- □■2020□■F1GP総合 LAP2371□■ポルトガル□■
422 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 12:48:55.20 ID:I22gy0RY0 - マクラーレンは恒例のルノーによるカスタマーお仕置きを食らってるかな
新品にした筈のノリスはゼロモード化の上に炎上
サインツもパワーが伸びずガスリーに追い上げられる始末
この調子だとマクラーレンはポイント争いで一気に不利になってしまうかも…
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433 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 12:57:45.47 ID:I22gy0RY0 - ペレスはなんちゃってメルセデスに乗ってこの状態なのがちょっとイマイチかなあ…
もっとも、チーム自体が持て余してる印象もあるし、ストロールファーストで追い出されるペレスが後回しになってるのもあるだろうが
まあ、悪いドライバーではないんだが、ボッタスに近いかちょっと劣る程度かなって気もしないでもない
やっぱハミルトンやタッペンやリカルド辺りとは差がありそうかな
ヒュルケンは予選がなければもうちょっと面白い展開を見せてくれたかもだが、まあ決勝は良くやった
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441 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 13:02:33.85 ID:I22gy0RY0 - メルセデスは毎周高回転のタイミングを挟む事でパラメータの違いをパターンの一つとしてFIAに認めさせて
その高回転させる時間の長短をドライバーが調節する事でバッテリーチャージとかでハイパワーモードの引き出しをしてる感じかな
こうする事で予選でも決勝でも好きな時にモードを引き出すみたいな感じなのかな
それまでPUで上限設定はあるけどあまり使われなかった制限付近の高回転に近づけてるのが気になる
無意味にああいうことはしない筈だから、高回転時にはターボを多めに炊いて発電出来るとかなんかメリットがある筈
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445 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 13:09:15.02 ID:I22gy0RY0 - ミックはフェラーリの状態次第ではメルセデスからってのもあり得るのかなあ
トト自身はミックを取ろうとしたけど難しかったとも語ってたし
トッドが介入して契約上の特約に抵触してるとか騒ぎ出した場合はフェラーリとメルセデスで
また取り合いが再燃するとかもあるのかも
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449 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 13:12:44.20 ID:I22gy0RY0 - 「彼は話すことはできません。彼は目でコミュニケーションをとっています」
「彼に会いにいくことができるのはわずか3人だけです」
という事なのでシューマッハの奥さんの説明では一応意識はある(脳死ではない)とされる
ただ、会えるのは限られたごく僅かな人だけなんで詳しい事は判り辛い
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462 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 13:31:01.48 ID:I22gy0RY0 - 欧米では罵りあいが常にMAX状態なので日本みたいにそこまで言ったら戦争だ
みたいな状態を通り越してるのが日常化していて、しょうもない事でも凄い罵りあいになるから
思った程相手は気にしてないというか、ストレス発散の為に言いたい放題言いまくってるだけなんで
あんまり深刻に捕らえない方がいいって感じ
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463 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 13:32:59.88 ID:I22gy0RY0 - >>459
意見を言って来たのが生意気だみたいなのは海外でも普通にあるそこは履き違えたらダメだよ
マクラーレンの貴族病は意見を伝える相手は常にルートが決まっていたし、アップルのジョブズは
生意気な意見を言った社員を即日クビにしたりしてた
結局、意見を言い合える関係の場合に限定された罵りあいの話になる
というかあっちは身分意識も激しいので日本みたいにそこら気軽な感じでもないからねがっつりやり返されるぞ
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466 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 13:35:04.73 ID:I22gy0RY0 - アビテブールの態度がF1業界では分かり易い感じかな
意見は許さない文句を言えるのは俺たちだけだ王様と奴隷の関係って奴
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471 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 13:44:04.30 ID:I22gy0RY0 - >>469
そういえばそんな話あったなｗ
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474 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 13:47:59.24 ID:I22gy0RY0 - まあ、さすがに入れて暫くは剃ってるだろうし
どんな刺青を入れてくるのかは見られるんじゃないかな
ちっこい目立たないのを入れてくるか派手なのを入れてくるか…
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480 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 13:55:44.84 ID:I22gy0RY0 - ベッテルのピットストップをバッチリ失敗してみせるフェラーリ
しかし、フェラーリなのでイジメなのか素なのかまでは判らないｗ
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482 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 13:56:57.57 ID:I22gy0RY0 - リカルドはやっぱ記念イベント状態だったので空気読んだんかね
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490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 14:04:54.01 ID:I22gy0RY0 - ルクレールは頑張ってるとは思うんだけどね抜かれそうになっても粘ったりするし
まあ、それは兎も角、ビノット的にはベッテルを切ってルクレールを残す判断をした
