- □■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
7 :音速の名無しさん (ワッチョイW 63a6-HByy)[sage]:2020/10/10(土) 08:08:27.67 ID:Oe+M9GW50 - >>6
ドライでも遅いクルマはウェットでも遅いわな 極端にウェットセットに振らない限り でも同じことをアルファタウリがやってきたら負ける
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
13 :音速の名無しさん (ワッチョイW 63a6-HByy)[sage]:2020/10/10(土) 09:17:57.47 ID:Oe+M9GW50 - hは廃止、kはzytekに供給させて
燃料使用量とエンジンマウントだけ規定してICEの設計自由度を 伸ばす方向で
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
16 :音速の名無しさん (ワッチョイW 63a6-HByy)[sage]:2020/10/10(土) 09:26:56.18 ID:Oe+M9GW50 - えーっと、この人何言ってるんだ
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
21 :音速の名無しさん (ワッチョイW 63a6-HByy)[sage]:2020/10/10(土) 09:36:15.41 ID:Oe+M9GW50 - 熱効率を上げる方法は別に熱回収だけじゃない
最近の流行りは気筒数減らして機械損失や冷却損失を 減らして熱効率を上げる
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
25 :音速の名無しさん (ワッチョイW 63a6-HByy)[sage]:2020/10/10(土) 09:41:22.18 ID:Oe+M9GW50 - ただ、ICEの自由度が高まるとV6は無くなるだろうな
効率だけ考えりゃ小排気量の直4か直3直噴ターボになる
|
- 【来年レーポ?】セバスチャン・ベッテル38
845 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2ba6-HByy [14.193.24.39])[]:2020/10/10(土) 22:41:43.66 ID:Oe+M9GW50 - コンマ5も負けてQ2落ちwww
|
- 【来年レーポ?】セバスチャン・ベッテル38
848 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2ba6-HByy [14.193.24.39])[]:2020/10/10(土) 23:02:18.09 ID:Oe+M9GW50 - エース様 4th
粗大ごみ 11th
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
749 :音速の名無しさん (ワッチョイW 63a6-HByy)[sage]:2020/10/10(土) 23:07:25.78 ID:Oe+M9GW50 - ベッテルヲタもそろそろ成仏すりゃいいのに
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
776 :音速の名無しさん (ワッチョイW 63a6-HByy)[sage]:2020/10/10(土) 23:12:34.46 ID:Oe+M9GW50 - >>768
もう引退して欲しいわ シートの無駄
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
791 :音速の名無しさん (ワッチョイW 63a6-HByy)[sage]:2020/10/10(土) 23:15:31.47 ID:Oe+M9GW50 - >>786
フェラーリはやさしいよな 即刻解雇でもいいレベル
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
821 :音速の名無しさん (ワッチョイW 63a6-HByy)[sage]:2020/10/10(土) 23:20:01.78 ID:Oe+M9GW50 - >>810
そうやって人生逃げてきた連中がベッテルを損切り出来てないんだな
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
846 :音速の名無しさん (ワッチョイW 63a6-HByy)[sage]:2020/10/10(土) 23:23:38.09 ID:Oe+M9GW50 - >>833
君がいきなりプレゼン会場に連れてかれて 「ハイこれお願い」って資料渡されて 完璧にプレゼンできるかい? それと似たようなもんだ
|
- 【来年レーポ?】セバスチャン・ベッテル38
855 :音速の名無しさん (ワッチョイW 2ba6-HByy [14.193.24.39])[]:2020/10/10(土) 23:47:51.37 ID:Oe+M9GW50 - もう過去しかすがるものがない
新入社員にえばってるリストラおじさんみたい
|