- □■2020□■F1GP総合 LAP2374□■ポルトガル□■
773 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef44-tt7j)[sage]：2020/10/18(日) 05:45:27.07 ID:62dzu0rg0 - You は何しにF1へ？
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784 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef44-tt7j)[sage]：2020/10/18(日) 08:00:48.91 ID:62dzu0rg0 - 開催できるか危うくなってきたな
増え方がヤバ過ぎる。
グラフで垂直に伸びちゃってるんだけど、何が引き金なんだ？
トルコとアブダビはまだ緩やかでこっちは変化無ければ今の所行けそうだけど
ポルトガル、イモラ、バーレーンはかなり怪しいな。
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809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef44-tt7j)[sage]：2020/10/18(日) 10:06:29.87 ID:62dzu0rg0 - >>807
NSXはエコカーだろ。
前のNSXが国産最強をずっと築いていたのに
走りが中途半端性能過ぎてコケたわけだが
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939 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef44-tt7j)[sage]：2020/10/18(日) 17:49:58.61 ID:62dzu0rg0 - >>934
ボッタス切ってラッセルにしてみたらハミルトンより速かった
なんて事になったら困るだろ
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963 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef44-tt7j)[sage]：2020/10/18(日) 18:59:54.59 ID:62dzu0rg0 - ラッセルがノーポイントでラティフィがポイント取ってても
現状では誰もラティフィが上だとは思わんだろ。
ただラッセルは相手が悪いとかのクラッシュに巻き込まれる率が異常に高い気がしないでもない
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11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef44-tt7j)[sage]：2020/10/18(日) 20:57:38.26 ID:62dzu0rg0 - フェラーリはインチキした設計のツケだろ。自業自得。
どうせ凍結でも何故かパワー上がるんだろうし
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14 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef44-tt7j)[sage]：2020/10/18(日) 21:00:05.32 ID:62dzu0rg0 - ウィリアムズ「PUトラブルがうちだけ多い」
ボッタス「俺にもトラブルが多い！」
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20 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef44-tt7j)[sage]：2020/10/18(日) 21:10:30.14 ID:62dzu0rg0 - サインツだけ原因不明のオーバーヒートとかあったけど
結局原因何なのかね
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53 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ef44-tt7j)[sage]：2020/10/18(日) 22:45:31.64 ID:62dzu0rg0 - いつだったか、たぶんイタリアのガスリー勝った時だったかな。
メルセデスの空力や前から度々問題に出る冷却の弱さみたいなのが見えた気がする。
メルセデスって先頭逃げてて他の車で冷却妨害されない事を前提にしてて、そのせいで結構ギリギリなんじゃないかと。
一度中団に飲み込まれるとペースを上げられなくなる。
その時、ハミルトンは最後尾からポンポン抜いてて冷却には然程影響無かった様に見えるし。
今年はウィリアムズのブッチ切り独走ビリってのが無かったと思うからよく分からんけど
レーシングポイントの決勝での弱さと言うかムラの多さは当てはまる
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