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467 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 00:52:37.36 ID:RWhXXfA+0 - GP2は永遠に不滅です、F1いやモタスポ史に歴史を刻む！
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468 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 00:55:04.98 ID:RWhXXfA+0 - F1終了により、GP2を覆すことはできなかった…
永遠のGP2！ありがとう、カーボンニュートラル
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471 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 01:01:46.48 ID:RWhXXfA+0 - こういう非常事態のために、必ずBプランを準備しておく
なぁ、レッドブルよ？ん？ないの？www
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474 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 01:14:21.64 ID:RWhXXfA+0 - ホンダの株価上がったらしいね、一体何のためのF1だったんw
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478 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 01:29:56.46 ID:RWhXXfA+0 - とりあえず、レッドブルのPUがきっちり決まって
ホンダがいなくなったあとのF1を見せないと、居心地が悪い
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483 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 01:56:36.48 ID:RWhXXfA+0 - F1のエンジンが3メーカーになることって、今まであったっけ？
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486 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 02:01:40.28 ID:RWhXXfA+0 - F1が終わり始めている、参入するエンジンメーカーは皆無で
あとは現メーカーの自然脱落を待つばかり
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488 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 02:04:18.71 ID:RWhXXfA+0 - F1の由々しき事態に、さすがに自分も夜空を見上げて苦笑い(´･ω･`)
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490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 02:13:17.96 ID:RWhXXfA+0 - 次世代PUの概要はホンダも知っているはずなんだよな
それでも、カーボン・ニュートラルF1撤退と唄うぐらいだから
現行PUの焼き増し程度の高コストのHVなんだろうな
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491 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 02:16:02.19 ID:RWhXXfA+0 - ホンダもMGU-H継続訴えていたよなつい最近まで
それで、カーボン・ニュートラルF1撤退かよと
どういう行動論理…
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494 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 02:35:32.08 ID:RWhXXfA+0 - メルセデスもEV転換期で揺れている
ルノーも大赤字で、同じ大衆メーカーのホンダがいなくなってやる意味あるのか？
継続確実なのはフェラーリぐらい
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497 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 03:27:36.34 ID:RWhXXfA+0 - New Citaro Launched with Solid State Battery Pack
https://www.focustransport.org/2020/10/new-citaro-launched-with-solid-state.html
メルセデス全固体電池バスの世界初の実用化
バッテリスペック、280MWh、最大300kWの充電
エネルギー密度 リチウム電池比＋約25%
思った以上に実用化早かったな全固体電池
変化の速さに、軽くビビるw
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500 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 03:40:28.07 ID:RWhXXfA+0 - 全固体電池って希望的観測込みで20年代の実用化だったのになぁ
ダイムラー（メルセデス）マジックだな
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503 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 03:54:40.91 ID:RWhXXfA+0 - F1のHVに未来がなかったなんて、いまさら言えない…特に、MGU-Hのコスト高
つい最近までMGU-Hは必要な技術といった手前…みたいな感じかもなw
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504 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 03:58:42.20 ID:RWhXXfA+0 - >>502
コスワースもMGU-Hが参入しない理由言うてるもんな
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508 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 04:10:13.37 ID:RWhXXfA+0 - 皮肉なことに、エンジン延命のために生まれたMGU-Hが
F1を終わらそうとしている！
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511 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 04:42:29.87 ID:RWhXXfA+0 - MGU-H中止で継続と言うシナリオもあるけど
それなら正式発表前に水面下で交渉しているもんな
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513 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 05:04:28.75 ID:RWhXXfA+0 - 日産リーフから10年経過してホンダeを発売するぐらいのホンダが
急にEV・水素言い出してもにわかに信じられない
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516 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 05:34:16.10 ID:RWhXXfA+0 - これからエンジンとHVに固執すると、F1のようになるという悪しき前例になりそう
すでに、WHCはポルシェとアウディが去ったしね、HVやるとメーカーが去っていく
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519 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 06:06:08.87 ID:RWhXXfA+0 - 新規参入なしで既存3メーカーの体力勝負か
ホンダ撤退で、FIAは現状維持もできてない
どうするんだろうこれ…
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521 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 06:12:15.06 ID:RWhXXfA+0 - F1は完全に悪い方向に向かっているな
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526 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 06:36:20.83 ID:RWhXXfA+0 - 安全装置のトークン廃止したのがまずかったな
そこで歯止めが効かなくなった、もう言い出したらキリがないw
ようは失敗続きってことだね
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859 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 18:26:48.44 ID:RWhXXfA+0 - ホンダF1撤退に見たフェラーリとの決定的な差
https://toyokeizai.net/articles/-/379644?page=2
>今回のホンダの会見では、本田技研工業および子会社で技術開発を
>全面的に委託している本田技術研究所が負担しているF1関連費用について、
>具体的な数字は公表されていない。ただ、数年前からホンダ周辺からは
>「3桁（億円）では済まない」と、年間で数千億円規模の投資を示唆する声が
>外部に漏れてきていた。
計7年で最低でも7千億溶けたのか、F1ブラックホール
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863 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 18:32:12.60 ID:RWhXXfA+0 - 一兆近い投資して、何かレガシーは残ったのか