という点で分かり易い差を演出しようとしてるんじゃなかろうかという気はしないでもない
要するに、ベッテルへのサポートの方がおかしいのかも知れない
あとは怒られない程度にアピールポイントとしてなんかしてるってのは疑念としてはあるのかも知れないが
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503 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 14:25:41.34 ID:I22gy0RY0 - リカルドはシューイで痛い目にあったのでそろそろやめようかなと思ってたけど
外野が煽ってくるのであの性格から拒めず追い込まれるってのが続いてるんだっけか
本人がぼやいてたな
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504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 14:26:35.57 ID:I22gy0RY0 - >>495
単独スピンするのはベッテルの昔からの悪癖ではあるが
今のジョビとかグロとかにまで苦戦するのは流石にちょっと…
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511 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 14:33:06.69 ID:I22gy0RY0 - 最近のアルボンは荒れてるよねレッドブルの戦略もタイヤの実験材料扱いされてて不味いけども
ガスリーがオールドタイヤで新タイヤのアルボン相手にブロック繰り返すあたりもちょっと問題あるけど
同じ様な問題を延々とやってるからな同じ様な場所に出すなよいい加減…お互いにタイヤ潰しあってるだけじゃねえか
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520 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 14:42:18.67 ID:I22gy0RY0 - >>514
ハミルトンの一件としては琢磨のリングは70周年記念の1位トロフィーを持ち帰ろうとした一件の方が相当するんでは…
今回はF1とメルセデスによるミックを招いてのイベントとしての話だからそりゃ全然違う
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521 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 14:43:51.42 ID:I22gy0RY0 - >>518
ライバルチームのマシンはスパスパ通すのにアルボンの時はタイヤ壊してでも必死にブロックするんよ
これだけ繰り返すと流石に故意でそれでアルボンにも苦言を言われてしまったんだよ
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527 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 14:57:53.41 ID:I22gy0RY0 - >>522
イギリスでもガスリーがペースの違うアルボンを無理に押さえ続けようとしてタイヤ損ねたりしてた
なのでアルボンに対して結果を損ねてでも意地になってる面があるんだよ
それで損しないならいいんだけど、今はブロックするとこじゃないだろってとこで何周も粘ろうとするんだよね…
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610 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 17:00:27.65 ID:I22gy0RY0 - ドイツでの開催でシューマッハ一家もスタンバってハミルトンの勝利を待ってる
こういう状態だったので空気読まずにPP取ったりハミルトンを僅差で追い掛け回していた上に
アンダーカットまで考えてたボッタスはお仕置き食らったのではないかとか…
ボッタス曰く謎のパワーダウンはどこからなのか詳しく判るまでちょっともやもやしてるのかもな
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612 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 17:01:17.32 ID:I22gy0RY0 - リカルド本人もそうなのがちょっと笑える
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635 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 17:37:02.95 ID:I22gy0RY0 - >>627
コースオフして再合流してたってシチュエーション説明してるでしょ
FIAの裁定に文句を言ってる話だしそんな酷薄な話ではないかと
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646 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 17:44:53.23 ID:I22gy0RY0 - アルボンが留まってられるのはチーム批判までは行ってないからだよ
1年は試すといったら変な展開にならない限りは試すってだけ
ガスリーが問題になったのは延々とエンジニアのせいにしようとした上に
タウリに戻っても記者相手に同じ事を言い続けてたからだ
仮にエンジニアが100％悪かったとしてもあのチームはエンジニア一家チームなんで
そりゃダメだよアビテブールがエンジニア批判を始めた時にどんだけ激怒したと思ってるんだよ
そのまま離脱模索して他に断られたらバッヂまで行っちゃったからな
なので、ガスリーは舌禍に気をつけないとアルボンがいなくなっても他のドライバーが座ってしまう懸念があったりする
最近ペレスを照会したんじゃないかみたいな話もそこらへんがあるので、ガスリーは少し落ち着かないといけない
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654 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 17:51:42.84 ID:I22gy0RY0 - >>651
ボッタスさん…
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663 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 17:59:12.76 ID:I22gy0RY0 - >>659
エンジニアが悪いとかいったりタッペンより俺重視にしろとか言ったりしちゃったので
ニューエイを煩わすな＆自分でセッティングを見つけられない＆独自セッティングするエンジニアが信じられないなら
速い筈のタッペンの緒元を与えてやるから乗ってみろと言われただけなんだよ
同僚しかも格上のセッティングをコピーさせて貰えるっていうのは実際は待遇悪くないんだよ
むしろ良いセッティングを隠されるってのが最悪の待遇
