- 【HONDA】F1ホンダエンジン【410基目】
430 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 11:41:40.75 ID:0t4FEFz4a1010 - >>426
アンチ-ホンダ信者だから、ホンダ信者がいなくなれば、普通にF1をみるよ。
アンチのやってた事
・チームが調子悪いとホンダのせい。良いとチーム、ドライバーのおかげと騒ぐ。
・欧州勢力の不正の疑いがあっても、やれまた陰謀説だの騒ぐ（実際はあとから不正と判る）。
・ホンダが当期シーズンを捨て来季マシンに注力すると、その部分だけを切取り、やれルノーやトヨタに成績で負けたとガキのように騒ぐ。
・他チームが、金権主義で人財や技術を手にしているのを評価し、ホンダのように自前で技術を磨くことを卑下する。
当然自前主義は効率は悪いが、ホンダは人材育成に主眼を置いていることをガキは理解できずギャーギャーわめく。
ようするにアンチは精神が未発達な、発達障害のキチガイ間違いなし。
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431 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 11:42:19.62 ID:0t4FEFz4a1010 - >>426
アンチのやってた事
・チームが調子悪いとホンダのせい。良いとチーム、ドライバーのおかげと騒ぐ。
・欧州勢力の不正の疑いがあっても、やれまた陰謀説だの騒ぐ（実際はあとから不正と判る）。
・ホンダが当期シーズンを捨て来季マシンに注力すると、その部分だけを切取り、やれルノーやトヨタに成績で負けたとガキのように騒ぐ。
・他チームが、金権主義で人財や技術を手にしているのを評価し、ホンダのように自前で技術を磨くことを卑下する。
当然自前主義は効率は悪いが、ホンダは人材育成に主眼を置いていることをガキは理解できずギャーギャーわめく。
ようするにアンチは精神が未発達な、発達障害のキチガイ間違いなし。
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432 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 11:48:22.43 ID:0t4FEFz4a1010 - >>429
＞いや、アンチはいなかった気が気がする。
何を見てきたの？ これまでのスレを見ていたとはとても思えないんだけど。
むしろ俺こそが客観的にＦ１を見、客観的にコメントを残してきたのだが？
それが証拠に、最初はホンダの改善点を指摘したら、熱心なファンに「アンチ扱い」されたよ。
これは事実ね。
当時はマクラーレンで戦績が上向いていたころで、いやいや慢心してはダメだと言ったら、
相当反発されたんだけどね。
トロロッソと組むようになってからは事実戦績が向上し、レッドブルと組むようになって以降は
本当にホンダはよくなった。
しかし、セカンドドライバーに足を引っ張られたことは「まぎれもない事実」だし、
今年、シャシー開発が失敗したことも事実だ。
それとメルセデスがコロナ休業を経てから突然、不自然に速くなったのも事実だし、
メルセデスＰＵ勢が、すべて白煙を吹くという異常な現象をみて不正を疑うのも、
それは極めて自然なこと。
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437 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 12:39:08.78 ID:0t4FEFz4a1010 - なんと言われようと構わない。
ホンダは撤退を決めたが、まだ今年は残りのレースもあるし、来シーズンもある。
この４期がはじまって以降、応援すると決めたからには最後まで応援する。それだけだ。
撤退発言以降ファンを止めた人達は、最後のホンダの活躍を見られないかもよ。
そりゃ勿体ない話じゃないか。
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455 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 16:30:32.72 ID:0t4FEFz4a1010 - >>453
どーも不思議でならないのが、なぜアンチはその「２年間」にこだわるの？？
２００６年は無かったことになっちゃうわけ？２００６年の戦績を入れると都合が悪いの？
どうして？？？？
そう、代わりに答えようか。２００６年はホンダがフルワークスとしてコンストラクターズ４位になったから。
しかも５位に対してダブルスコア以上、３位とはそれほど離れていない戦績。かつ優勝も１回している。
その４位の戦績に甘んじることなく、ホンダは野心的に新しい風洞実験施設を使い新型マシンを開発した。
・・・が、しかしそれが失敗してしまう。
技術開発というのは果敢な挑戦によって時に失敗をすることもある。
それが正しい方向に向けば飛躍的な成功となるのだが、結局はその失敗を繰り返すことでしか
成功はつかめない。
２年間の失敗を経て、「翌年は必ず成功する」とロスブラウンが断言していたにも関わらず、
残念ながら世の中はリーマンショックを迎えてしまうことになる。
それはホンダが悪い訳じゃない。
翌年ホンダが開発したマシンは周知の通りコンストラクターズチャンピオンとなる。
エンジンを載せ替えたからじゃない。マシンの性能のおかげだし、ホンダ自身も新型エンジンを開発していたのだから、
そっちを載せたとしても、コンスト１位にならなくとも、相当上位に食い込んだだろう。
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457 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 16:35:33.72 ID:0t4FEFz4a1010 - >>456
それこそ暴論だろう。
ウィリアムズメルセデスの醜態をみて、そんなことを思うのか？？
