- 【HONDA】F1ホンダエンジン【404基目】
726 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8756-vWVm)[sage]：2020/09/08(火) 05:03:16.64 ID:EnXdSCe30 - >>722
その言葉、そっくりそのままお返しします
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361 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8756-vWVm)[sage]：2020/09/08(火) 06:01:26.62 ID:EnXdSCe30 - >>358
悔しいのう、悔しいのう
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370 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8756-vWVm)[sage]：2020/09/08(火) 07:37:28.77 ID:EnXdSCe30 - ムジェロもパワーサーキットらしいね
となると低ドラッグセッティングが基本になるだろうから戦力差はモンツァと大して変わらないと思う
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736 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8756-vWVm)[sage]：2020/09/08(火) 08:15:57.05 ID:EnXdSCe30 - >>735
そのトライアンフのエンジンを四輪車に載せた上で日本の軽自動車の性能を凌駕してから言ってくれ
言っとくけど二輪エンジンと四輪エンジンの要求性能はまるで別物だよ？
ホンダ貶したいだけのアホには駄馬の耳に念仏だろうけどな
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386 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8756-vWVm)[sage]：2020/09/08(火) 08:16:57.68 ID:EnXdSCe30 - >>371
そうなのか
期待していいの？
いいのか？
期待しちゃうよ？
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390 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8756-vWVm)[sage]：2020/09/08(火) 08:23:15.48 ID:EnXdSCe30 - >>384
レッドブルにしろマクラーレンにしろトロロッソにしろ、PUを換えた前後でシャシーを換えてない例ってあったっけ？
それが実在するならちみの妄言にも少しは耳を傾けてやってもいいけどね
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393 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8756-vWVm)[sage]：2020/09/08(火) 08:26:28.66 ID:EnXdSCe30 - >>389
今年のモンツァを見た上で言ってる？
予選はなかなか番狂わせ起こらないけど、いや、起こらないからこそ逆に決勝レースは面白くなるかもとは思わんかね？
とりあえずモンツァの予選結果を見てふて寝して決勝レースをみなかった御仁には「ザマァみろ」と言っておくw
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396 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8756-vWVm)[sage]：2020/09/08(火) 08:29:10.08 ID:EnXdSCe30 - >>395
ではガスリーの優勝はモンツァのコースレイアウトありきだと？
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401 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8756-vWVm)[sage]：2020/09/08(火) 08:38:21.93 ID:EnXdSCe30 - >>398
いやこれはすまん
別にキミの意見を否定したいわけじゃないんだ
そもそもムジェロのコース特性をよく知らなかったこっちに分が無いのは明らかだし
ただ決勝レースはなにが起こるかわからないという事だけは強く主張したい
そりゃ100人に聞きましたら99人がメルセデスワンツーフェルスタッペン3位と答えるだろうけどさ
F1の決勝レースはそんな単純なものではないよとガスリーと共に訴えたいわけで
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756 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8756-vWVm)[sage]：2020/09/08(火) 17:07:49.06 ID:EnXdSCe30 - >>742
もしかしてエンジンの性能や技術レベルは「最高出力」だけで決まると思ってる？
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