- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
675 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[sage]：2020/10/06(火) 12:59:47.63 ID:LCyBxPbT0 - ベッテルが弁護士を呼ぶのはルクレールみたいに超有名な代理人を立てたりしてないからだぞ
自分で交渉をして弁護士に確かめさせて調印という交渉スタイルなんでああなるだけ
当然、超有名な代理人も弁護士つけてくるよ
ベッテルの場合は弁護士だけ呼ぶという流れな訳だ
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
676 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[sage]：2020/10/06(火) 13:01:28.02 ID:LCyBxPbT0 - ルノーが最近完全子会社化したアルピーヌに異動させる様に
ホンダ側もレッドブルとの協議内容次第ではどこかに異動させてって流れもないではないだろうが
そこらへんはレッドブルがメルセデスとかのプランと見比べてどうするかだろうからな
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
684 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[sage]：2020/10/06(火) 13:38:07.71 ID:LCyBxPbT0 - 別に特許の相互利用契約とかでもええんやで完全譲渡する必要はない
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
979 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[sage]：2020/10/06(火) 19:48:45.67 ID:LCyBxPbT0 - ルノーは実際は株主対策でアルピーヌに異動させてるけど
それは兎も角、フランスの自動車界の重鎮とフランス政府が煩いんだよあっこは
FIAの本拠地をフランスに固定し続ける事とFIAの会長をフランス人にする事で
利益誘導をしようという目的で動いてる面があるからね
ただ、これも政党間で温度差があって政権交代した時には節約しろとかGPやめろとか煩かったりもしたが
あとはルノーの背後にはメカクロームがいて、ここがFIAと組んでF2とかで儲けてたりする
なのでルノー単体だけで考えると問題を理解しきれないんだよあそこは
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
988 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[sage]：2020/10/06(火) 19:57:12.14 ID:LCyBxPbT0 - >>985
新型エンジンまでは開発停止期間なのでミルトンキーンズでもいける
手伝い程度なら外注で受けれる(ルノー方式あそこは基本設計済んだら外注して組み立てしてるだけ)
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
993 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[sage]：2020/10/06(火) 19:59:06.04 ID:LCyBxPbT0 - ストロールパパのはそういう希望を持って動いてるのは分かるけど
かなり希望的観測が強めなんでどの程度の範囲での事なのかは不明だよ
いきなり競争力のあるエンジンを手に入れるとか言い張ってたけど
それはなんだよっていうのには答えれてないんで
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[age]：2020/10/06(火) 20:09:35.34 ID:LCyBxPbT0 - 次はここでいいのかな？
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
166 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[sage]：2020/10/06(火) 22:46:21.94 ID:LCyBxPbT0 - レッドブルワークス案は要するにルノー方式でやるって事だろう
IPを相互契約もしくは一時的貸し出しもしくは売却することで主管をレッドブル(ルノー)にして
必要なパーツはホンダやIHIから買う
ルノーはPUの内製率が0％だとか良くわからん自慢を記事で話してた事がある
あれをミルトンキーンズでやるだけ
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
171 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[sage]：2020/10/06(火) 22:49:56.40 ID:LCyBxPbT0 - ホンダはF1から離れる事で人材の離脱が起こることはやむ得ないと語ってる
なので、どっちにしても辞めるという話ならレッドブルテクノロジーズかミルトンキーンズ無限だか知らんが
どっちかに移籍しても問題ないし、むしろ期間出向という形で将来ホンダに戻れる形にする事で
人材引きとめをする事も出来るかも知れない
もっとも、その場合はって話でこれが確定なんてことはないが
メルセデス案にしろルノー案にしろホンダにメカクローム的協力をしてもらって自前ワークス案にしろ
マテシッツのゴーサインがないとどうしようもないし
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
174 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[sage]：2020/10/06(火) 22:57:07.87 ID:LCyBxPbT0 - ポルシェやVWは新燃料新エンジンからの加入を見ているという話だが
ホンダとマテシッツとそれらメーカーとの協議が上手く行けばホンダPUのIPを移管して
早期参戦という流れもないではないだろう
この場合はホンダの技術と一部技術者の出向もしくは移籍でそのメーカーが作る事になるかも
ただまあ、部品を供給するというのは結構大変なんで、いくつかの部品はホンダやIHIが渡すかも知れないが
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
181 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[sage]：2020/10/06(火) 23:08:06.37 ID:LCyBxPbT0 - >>180
株主説明や社内の反対派閥相手の説得には意味あったかも知れないね
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[sage]：2020/10/06(火) 23:18:35.38 ID:LCyBxPbT0 - 更に言うとサクラをF1専用施設かなんかと勘違いしてそうだよなそういう記事
SUPER GTやWTCC、スーパーフォーミュラ、アキュラの開発棟、総合テストコース
売電事業のためのソーラー発電施設とかを含んでる拠点なんだが
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2367□■アイフェル□■
190 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d330-zx8U)[sage]：2020/10/06(火) 23:20:47.04 ID:LCyBxPbT0 - >>189
逆を言うと問題になるのはHRD-UKなんだよね
これにsakuraを辞めるか悩んでるグループを纏めてトレードかサービスかするんじゃないかって説だな
|