ホンダの開発したマシンの素性の良さがあれば、ホンダ純正エンジン（去年までのエンジンと違うぞ？）
を載せても、それなりに結果を残した筈だ。
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458 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 16:37:29.99 ID:0t4FEFz4a1010 - つまりアンチは、ホンダにとっての最悪期の部分だけに殊更フォーカスを当てて、
貶めているのだ。
その２年間の前も後ろも、誇るべき戦績を残しているにもかかわらずにだ。
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459 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 16:44:36.93 ID:0t4FEFz4a1010 - 事実だけを書け。アンチ！！
事実は、アジアで唯一Ｆ１で優勝した四輪メーカー、それがホンダだ。
トヨタでもヒュンダイでもないぞ。
そしてＦ１参戦は断続的にはなったが、その参戦期のいずれもそれなりの戦果を残している。
アンチがやたら話題にする３期ですら、上記のように限りなく３位に近い４位の戦績を残しているんだ。
もちろん優勝もしてるしね。
さらに言えば、ＢＡＲホンダ時代も実は、ただのエンジンサプライヤーではない。
シャシー開発に積極的にかかわっているんだ。だから準フルワークスだったと言っても
過言ではない。その準フルワークスで、ホンダはコンスト２位の戦績もおさめている。
これは凄いことだぞ。
なんせ、もともとＢＡＲは、最下位チームだったんだからね。
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461 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 16:49:19.10 ID:0t4FEFz4a1010 - >>460
結果だけが全てなら、レッドブルホンダは孤高のコンスト２位だ。
誇れる「結果」じゃないか。
メルセデスＰＵ以外で、唯一優勝を経験しているＰＵメーカー。それがホンダだ。
Ｆ１は世界の頂点。
だから、ホンダの技術力は世界で２位というのは、まぎれもない事実だ。
ま、メルセデスがまともに戦っていればの話だが。ドイツメーカーのディーゼル不正を忘れちゃならない。
やつらが不正をしていないという保証はどこにもない。
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462 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 16:52:16.73 ID:0t4FEFz4a1010 - とにかく来年は、メルセデスの優位性のひとつのＤＡＳが封じられる。
思うにこれだけで、コースタイムはコンマ３秒〜５秒は近づける筈。
そこにホンダの新型ＰＵが寄与し、
来年はレッドブルホンダが、コンストラクターズチャンピオンが狙えるかもしれない。
もちろんセカンドドライバー問題を片づけての話だが。
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465 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 17:03:04.71 ID:0t4FEFz4a1010 - >>464
０か１００かの両極端な考えしか出来ない生き方じゃ、どんどん幸せが逃げてくぞ？
たとえ何かにチャレンジしたことで失敗したとしても、それは後退を意味する訳じゃない。
そこんところが、アンチがアンチたるゆえんだな。
アンチは自分自身が、何かにチャレンジして失敗することは恥ずかしいことだと思っているから、
恐らく、ひたむきにする努力ってのをしていないんだろうな。
だから他人の努力を、平気で笑うことができる。
ほんと人間としては、関わっちゃいけない種の人間だな。
とある経営者も、ある書物で言ってたぞ。
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469 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 18:10:51.54 ID:0t4FEFz4a1010 - >>467
お前こそどこかで気付いているんだろうな。
ＰＵがどれほど技術を要するのか、そしてそのＰＵではメルセデスと大差ないところまで、
技術を磨き上げていること。
そしてシャシー性能ってのは、マシンデザイナーによるところが大きく、そのデザイナーの多くが
イギリス人であること。
シャシーは、金で有力なデザイナーを囲えば強くなれること。
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471 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 18:18:30.14 ID:0t4FEFz4a1010 - >>470
いみがわからん。
自らが都合のよい部分だけを切り取り、ホンダを貶めているにも関わらず、
それ以外のところしか見ていないってｗｗｗ
違うだろ。俺はすべてを俯瞰して見ろっていってんだチンカスイカ臭野郎めが！！
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472 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 18:21:10.17 ID:0t4FEFz4a1010 - >>470
あと、隠しタンクじゃなくてコレクタータンクな。
ほかのＦ１チームがどこでも使ってた方式な。
言いがかりは、やめろ。