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686 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 18:21:16.16 ID:I22gy0RY0 - F1はそこらへん煩い筈だし、あんだけ嫌われて通報とかもされてるそうだけど
全然音沙汰ないんで…関係者が一緒になって甘い汁吸ってる案件なんじゃ？という気もしないでもない
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693 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 18:24:09.91 ID:I22gy0RY0 - F1くらいの団体になるとドメインから潰せる筈なんで…
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699 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 18:28:47.14 ID:I22gy0RY0 - 発想がズレてる
これはF1がライセンスしてない所が勝手に流用してる問題なんで我々が訴え元ではない
F1がこのビジネスを行なってる人間を掌握してるかどうかだけでいい
でもF1側に通報しても動きがないんでFIAとかの偉い人の関係者が絡んでるのかもねとか言われてる
これはライセンシービジネスの根幹に関わる問題なんで
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707 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 18:32:40.04 ID:I22gy0RY0 - Googleにフィードバックを送信しようって運動も何年も前にやってる人達を見たけど
知らん顔で続いてるからねえ
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726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 18:46:13.34 ID:I22gy0RY0 - >>724
放送権益の問題で多くやりたがってるんだよだから22-24戦くらいイケルイケルとかやってる
実際に走ってる各チームは年間18-20戦もやれば多いくらいじゃない？という感じで
これでもスタッフの休暇割り当て厳しくて大変とか言ってたかと
こんだけハイペースだと何か問題が起こったときはとんでもないブラック環境になる
メルセデスでも徹夜作業を連発させたとかサラッと言ってたが、
ドイツでは技術職の個人請負の場合は残業付かないのでオッケーなんだよな
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752 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 19:01:21.71 ID:I22gy0RY0 - ミックとルクレールについては悲劇の後継者というスタンスになってるので
こういう場合はそれをプッシュするバックが明確な場合はそのバックとの紳士協定が発動するケースがある
なのでしがらみ関係なく文句を言う人と配慮して言わない人で色濃く分かれるんだったかと
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758 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 19:04:12.64 ID:I22gy0RY0 - >>742
ドイツでは一日の労働時間は厳しく指導されてるという前提だけど実際は移民とか契約形態とかでは
いくらでも労働時間超過やり放題ってお話
契約形態上残業が付くケースでもむしろ超過労働をやるしかなくなってそれを訴えたらパワハラでクビにされかねないまである
なぜなら勝手に超過労働をしたとかで会社に損害を与えた事になる…聞いてて超理論に訳が分からなかった
なのでトトのブラック自慢話は大変納得がいったお話だった
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765 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 19:09:59.73 ID:I22gy0RY0 - 今回はドイツでハミルトンのイベントをやりたい＆その為にシューマッハの身内も呼んでた
という流れがあったので、突然ボッタスが失速を始めた時はそれを台無しにしそうになってた
ボッタスにお仕置きかなとか一瞬思った終わった後も勝つ気満々だったもんな
イギリスの場合は本当に突発的な問題だったけど
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772 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 19:15:27.09 ID:I22gy0RY0 - >>769
SCの事じゃないか？勝利のチャンス
昔もSCスタートでハミルトンに勝った事があったし
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792 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 19:29:50.06 ID:I22gy0RY0 - 満足っていっても意味合いが変わってくるからな
あれはいわゆる即座に交代するべきでは？という質問に対してのそこまではいってない的な最低限の満足かと
レッドブル的な満足はピット争いでタッペンを援護出来る位置につくとか、ハミルトンやタッペン、ボッタスの誰かが居ない時には
確実に表彰台を取りに行ける的な所にある筈だし
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823 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 19:41:17.77 ID:I22gy0RY0 - >>790
レッドブルの場合は本来のコンセプトパフォーマンスが発揮されてない対策で
前半戦の傾向から問題点をフォローする為の新パーツだったりもするからね
マクラーレンの場合は元々のマシンポテンシャルは一杯一杯出て居て、
そこからコース別にひっぱりだす為にコースにあわせたパーツを持ち込む傾向がある
これはロシアでも失敗してたとコメントしてたのでJKのセッティング迷子持病が出てしまったのかも
なので、サインツとノリスで空力仕様を変えて予選を走らせ、新パーツがハズレだったのを確認したが
パルクフェルメで変えられず。
当たりだった旧パーツのノリスもPU周りを全品新品にした筈なのに連続ディプロイ切れを引き起こし、
更には停止してしまったので残念だった。リカルドと良い勝負出来たかも知れなかったのにねえ…
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831 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 19:45:08.43 ID:I22gy0RY0 - サインツ決定はミックの昇格が確かじゃなくなったのと
パフォーマンス上の問題で直接フェラーリじゃなくてアルファロメオから
みたいな感じになって更にベッテルを追い出そうとする動きからワークスに忠誠心高そうで
なおかつリカルドみたいにチームへ不満を大きくは言わなくて、表彰台にも乗ってる若手って感じで選ばれたのかと
