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453 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 00:12:39.02 ID:AxXCqnXK0 - >>449
どうした？上司に虐められてるんか？話きこか？
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460 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 00:33:48.30 ID:AxXCqnXK0 - >>459
ステファン・ベロフってどうだったんだろうな
その理論でいくと下手するとセナ以上だったんだが
活躍する前にﾀﾋんじゃったしなぁ
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552 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 08:13:23.51 ID:AxXCqnXK0 - >>542
WECでやってること考えるとMGU-Hさえなけりゃトヨタ、VWグループあたりがポンと参戦してきて切り替わりのタイミングで全部攫われる可能性があったからな
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554 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 08:24:00.73 ID:AxXCqnXK0 - >>553
まああれはトヨタも同意の上でしょ
他にワークスがいない以上名目上はワークスとプライベーターが競えるってことにしないといけない
大切なレースのル・マンではサクセスハンデなしだしね
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580 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 09:28:45.02 ID:AxXCqnXK0 - >>563
撤退に追い込まれそうだったってことはないと思うけどな WEC側だって最上位カテゴリーにワークスがいなかったら品位が下がるでしょ
当時のAS紙とかに載ってたインタビューを見る感じ(ある程度優位を保った状態で)プライベーターともレースになるように仕向けたかったんじゃないかと
それで18年やってみたらあまりにもプライベーターがお話にならなかったからさらに近づけるためにハンデ制度追加したみたいな感じなのかなぁ
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614 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 11:14:26.38 ID:AxXCqnXK0 - >>595
個人的にはちょっと期待したいところではあるが、これになったらなったで日本のF1界隈からホンシンが消えないという致命的な欠点がある
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640 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 11:50:59.12 ID:AxXCqnXK0 - >>631
フェラーリとDFVみたいな時代もあったらしいしそれに戻るのもありなんじゃないかな
まあフェラーリはアルファロメオの一チームから成長したから言ってみればでかいプライベーターみたいなもんだしね
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767 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 15:29:02.74 ID:AxXCqnXK0 - >>764
売れてない=伸び代ではないぞ
こんだけやってて売れてなかったらもうほぼ無理
日本における軽自動車的なニッチな分野を突きすすむしかもうホンダが欧州で売るのは無理じゃないかな
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771 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 15:33:15.38 ID:AxXCqnXK0 - というかこのF1を活かせれば商売として成り立つくらいの高利益なブランドを作る戦略はいくらでもあったはずなんだよな。
例えばホンダエンジンをリネームして、それと同じブランドでスポーティなブランドを作る。そのブランドをレッドブルとタイアップして推していくとか。
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785 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 15:51:52.39 ID:AxXCqnXK0 - >>783
Nシリーズでスペース十分だからじゃない
大して変わらんなら維持費安い方選ぶでしょ
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791 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 15:58:04.58 ID:AxXCqnXK0 - >>789
維持費が優遇されてなきゃ誰もあんなもん買わないぞ
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797 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 16:06:07.82 ID:AxXCqnXK0 - >>794
土日挟んでないか？
土日は無制限とかよくあるぞ
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819 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 16:48:06.05 ID:AxXCqnXK0 - >>816
レース、車に興味がなくて、F1やめたら自分の給料が上がると勘違いしてる人達でしょ
自動車メーカーといってもそういう人が大半だと思うよ
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842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 17:59:23.04 ID:AxXCqnXK0 - >>832
助かる
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895 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 18:55:50.61 ID:AxXCqnXK0 - メルセデスの開発費見るとホンダは200〜400億程度じゃねぇの
1000億以上使ってるならワークス参戦するのもしないのも誤差みたいなもんだからしてたでしょ
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33 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 20:38:53.99 ID:AxXCqnXK0 - >>6
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
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214 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 738d-Xmir)[]：2020/10/06(火) 23:50:54.26 ID:AxXCqnXK0 - 電気のモータースポーツのフォーミュラEはあるけど水素のモータースポーツはできないのかな
燃料電池使っちゃうとフォーミュラEの二番煎じ感があるから、3.5L自然吸気の水素エンジン使って共通シャシー、ボディでやったりしたら面白そうだけど
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