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52 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛ MM3a-FpTv)[sage]：2020/10/10(土) 10:43:56.73 ID:6jFTA9EhM1010 - >>51
確かになにいってるか分からんw
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56 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛ MM3a-FpTv)[sage]：2020/10/10(土) 10:52:41.17 ID:6jFTA9EhM1010 - トトが言う「マルコはプランB考えてる」ってメルセデス、ルノー、フェラーリ以外のエンジンを指してるのか
厳しいな
"But I have no doubt that Helmut [Marko] will have a plan B, as he said, and probably doesn't need to rely on any of the current power unit suppliers."
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62 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛ MM3a-FpTv)[sage]：2020/10/10(土) 11:01:26.20 ID:6jFTA9EhM1010 - 未来は安価奈エンジンにかかってると
マクラーレンのザイドル「今のPUルールでの新規メーカー参入は非現実的だ」
https://www.autosport.com/f1/news/152656/mclaren-new-manufacturers-before-2026-not-realistic
「ポルシェの可能性についてはコメントできるわけがない」
「すべきことは、参入可能性のあるメーカーに
安価なF1エンジンとなる未来を提示することだよ」
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119 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛ MM3a-FpTv)[sage]：2020/10/10(土) 13:30:48.32 ID:6jFTA9EhM1010 - >>115
多分かよ
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122 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛ MM3a-FpTv)[sage]：2020/10/10(土) 13:31:58.12 ID:6jFTA9EhM1010 - >>118
長谷川さんのお言葉だね
https://members.f1-life.net/report/40550/
ホンダの長谷川祐介F1総責任者は、あくまで個人的な意見であると
前置きしながらも、第2期はF1自体が“村の駆けっこ”のレベルであり、
第3期以降は“オリンピック”のレベルまで技術が進歩した結果、
容易に勝てなくなったのだという見方を示した。
「これはあくまで個人的な意見ですが、F1そのものはすごく
変わったと思います。僕は第2期は良く知りませんけど、当時の
F1というのはそんなに技術の最高峰という感じではなかったん
じゃないかなという印象があります。だからホンダがひっちゃき
になってやることによってトップに行けたんだと思います。
もちろんホンダはすごく頑張ったしすごく良いものを作って
その当時のF1の中で突出したものができたんですが、
全体のレベル感としてはそれほど高くなかったのではないか
という気がします」
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175 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛ MM3a-FpTv)[sage]：2020/10/10(土) 16:26:42.46 ID:6jFTA9EhM1010 - そりゃ聞かれるわな
山本MD、インディカーは継続する理由について聞かれ、
「ホンダと独立したHPDで働くアメリカのエンジニアはカーボン
ニュートラルの為の人材再配置には含まれないから」
https://formula1-data.com/article/why-honda-will-continue-to-supply-engines-in-indycar-while-withdrawing-from-f1/amp
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181 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛ MM3a-FpTv)[sage]：2020/10/10(土) 16:38:53.13 ID:6jFTA9EhM1010 - 厳しい言い逃れだよなあ
素直に費用対効果を撤退理由に挙げてればこんなこと言わずに済むのに
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