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音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
□■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
□■2020□■F1GP総合 LAP2370□■アイフェル□■

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レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
863 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 00:18:26.89 ID:zR3oF0z40
( ͡° ͜ʖ ͡°)
https://youtu.be/LLNfhb6LZi8
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
895 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 14:33:32.36 ID:zR3oF0z40
環境意識高いけど、ドイツのアウトバーンの速度無制限は放置。

ドイツ車とドイツ人が最も地球環境の破壊をしている事実関係には手を付けない。
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
896 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 14:38:01.12 ID:zR3oF0z40
動画でACURAの最高速度(スピードリミッター)は200mphかと錯覚するが、メーターがカナダ仕様だっただけで、実は200km/h。

アメリカにはハイウェイパトロールが沢山いて、速度違反にはヘリコプターも使う。

ドイツとの違いだよね。
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
898 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 14:42:20.40 ID:zR3oF0z40
メルセデスのF1活動と、メルセデスが作り続けているF1のセーフティカー。
セーフティカーが遅いと文句を言いたい放題のメルセデスのドライバーのハミルトン。

これが全世界に存在する不必要な環境負担の根源。
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
899 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 14:45:12.19 ID:zR3oF0z40
セーフティカーを毎年の様に変更して、その都度、ベース車両となる新しいクルマを全世界に市販している。

これを中心にして、他のドイツのメーカーもハイパフォーマンスカーを作り続けてきた。

こんな感じで、環境無視の経営が当たり前になっていたのが、最近の20年間。
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
900 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 14:49:00.90 ID:zR3oF0z40
メルセデスのCクラスのAMG仕様にV8エンジンが載ったW203以降から現在に至る、全世界に対するメルセデスの経営上の瑕疵。

そういう問題。
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
901 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 14:51:24.49 ID:zR3oF0z40
環境保護とは、「電気自動車を作るなら、500馬力超のハイパフォーマンスカーを作り続けても良い」という道理の話ではない。
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
902 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 14:53:03.52 ID:zR3oF0z40
メルセデスAMGのCクラスがV8になったから、BMWのM3もV8を搭載。

そういうエンジンの肥大化の歴史が有ったよね。
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
903 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 15:16:53.11 ID:zR3oF0z40
メインスポンサーのマルボロタバコを失った1997年当時のマクラーレン・メルセデスの資金繰りに遡る話。
W202の後期、AMG C46、C55からの問題。
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
905 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 15:34:45.09 ID:zR3oF0z40
1990年代の日本の自動車産業におけるターボエンジンを搭載する日産スカイラインGTR、トヨタスープラと、NAエンジンのホンダNSXの経営哲学の違い。

その経営哲学は今でも生きていて、エンジンの最高出力はゴーン時代のGTRに10年遅れで肩を並べたが、電子制御で不自由なクルマになっているのが、超高額車として新しく作られた売る気の無いNSX。
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
906 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 15:36:31.74 ID:zR3oF0z40
オプションという改造車雑誌が1990年代に広めた谷田部300km/h挑戦の改造車文化と、メルセデスの経営、AMGの製品群は同レベル。
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
907 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 15:38:14.51 ID:zR3oF0z40
二輪車でも「ホンダは良い子ちゃん気取りで気に入らない」と嫌われてるけど、ホンダは環境問題に関しては真面目。
悪い事はやってないよ。
□■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
540 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 21:01:13.75 ID:zR3oF0z40
クラッシュしてでもメルセデス潰せ。
□■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
545 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 21:04:16.71 ID:zR3oF0z40
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6 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 22:42:04.26 ID:zR3oF0z40
ハミルトンが勝つだけだから、つまらない。
ハミルトンがいる限り、F1はオワコン。
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12 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 22:59:09.42 ID:zR3oF0z40
ハミルトンが勝てば、F1参戦メーカーはF1への投資が不良債権化。
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
959 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 23:03:43.20 ID:zR3oF0z40
ペレスと2年契約必要だな。
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909 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 23:06:07.46 ID:zR3oF0z40
消えるのはメルセデスだけでいい
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988 :音速の名無しさん (ワッチョイW 0388-jNgh)[sage]:2020/10/11(日) 23:24:27.42 ID:zR3oF0z40
ガスリーの昇格まだ?


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