- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 81laps
655 ：音速の名無しさん[sage]：2020/10/11(日) 02:40:11.10 ID:QMZ3n3Ii0 - 服部尚貴は、エイボンは
グリップは低いけど、熱ダレしないのでガンガン、ハードブレーキングできる
と評価していたような。
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656 ：音速の名無しさん[sage]：2020/10/11(日) 02:42:04.37 ID:QMZ3n3Ii0 - ヒストリックレースの場合、性能よりも
いろんなサイズへの対応力の方が重要だと思う
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663 ：音速の名無しさん[sage]：2020/10/11(日) 13:27:58.39 ID:QMZ3n3Ii0 - マケラーレン、ティレル
http://imepic.jp/20201011/482690
http://imepic.jp/20201011/482700
http://imepic.jp/20201011/482701
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669 ：音速の名無しさん[sage]：2020/10/11(日) 13:45:19.47 ID:QMZ3n3Ii0 - >>666
yes
91年か92年に ホンダのイベントにて撮影
マクラーレン鈴鹿出張所？は スペアカーとして MP4/5B、
展示用としてもう１台 MP4/5だったかMP4/5B 持ってきていた。
ホンダも 020 をもう１台と、第1期の車持ってきていた
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672 ：音速の名無しさん[sage]：2020/10/11(日) 15:51:00.88 ID:QMZ3n3Ii0 - ブランドル と ブランデル
ドゥーハン と ドーソン
ガードナー と ガルトナー
ニール マッケンジー と ニイヌマ ケンジ
紛らわしい。
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- 【東北】スポーツランドSUGO 6週目【国際公認】 [無断転載禁止]©2ch.net
563 ：音速の名無しさん[sage]：2020/10/11(日) 19:10:18.25 ID:QMZ3n3Ii0 - パドックの改修を行っているようだけど
本コースの改修の話はどうなっているんだろね。
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