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2020年10月10日
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6M+Ttd8NM
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書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM43-SXT5)
□■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
【HONDA】F1ホンダエンジン【410基目】
書き込みレス一覧
□■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
9 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM43-SXT5)
[sage]：2020/10/10(土) 08:33:47.23 ID:6M+Ttd8NM
ウェットだとルノー勢が速そうだな
レッドブル・レーシング -【RedBull Racing】- #103
808 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM43-SXT5)
[sage]：2020/10/10(土) 08:35:15.04 ID:6M+Ttd8NM
インディーはメインのエンジン供給元だからか
寧ろ勝ち逃げしたのはトヨタ
□■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
12 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM43-SXT5)
[sage]：2020/10/10(土) 09:07:51.31 ID:6M+Ttd8NM
MGU-Hを過吸と共用せずに熱回収専用のWEC式にしたら大分敷居は下がるな
【HONDA】F1ホンダエンジン【410基目】
423 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM43-SXT5)
[sage]：2020/10/10(土) 09:18:20.07 ID:6M+Ttd8NM
グロがやらかすまでの真っ直ぐノーズ時代がデザイン的には最悪だったと思う
□■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
15 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM43-SXT5)
[sage]：2020/10/10(土) 09:24:55.57 ID:6M+Ttd8NM
MGU-H廃止しちゃうと熱効率云々の建前が崩れちゃうから何らかの形で残すんじゃないかね
□■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
18 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM43-SXT5)
[sage]：2020/10/10(土) 09:31:44.59 ID:6M+Ttd8NM
熱回収専用の共通MGU-HをFIAから支給でえーやん
□■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
27 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM43-SXT5)
[sage]：2020/10/10(土) 09:43:02.11 ID:6M+Ttd8NM
GP2とのバランスもあるから1.6直4だとキツいかもな
□■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
30 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM43-SXT5)
[sage]：2020/10/10(土) 09:44:25.01 ID:6M+Ttd8NM
ハースと合併してフェラーリエンジンがプランBだったりしてw
□■2020□■F1GP総合 LAP2369□■アイフェル□■
34 ：
音速の名無しさん
(ｱｳｱｳｸｰ MM43-SXT5)
[sage]：2020/10/10(土) 09:50:31.88 ID:6M+Ttd8NM
ヒュルケン「ﾖﾝﾀﾞ？」
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