- 【HONDA】F1ホンダエンジン【410基目】
8 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/07(水) 04:39:38.82 ID:dCeJ0Nc6a - >>6
おいおい。事実を語っただけなのに、人を嘘つき呼ばわりするなよ。実際、フィットの方が売れてたし。あとからヤリスが売れはじめただけの話だろ?
実態は数字欲しさにトヨタレンタカーみたいなグループ会社に売り付けただけだろうがな。
WRCで何とかギリギリヒュンダイをリードしてるから売れてるんかね。トヨタはダッセーな。
ホンダがメルセデスと戦ってるのに、トヨタ様はヒュンダイとギリギリの競り合いwww 去年は負けてるしwww クソダセーにもほどがある。
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9 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/07(水) 04:45:12.36 ID:dCeJ0Nc6a - あと俺はトヨタが大っ嫌いだが、わざわざトヨタスレまで行って粘着したりしないけどな。
ホンダ嫌いなアンチが、毎日ホンダスレを覗き込む心境ってなんなの？正直、気持ち悪いんだけど。
やっぱストーカーみたいな心理状態なのかね。
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17 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/07(水) 06:03:30.21 ID:dCeJ0Nc6a - >>15
まさにこれ、ここにいるアンチと完全に一致してんじゃんwww 吹いたわwww
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19 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa2f-OLYB)[]：2020/10/07(水) 06:29:23.34 ID:dCeJ0Nc6a - つまり、ここに例えるとこういうこと・・・。
ホンダファンA「ホンダいいよね」
ホンダファンＢ「うん、いいね。Ｆ１かっこいいね」
アンチ「タタタ・・・（駈寄ってくる）。オレ、ホンダ嫌い！」
ホンダファンA「え？」
ホンダファンＢ「え、ええ？？」
アンチ「何がいいのか、さっぱりだね！！じゃっ。」
ホンダファンA「・・・とにかくホンダいいよね；」
ホンダファンＢ「うん。そうだね；」
アンチ「スタタタ・・・（また駈寄ってくる）。Ｆ１みたけどホンダ、ダメじゃん」
「嫌な気持ちになったんだけど、ホンシンどうしてくれんの？」
「あーー、アホンダ！アホンダ！ ルノーとかのほうが上だし、Ｆ１やったらトヨタのほうが速いのになー」
・・・ｗ。
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98 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa2f-OLYB)[]：2020/10/07(水) 18:34:48.98 ID:dCeJ0Nc6a - >>97
横レスだが、そこでいう「個人」ってのはＦ１開発の現場の人達のことを指してるんでしょ。
判ってるかもしれないけど。
結局、会社組織ってのは経営層が会社方針を決め、各組織はそれに従うようになってる。
それが「ガバナンス」であり「内部統制」。従わないなら辞めてくださいということ。
無茶いっちゃいかん。
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117 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa2f-OLYB)[]：2020/10/07(水) 19:15:43.52 ID:dCeJ0Nc6a - >>>111
出来ないことを出来ないっていうのが技術力なのか。ふーん。
じゃぁやってみなけりゃ出来ないかどうか判らないことを、
「できない」と断言するのが技術力なのか。ふーん。
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120 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa2f-OLYB)[]：2020/10/07(水) 19:21:27.41 ID:dCeJ0Nc6a - >>111
俺は技術者じゃないがマクロプログラムを作成する時は、自分に足りないプログラム技術の部分も含めて、「たぶん（勉強すれば）出来ます」
って言うぞ？
技術者ってのはそういうふうに自分に少しずつ高いハードルを課していくもんだと思うが？
今ある能力で飛べるハードルを並べていくのが技術者じゃないだろ？
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121 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa2f-OLYB)[]：2020/10/07(水) 19:23:29.55 ID:dCeJ0Nc6a - >>118
ホワイトナイトってワードを使いたかっただけのガキ？
ホワイトナイトが必要なのは、レッドブルだろ。
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124 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa2f-OLYB)[]：2020/10/07(水) 19:53:00.56 ID:dCeJ0Nc6a - >>123
「（ホンダは）倒産していいよ」という奴は、「ファンじゃなくていいし車かわんでいいよ」
・・・と、ホンダは思ってると思うよ。
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127 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa2f-OLYB)[]：2020/10/07(水) 20:02:20.06 ID:dCeJ0Nc6a - >>126
