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2020年10月18日
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X21qJtw+M
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書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM0f-xid8)
□■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #104
□■2020□■F1GP総合 LAP2375□■ポルトガル□■
書き込みレス一覧
□■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■
926 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM0f-xid8)
[sage]：2020/10/18(日) 17:06:07.78 ID:X21qJtw+M
フェラーリPUでも同じな気がする
□■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■
930 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM0f-xid8)
[sage]：2020/10/18(日) 17:29:34.10 ID:X21qJtw+M
>>929
寧ろそのほうが幸せかもしれん
□■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■
932 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM0f-xid8)
[sage]：2020/10/18(日) 17:30:50.61 ID:X21qJtw+M
筋ならアストンなんだろうけど
ベッテルとストロールで決まってるからなあ
□■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■
945 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM0f-xid8)
[sage]：2020/10/18(日) 17:57:54.13 ID:X21qJtw+M
ガスリーの強運とは対照的
□■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■
953 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM0f-xid8)
[sage]：2020/10/18(日) 18:03:38.51 ID:X21qJtw+M
ヒュルケンみたいに表彰台目前で謎のエンジントラブル出るタイプやな
□■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■
961 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM0f-xid8)
[sage]：2020/10/18(日) 18:55:57.78 ID:X21qJtw+M
発熱がデカいエンジンになってちゃんと冷却しないとオーバーヒートするようになったんだろ
メルセデスはカスタマーのラジエター周りはノータッチ
□■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■
974 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM0f-xid8)
[sage]：2020/10/18(日) 19:24:37.78 ID:X21qJtw+M
>>972
あの人の専門はサスペンションとエレキだからね
エアロで大失敗した
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #104
476 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM0f-xid8)
[sage]：2020/10/18(日) 20:05:24.97 ID:X21qJtw+M
>>475
記者の想像通りボルテックスを作る為のものだろうな
でもこれだけ涙ぐましい努力をしてもミルフィーユウィングの頃のアウトウォッシュは取り戻せないんだよなあ
□■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■
995 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM0f-xid8)
[sage]：2020/10/18(日) 20:31:56.30 ID:X21qJtw+M
マゼピンは
金持ちだけど
ヤバい奴
□■2020□■F1GP総合 LAP2375□■ポルトガル□■
16 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM0f-xid8)
[sage]：2020/10/18(日) 21:01:35.16 ID:X21qJtw+M
>>12
冷却周りとギアボックスがカスタマーの自前だからだろ
□■2020□■F1GP総合 LAP2375□■ポルトガル□■
24 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM0f-xid8)
[sage]：2020/10/18(日) 21:16:06.76 ID:X21qJtw+M
>>20
空力優先でカウルを絞りすぎると冷却がキツくなる
どのチームもギリギリのバランスでやってるからその辺じゃないかな
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