂々と行って欲しい。
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535 ：音速の名無しさん[sage]：2020/10/29(木) 14:27:39.68 ID:wzhSfo320 - >>533
そこは通年レギュラーで計算させてもらった
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541 ：音速の名無しさん[sage]：2020/10/29(木) 15:34:34.75 ID:wzhSfo320 - ノリス、いいドライバーだがマクラーレン育成であるが故に先のビジョンが見えてこない。サインツはフリーだし、フェラーリといってもナンバーツー。他のワークスも育成優先だろう。
来年のマクラーレンメルセデスでリカルドに勝つことは必須で、そのうえで優勝を勝ち取るくらいの成績でないと結局マクラーレン止まりのいいドライバーで終わりかねない。
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