「やってみなけりゃ判らないこと」を正確に見積もることなんて出来ないだろｗｗ
つか、サイズゼロは出来なかったんじゃなくて出来たし想定した性能を発揮したが、
ライバルがそれを上回っただけの話だろwww。
くだらん言葉遊びしてんじゃねーよ。
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128 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰT Sa2f-OLYB)[]：2020/10/07(水) 20:05:35.13 ID:dCeJ0Nc6a - >>125
余計なお世話。俺がチケット買おうが買わまいが、お前にはまったく関係ない話。
アンチは、ホンダと関係ないんだから、もう関わんなよ。キモイよオタク。
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143 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/07(水) 21:54:45.08 ID:dCeJ0Nc6a - >>139
ん？マクラーレンの要求に期限あったの？
あったんだ。ふーん。
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147 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/07(水) 22:10:09.75 ID:dCeJ0Nc6a - >>142
コロナワクチン開発を請負うアンジェスは、政府から結果を求められてるけど、それこそ「やってみなけりゃわからないこと」を請負い開発してるぞ？
なんか技術ってのを履き違えてないか？
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150 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/07(水) 22:23:58.06 ID:dCeJ0Nc6a - >>149
ホンダの方向性も欧州で一定の理解が得られているってことに気付けよ。
逆にむしろメルセデスよりもホンダが正しいとさえ思われていると思うが。
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156 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/07(水) 22:32:25.35 ID:dCeJ0Nc6a - >>152
「八郷ホンダを真っ向否定w」
こんな人を小馬鹿にするような書き方をする奴は、ゴキブリを見つけたときのように有無を言わさず叩き潰す、であってるだろww
偏向のない冷静な分析をする奴は、そんな書き方しないから。
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162 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/07(水) 22:47:13.75 ID:dCeJ0Nc6a - >>153
その方面への技術があるから課題に取り組んでるんだろアホ。
お前の最初の言い方は、無理な仕事を請け負わないのが「技術力」といってるんだぞ？
論点すり替えるなよ。
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165 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/07(水) 22:54:02.00 ID:dCeJ0Nc6a - >>153
仮にワクチン開発が他に先を越されたとしても、
技術力がなかったのではなく、技術で先行されたってだけの話だろ。
「うちは能力ありませんから」と開発をそもそもしないところが「技術力がある」とお前はいってんだぞ？ 論点はそこなんだよ。話すり替えるな。
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168 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/07(水) 23:07:59.74 ID:dCeJ0Nc6a - >>166
少し前にもそこんところを議論したが、ホンダはその2年の間、空力的にかなりリスクを伴う先鋭的な挑戦をしていた。恐らくエンジンとシャシーの開発リソース配分も予算が限られていたためにシャシー側に振り向けての意欲的開発だっただろう。常にそのシーズン当年はコンスト争いを捨てて翌シーズンのマシン開発をしていたという。
つまりホンダにとっての最悪期を切り取りアンチはバカにしているわけ。
ブラウンGPが、コンストラクターズチャンピオンに輝けたのは、ホンダのそうした取り組みがあったから。そしてそれは今のメルセデスの成功にも繋がっている。
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176 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/07(水) 23:36:39.54 ID:dCeJ0Nc6a - >>171
あのな、もとをたどれば源流のティレルもBAR初年度もコンストラクター最下位のチームだぞ？
それをホンダがエンジン供給とシャシー開発も支援してコンストラクターズ2位までもちょあげたんだぞ？実際の買収はその後になるが実質的にホンダフルワークスが2位になったのと意味は同じ。
なぜその部分の歴史を無かったことにするんだ？
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178 ：音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2f-nIIo)[]：2020/10/07(水) 23:39:33.46 ID:dCeJ0Nc6a - >>174
お前、技術の決定打はダブルディフューザーでそれはホンダの日本人技術者が作ったものだtpブラウンも認めてるぞ。
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