ベッテルとは継続の話し合いすらなかったそうだし…
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839 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 19:50:52.61 ID:I22gy0RY0 - >>834
同じレースでもそれぞれ持ち味が違ったりするからね
だからハートレーはF1に通用しなかったし、アロンソではなく琢磨がインディで通用したりしたし
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841 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 19:53:14.97 ID:I22gy0RY0 - >>837
金持ち同士のレースな事もあるけど今のトップドライバーはどっちかというと持ってない方かと
現在有望なハミルトン、タッペン、ルクレールはそんなにお金持ちじゃないトップに気に入られて拾い上げられた組
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847 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 19:57:18.73 ID:I22gy0RY0 - まあ、本気で子供にカートやらせたかったらイギリスとかに引っ越すくらいやれって言うしな
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850 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 19:59:18.93 ID:I22gy0RY0 - サッカーやマラソンはコストが安いし各国にリーグがあってジュニアクラブがあって環境が整ってるんよ
国際イベントも山ほどあってレースみたいに狭くはない
ドライバー育成系はどっちかというと野球が近い道具にお金もかかるが、それ以上にリーグが活発な地域でないと話にならない
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858 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 20:02:09.38 ID:I22gy0RY0 - 野球がアメリカでメジャーだけどヨーロッパではイマイチみたいに
F1もヨーロッパではメジャーなんだけどアメリカではイマイチみたいな
アメリカ人ドライバーでF1やってる人、今おらんしな…
アメリカにも金持ちは一杯いるけどそんな感じ
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861 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 20:03:25.89 ID:I22gy0RY0 - クビにするには次に入ってくる奴がいないとダメなんで…
クビアトアウト誰かインはありそうだけど、ガスリーとアルボンは継続じゃない？
あとは謎のニューカマーとガスリーとアルボンだれがRBに乗るか
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867 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 20:11:23.47 ID:I22gy0RY0 - 育成が狂ったのはサインツをレンタルしたと思ったらメーカーワークスじゃないと嫌だと言い出して揉めて
更にリカルドが調印直前で抜けて他と交渉する暇もなかったとか、
サインツのかわりに入ったハートレーがあんなんだったり、ハートレーが抜ける穴をクビアトで埋めるしかなかった
という所にあるのでは
他にもティクタムがよくない事をやらかして契約切られたりとかの混乱もあった
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941 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 21:40:05.33 ID:I22gy0RY0 - 今のトロロッソ/アルファタウリは去年85p、今年11戦で67p取ってる中団チームかと
F1の下層チームってのはQ3進出困難だったり入賞も厳しい様なチームで思いっきり段差がある
明確に走ってるところが違うんで…大体、去年のトロロッソはレーポとロメオとハースを破ってる
フェラーリPUがチートモードだった頃からそれなりの順位に居たからね
これの上に中団上位争いをしてるチーム(今年はマクラーレンルノーレーポ)と御三家(今年は2家だが)がある
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947 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 21:45:26.82 ID:I22gy0RY0 - 角田の他に有望なのが居れば別だけど、いまんとこはまあ角田試すくらいならいいかな
って感じだろう採用するかは兎も角として
あと、コロナ問題が長引きそうなんで控えは多めにいた方がいいからシート合わせくらいはするかも知れん
仮にルノーかフェラーリPUにする場合でもホンダの技術者を加入させる可能性もあるしな昔もそういうのあったし
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999 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 23:00:11.93 ID:I22gy0RY0 - シャシーレベルで近づけてるのはレッドブルくらいなんで
大半のチームはそれ未満だぞSC無かったら余裕で60秒とか1周離される
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6 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 23:01:31.25 ID:I22gy0RY0 - >>5
今更フェラーリとメルセデスとルノーだけでPU会議進めた問題を反省してるのか…
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8 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 23:03:05.32 ID:I22gy0RY0 - 前スレ>>1000
そういうのはせめて>>1000指定でピッタリやってやってくれｗ
>>999で外して>>1000とかヒュルケンが可哀想になってくる
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- □■2020□■F1GP総合 LAP2372□■ポルトガル□■
13 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6730-HfsM)[sage]：2020/10/12(月) 23:23:23.16 ID:I22gy0RY0 - ヒュルケンって何気に中団が表彰台に乗るチャンス自体にはめぐり合うんだよな
ヒュルケン本人は乗れないんだけど…それだけに余計に不憫さが加速するというか…
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