- 角田裕毅 Part2
381 ：音速の名無しさん[sage]：2020/10/02(金) 18:51:31.71 ID:43tyMtJ40 - F1へのキャリアはほぼ完全に終了したな
他の道を探すしかない
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- 【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap30【国内】
203 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f0b-6C+i [59.138.2.72])[sage]：2020/10/02(金) 18:53:41.17 ID:43tyMtJ40 - 角田終わったな。背中から刺されるとはな
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11 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:12:54.99 ID:43tyMtJ40 - ホンダ撤退は予想されていたが、実際にやらかすとはね
そもそも再参戦するなよ。二度と来るなよ
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23 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:14:12.97 ID:43tyMtJ40 - F1もなくなるかもしれんが、いずれにしてもホンダは要らない
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35 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:15:23.34 ID:43tyMtJ40 - ホンダはまともに電気自動車を作る力もないから潰れるだけでしょ
何が今更カーボンニュートラルだよw
GMに吸収合併されて救済してもらえば？
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93 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:21:32.05 ID:43tyMtJ40 - >>76
別に哲学があるわけじゃないからね
哲学があったなら、内燃機関の四輪レースなんてとっくに辞めて電気自動車にもっと真剣に取り組むか、そもそも前の撤退自体がなかったか、どちらかのコースをたどっていただろうよ
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121 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:23:39.86 ID:43tyMtJ40 - >>101
別に大して最悪ではない。ホンダの連中にとってはもう何の関係もない話だ
F1の持続性は別の話。ホンダはその場にいない
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145 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:25:13.59 ID:43tyMtJ40 - >>110
今更カーボンニュートラルを言い出してもね。舵を切るのが遅すぎだし、いや本当に舵を切ったのかさえわからんよ
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176 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:27:58.67 ID:43tyMtJ40 - >>>119
金や研究資源が理由なら再参入すること自体頭悪い。何の見通しもない馬鹿だな。今の電気自動車の出遅れっぷりがそれを示している
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314 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:39:15.76 ID:43tyMtJ40 - >>298
角田は終わりだな。奇跡が起きて昇格してもすぐお払い箱、そもそも昇格自体ほぼ無理だな
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333 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:41:16.60 ID:43tyMtJ40 - >>321
さすがにどちらかは残ると思うよ。価値の薄いコンテンツということで日本向けの放映権料自体安くなるでしょ
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356 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:43:45.33 ID:43tyMtJ40 - >>348
ということは、彼が死ぬ可能性が高まるだろうな。物事は悪い方向に進むもんだからな
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407 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:47:39.74 ID:43tyMtJ40 - >>360
たぶんF1即死だろうからな。そりゃキレるわな
>>386
そうね。レッドブルやホンダ関係なくマックスには頑張ってもらいたいわ
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420 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:48:47.32 ID:43tyMtJ40 - >>355
スポンサーもいないのに誰が何年も乗せるんだ？金があってはじめてチームは戦えるんだぞ？
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482 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:56:41.29 ID:43tyMtJ40 - >>476
もう今年も実質終了したぞ
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490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 19:57:40.12 ID:43tyMtJ40 - >>483
別に。ホンダもう関係ないでしょ。そもそもやる気ないんだから帰ればいいじゃん
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225 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f0b-6C+i [59.138.2.72])[sage]：2020/10/02(金) 20:11:23.23 ID:43tyMtJ40 - >>224
もちろん紐付きドライバーが来るから、角田の席なんかないでしょ。クビアトとアルボン同時に切るぐらいのことがない限り
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618 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 20:12:22.86 ID:43tyMtJ40 - >>591
ないない。次のPUメーカーの紐付きドライバーを一人は乗せるんだから
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679 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 20:18:05.21 ID:43tyMtJ40 - >>631
そりゃ本当によほど凄ければだな
>>636
メルセデスとフェラーリのためのF1なんだからメリットあるでしょ。FIAへの影響力を得られるじゃん
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695 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 20:19:24.83 ID:43tyMtJ40 - >>671
本当に姑息な決定だな。本気でカーボンニュートラルやるつもりあるのかよ
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764 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 20:25:27.00 ID:43tyMtJ40 - なんであれカーボンニュートラルを表向きの理由に使うような会社が生き残れるとは思えない。それは経営環境の変動だし、裏表ない目標じゃないとダメに決まっている
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778 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 20:26:49.56 ID:43tyMtJ40 - >>773
当然見透かされてるわな
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793 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 20:28:41.06 ID:43tyMtJ40 - >>781
株主の方を向いて喋ってるからね
ファンや消費者を含め、他のステークホルダーのことはほとんど考えちゃいない
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827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff0b-6C+i)[sage]：2020/10/02(金) 20:32:16.44 ID:43tyMtJ40 - >>818
あっそ。あんたの親玉のホンダはどだいF1やる気ないんでしょ？
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- ホンダF1の思い出
12 ：音速の名無しさん[sage]：2020/10/02(金) 20:43:32.55 ID:43tyMtJ40 - GP2エンジンがどうしたって？
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