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485 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/10(土) 20:07:43.50 ID:0t4FEFz4a1010 - >>478
それは前年のホンダエンジンと比べての話だろ。
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486 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/10(土) 20:10:29.85 ID:0t4FEFz4a1010 - >>473
外人が作ろうが日本人が作ろうが、ホンダ作り出したことには変わらないだろ。何言ってんだこいつ。
お前がホンダを貶めたいんじゃなく日本人を貶めたいってことがよくわかる一文だな！
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489 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/10(土) 20:12:04.92 ID:0t4FEFz4a1010 - >>474
マウントを取ろうとするこーゆー奴って、どこにでもわいてでるのな。ボットかよw
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490 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/10(土) 20:13:40.76 ID:0t4FEFz4a1010 - >>477
ばーか。だから陰謀だって言ってんだよ。
他のマシンは全量抜き取り検査してない。
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496 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 20:59:44.86 ID:0t4FEFz4a1010 - ＞＞４８４
過給機の歴史って大戦中からあったんじゃないの？
Ｆ１でルノーが発明した訳じゃなく、レギュレーションで解禁されたから
はじめて導入しただけの話じゃ？？
テレメトリーもそうだと言われたらそうかもしれないが、ターボをつけるって発想は
ごく当たり前な考えなのに対して、ホンダのはひねりがあるというか独創的だと思うけど。
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497 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 21:02:19.95 ID:0t4FEFz4a1010 - >>492
いつだれがどこで言いがかりに納得したと言ってるんだ？は？
どこの誰だか、名前いってみろ！ ほらいってみろ！
早く名前あげてみろってんだよ。カスが！
言えないんだろ？ だったらテキトーなこといってんじゃねーよ！！カス！！
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499 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 21:08:17.12 ID:0t4FEFz4a1010 - >>495
全量抜き取り検査は、年にたったの３回か。
それで、ＢＡＲがたまたま１回ひっかかっただけの話だろ？
その時のマシンの「重さ」で。
全数検査してるわけじゃないんだろ？ 全レース２０台で、延べ台数が何台だと思ってんだよ。
しかもコレクタータンクは、最後まで燃料使えない設計なんだよ。
だから車重がレース中に６００ｋｇを下回ることなんてありえないんだよ！
つか、お前、くどいな。ほんと執着心がスゲーっつーか、ネチネチネチネチ粘着してんな。
ジメジメして陰湿な性格だってよく人から言われるだろ？
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502 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 21:10:46.04 ID:0t4FEFz4a1010 - >>498
で？？
お前はそろそろ正体あかしたらどうだ？ 何人なんだ？オマエは。
ようするにホンダを貶めたいのではなく、日本人を貶めたいんだろ？
いってみろ。怒らないから。
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503 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 21:15:40.48 ID:0t4FEFz4a1010 - >>501
お前くどいな。水掛け論になってんのわかんねーの？
違反というか、レギュレーションの解釈の問題だろ。ほかのチームもしていたことを、
ＢＡＲも行っていただけの話で、たまたまコレクタータンクに残った燃料は使い切ることが前提
じゃないから、車重に含まないと考えただけの話。
その解釈が誤っていたと言われたから、しぶしぶ受け入れただけの話だろ？
しかも全チームくまなく調べたら他にも引っかかるチームが多数あったにも関わらずだ。
お前がいうように、シーズンで３台しか全量抜き取りしてなっかったんだろ？
じゃぁ、違反チームが他にもわんさかあった可能性があるだろっつってんだよ。
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504 ：音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛT Sa2f-JAxH)[]：2020/10/10(土) 21:17:00.57 ID:0t4FEFz4a1010 - まぁ、そこで言う「違反」ってのは、ＦＩＡの解釈の話な。
ＢＡＲの解釈は最後まで違っていたがな。
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