- □■2020□■F1GP総合 LAP2370□■アイフェル□■
517 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0644-eFyE)[sage]：2020/10/12(月) 00:02:12.26 ID:vg76QvM+0 - ノリスがリタイヤして
「お！これはSCじゃね？」
と思った時、ハミルトンはちょうどシケインに入ったぐらいでタッペン大チャンスだと思ったが
結局、SC出たのはそこから丸っと一周後だったからな・・・
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587 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0644-eFyE)[sage]：2020/10/12(月) 00:11:45.17 ID:vg76QvM+0 - >>556
レッドブルにしてみれば散々面倒見て育ててきたのに勝手に出て行くって感じじゃねーの
吉本が若手芸人をせっせとメシ食わせて面倒見てきたのに
ちょっと一発当てたら独立しちゃうみたいな。
まぁレッドブルって組織が色々とおかしいだけの気がする。
酔狂でレース活動と趣味で育成やっているような。
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714 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0644-eFyE)[sage]：2020/10/12(月) 00:29:10.56 ID:vg76QvM+0 - オコンは勝手に「メルセデスドライバー」と言いふらしまくってたからじゃねーの。
メルセデス側は対面気にして下手に切れなくなったんじゃね？
仕方無くルノーに押し付けた
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182 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0644-eFyE)[sage]：2020/10/12(月) 06:55:34.22 ID:vg76QvM+0 - ライコネンとラッセルの接触の話題で思い出したけど、
どこのレースだったか、同じ様に競り合ってる時にリカルドがテール流れて、
リカルドはアウト側のマシンにぶつからない様にカウンター当てずにスピンして逃げたのがあったな。
ここの連中は「リカルドダセー」とか言ってたけどｗ
あれはリカルドの超フェアプレーだった。
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678 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0644-eFyE)[sage]：2020/10/12(月) 18:13:56.44 ID:vg76QvM+0 - 呼べば来る男ヒュルケンバック
それでも来年のシートは無さそうだな。
厳しい世の中だ
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794 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0644-eFyE)[sage]：2020/10/12(月) 19:30:47.55 ID:vg76QvM+0 - >>771
それ、イン側がスタート不利だっただけじゃね？
左側の前2台ははっきり見えないけどハードタイヤに見える。
ポールの奴にも差は詰めてるけどそこまで一気に迫ってる感じでもない。
少なくともちゃんとランプ消えてから動いてるんだからフライングではない。
それどころかちょっと反応遅いぐらいだろ。
周りがヘボ過ぎたんじゃねーの
まぁインチキもありそうだけどな。
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813 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0644-eFyE)[sage]：2020/10/12(月) 19:37:50.96 ID:vg76QvM+0 - >>806
だからタイヤと路面の良し悪しの違いじゃねえのと。
ポールの奴との差の縮まり方を見れば他が遅過ぎなだけでしょ。
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868 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0644-eFyE)[sage]：2020/10/12(月) 20:13:29.25 ID:vg76QvM+0 - F1ドライバーの資質って分母の違いもあるけど、何より金ってのが一番大きい。
セナを超えるような才能が有ったとしても金が無ければスタートラインに立つ事も出来ないのが４輪レース。
才能を見出してもらって支援とかを受けられるかも、まずスタートラインには自分の金で立たないとそれ以上の先は無い。
フィギュアスケートが金かかるとかテレビでよくやってるけど、そんなの比較にならないぐらいの金がかかるわけで。
それに競技としての知名度の低さも致命的。
今の若い奴には「F1って何ですか？」状態なんじゃねえの？
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921 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0644-eFyE)[sage]：2020/10/12(月) 21:19:10.31 ID:vg76QvM+0 - なんかみんな勘違いしてるけど
アルファタウリは中段じゃなく下位チームだぞ。
フェラーリPU勢が息してなくてQ1突破して当たり前みたいになってるけど
フェラーリPUがマトモなら本来はその辺で争ってる程度のチームだからな。
他の中段と比べるとマシン性能の差は大きい。
今年が大きく違うのは去年、一昨年はずっと言っていたセッティング迷子が今年は全然聞かないって事か。
ウィリアムズ？知らない子ですね
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987 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0644-eFyE)[sage]：2020/10/12(月) 22:26:28.18 ID:vg76QvM+0 - SC後のリスタートはタイヤの暖め機能の差だと思う。
メルセデスは去年だか散々言われた忖度タイヤ用の特殊機構な何かがあるんじゃ無いかと思ってる。
ブレーキ側からのタイヤ暖め機能が高いんじゃないかと。
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18 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0644-eFyE)[sage]：2020/10/12(月) 23:35:27.51 ID:vg76QvM+0 - ライコネンは報道だけ先走って決まってないんじゃなかったか？
大方ミックの引き立て役みたいなのを頼まれて難色なんじゃなんじゃないの
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