恐ろしいブラックホール
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874 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 18:42:36.05 ID:RWhXXfA+0 - おいおい、めちゃ効いとるやないかw
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885 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 18:50:33.23 ID:RWhXXfA+0 - >>879
メルセの1.6倍ちょいか
ありえなくもない妥当な数字だな
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888 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 18:53:09.99 ID:RWhXXfA+0 - 今更だけど、トークン廃止が全ての元凶の悪手だったな
それが引きだねになって負の連鎖が続いている
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897 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 18:57:08.83 ID:RWhXXfA+0 - 途中で設計変更もしたし、かなりの追い上げだったから
投資額も相当だったんでは？と推測はできる
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901 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:01:58.75 ID:RWhXXfA+0 - F1は五輪並みに馬鹿げているな、呆れてしまう！
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908 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:08:36.93 ID:RWhXXfA+0 - 自分の知らない黄金期のマクラーレン・ホンダ時代に
今のメルセデスのような美味しい思いしたから
欲が出ちゃったんだろうな、ブラックホールとも知らずに…
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915 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:11:51.14 ID:RWhXXfA+0 - >>913
情報屋の定食屋のオヤジ、かっこええw
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918 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:13:19.11 ID:RWhXXfA+0 - ガスリー「NSXまで買ったのに…悔しいぃ、ビクンッビクン！」
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924 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:18:29.51 ID:RWhXXfA+0 - 世界は62人の支配層が、富の半分を持っているからね
あんまり考えると、絶望するだけw
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929 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:22:09.84 ID:RWhXXfA+0 - FEに電撃参戦が一番のあてつけになるだろう
「FEはモータースポーツの中で唯一無二カーボン・ニュートラルを達成している！」
とか言えばおｋ
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941 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:26:54.47 ID:RWhXXfA+0 - ホンダの次の新社長で、FE参戦発表して成果にする気か？
もうそういう政治は良いから、さっさとFE参戦してー
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943 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:28:43.88 ID:RWhXXfA+0 - 俺たちチンパンジーだから、今でも黄金期マクラーレン・ホンダとか語っているぜ
このことも数十年は語り継ぐ、吟遊詩人w
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945 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:30:19.04 ID:RWhXXfA+0 - レースのホンダじゃなくて、宣伝のホンダかよw
とは言え綺麗事じゃなくても世界選手権一つは出てないと格が落ちるよ
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956 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:36:57.19 ID:RWhXXfA+0 - インディいったらこのスレのホンダ厨ともお別れか
寂しくなるねw
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964 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:40:26.37 ID:RWhXXfA+0 - ホンダと言えば、カブだな
ベストセラーの継続はブランドになる
今のF1撤退のホンダにはちと耳が痛いかも知れんがw
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976 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:46:57.62 ID:RWhXXfA+0 - >>973
MGU-Hが邪魔すぎるからコスワースも入らない
ターボラグ解消は、電動モータでも行けるからね
メリットが薄い
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983 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 19:54:26.82 ID:RWhXXfA+0 - >>981
仮に事実でも、ルノーに手土産持っていくだけの気がする
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994 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 20:00:04.62 ID:RWhXXfA+0 - MGU-Hは最低でも共通システムにしないとね
このラインが妥協案
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104 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 21:39:35.03 ID:RWhXXfA+0 - ボッタスがエクストリームEをテストしたらしい
ラリー好きのライコネンは、どう思っているんだろう
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106 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 21:44:28.58 ID:RWhXXfA+0 - >>105
アンケートほぼ7割がレッドブル離脱かよ
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108 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 21:46:27.78 ID:RWhXXfA+0 - 日本にも影響が及ばない、骨のあるメディアもいるんだなと感心w
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112 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 21:49:51.92 ID:RWhXXfA+0 - >>109
ホンダの株主も目を通していそうだなw
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119 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 22:01:29.65 ID:RWhXXfA+0 - タッペンはルノーカスタマーPUの時の18年は
ベッテル・ライココンビに負けていた
どちらにしても、パフォーマンス条項不可避！
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121 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 22:05:24.49 ID:RWhXXfA+0 - 現行PU終わりかけで、莫大な投資をするメーカーはないよ
次のPU次第でまた参入する可能性はあるけど、現行の焼き増しっぽいからね
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123 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 22:13:38.57 ID:RWhXXfA+0 - ホンダPU資産はルノーが買いそうだな
フェラはイタリアにこだわっている
メルセは嫌味になる、残るはルノーぐらい
仮にあっても、そういう交渉は表に出てこないだろうけどね
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126 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 63b8-IT45)[sage]：2020/10/06(火) 22:16:46.18 ID:RWhXXfA+0 - >>125
うわぁ、フェラさんマジかよw
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