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音速の名無しさん (オッペケ Src5-4bM5)
【HONDA】F1ホンダエンジン【411基目】

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【HONDA】F1ホンダエンジン【411基目】
568 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-4bM5)[sage]:2020/10/29(木) 06:02:44.51 ID:jsX9BS2Qr
煽る気はないが「走る実験室」を真に受けてる奴がまだいるのか
社内外の反対勢力をなだめるためのフェイクスローガンに過ぎなかったのはほぼ公知なのに
【HONDA】F1ホンダエンジン【411基目】
569 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-4bM5)[sage]:2020/10/29(木) 06:14:27.89 ID:jsX9BS2Qr
欧州がEV言い出したのはEUが共犯になってディーゼル詐欺やってるのがバレた後
本来EVが内燃に取って代わるのは高温超伝導が実用化された後と予測されていたわけだが
それからするとまさにローマクラブ的文明の崩壊が始まることになるがどうなることやら
【HONDA】F1ホンダエンジン【411基目】
574 :音速の名無しさん (オッペケ Src5-4bM5)[sage]:2020/10/29(木) 07:23:58.20 ID:jsX9BS2Qr
>>570
EVとしては改良されてるではダメ
ガソリン以上の熱力効率と実用性が達成されないとローマクラブの予言が現実化する
単純な化学バッテリーでは絶対ムリだと分かってるから量子力学的に根本的な改良するしかない


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