- □■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
217 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:00:47.30 ID:obZee/hX0 - >>208
今まではモードを変えられたからそれが出来ていたんだけど
今回からセーブは出来ないからどうなるかっていう話
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232 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:05:11.08 ID:obZee/hX0 - >>223
今まではモードを変更してＰＵをいたわってレースしていたんだよ
アクセルのオンオフとかでＰＵをいたわることは不可能
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240 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:07:24.10 ID:obZee/hX0 - >>237
少しはＰＵのシステムを勉強してから質問してきなさいね
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247 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:10:14.69 ID:obZee/hX0 - >>238
プッシュする時の発熱によるダメージを計算にいれてモードを設定しているから
単に序盤の出力が上がるだけ
ホンダが保守的なバランスを選んでいたら平均値での出力は少し下がるんじゃないかな
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258 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:13:05.65 ID:obZee/hX0 - >>249
でも問題はＰＵ先行開発やったりタイヤのゲージを他チームに相談せずに変えさせたりしたことがバレて
地元ドイツでも恥を知れとか言われる始末なんでケレニウスが撤退したがっているわけ
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271 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:16:02.17 ID:obZee/hX0 - >>268
やっぱりリアのトラクションにまた問題がでたんじゃないかね
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284 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:22:32.52 ID:obZee/hX0 - >>282
８秒後方でも効果があるという話
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290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:25:32.75 ID:obZee/hX0 - アルボンとガスリーを変えたところで同じ状況なんだろね
レッドブルにはセカンドが務まるドライバーがいないことが大きな問題だわ
フェルスタッペンのセカンドが務まるドライバーってルクレール、リカルド、ハミルトン、ラッセルくらいだろうな
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296 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:28:08.42 ID:obZee/hX0 - >>289
今回は若干のトゥの効果があったとは思うけど
ベストと言われる３秒後方走っていたらストレートで伸びるから０．３秒はタイムアップ出来ていたかな
でもタービュランスのこともあるからなー
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299 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:30:16.41 ID:obZee/hX0 - >>297
あほじゃね？ｗ
２０１４年以降、メルセデスが一年間トータルでのマシン性能で他に劣ったことは一度もない
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306 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:32:41.73 ID:obZee/hX0 - >>304
こればっかりは走ってみないとわからないよ
単一モードでの長距離走行は初なんだから
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310 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:36:03.38 ID:obZee/hX0 - >>307
マクラーレンはマジでシャシーが凄くよくなったよね
移籍確定当初はサインツ勝ち組、リカルドもう終わったと言われていたのになｗｗｗ
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334 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:43:07.15 ID:obZee/hX0 - >>325
フェルスタッペンに迫れるドライバーってもういないよね
リカルドが戻っても3割くらいの勝率じゃないかな
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337 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 00:43:56.74 ID:obZee/hX0 - >>333
ホントｗｗｗ
１１番手の方がいいわなｗ
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7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 13:36:37.89 ID:obZee/hX0 - 定期でゴキヲタホイホイ置いておきますね♪
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
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19 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 13:47:22.52 ID:obZee/hX0 - >>8
メルセデスだけじゃなくルノーもレースディスタンスを現在のモードで完走できるかどうかが見所だよね
ＰＵへの負荷をドライバーのドライビングで制御できると思っている馬鹿がいて笑ったｗｗｗ
それなら最初からモードなんてプログラム組まねーよｗｗｗ
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22 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 13:48:24.10 ID:obZee/hX0 - >>16
それこそシャシーの差だよ
レーポとメルセデスの各セクタータイム見ると分かるように
全然マシン特性が違うから
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28 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 13:49:50.16 ID:obZee/hX0 - >>25
医師が招待されてんの？
なんで？ｗ
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30 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 13:51:24.57 ID:obZee/hX0 - >>26
現実を見なさい
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
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32 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 13:52:50.25 ID:obZee/hX0 - >>25
何かのフラグのような気がしてきたぞ・・・
医師たちがいて良かったねという展開が
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38 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 13:56:56.27 ID:obZee/hX0 - >>33
いやルノーは可能性大と思うけどメルセデスはそこまでリスク取っていないと思うよ
もし次のレースでＰＵを交換するのであれば耐久性を相当削っているとは思うけどね
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47 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:02:32.89 ID:obZee/hX0 - >>36
メルセデス勢の誰かがリタイヤすることはありえるよね
冷却性能次第
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49 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:04:32.87 ID:obZee/hX0 - >>46
レース中にモードを最も多様していたのはメルセデス
1周のうちに2回3回と変えることもあったわけだし
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51 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:06:27.59 ID:obZee/hX0 - アルボンもガスリーもそんなに差はないだろう
レッドブルに乗ったらセカンドの仕事すら出来ないドライバーなわけで・・・
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56 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:11:18.50 ID:obZee/hX0 - >>40
医師たちも断ればよかったのにｗ
Ｆ1見るよりゴルフやったりした方が有意義な時間を過ごせるだろうにｗ
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59 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:12:15.24 ID:obZee/hX0 - >>52
ガスリーがファーストやったらレッドブルは表彰台にすら乗れないだろｗｗｗ
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61 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:15:11.47 ID:obZee/hX0 - >>57
トゥを得られればストレートスピードは伸びるけど
タービュランスの影響で失うタイムを天秤にかけてどっちがいいか選んでいるわけだけど
大渋滞になったらデメリットしかないわけで
そうなると普通に走行した方がタイムは出るってことなんだよね
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71 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:21:33.96 ID:obZee/hX0 - >>63
アルボンの評価が下がっているのは間違いないけど
だからといってガスリーがレッドブルに昇格してセカンドの仕事をこなせるかというと無理だから
首脳陣も交換はしないんだろうな
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74 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:23:45.31 ID:obZee/hX0 - >>69
17秒台へ入っていただろうね
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78 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:27:11.90 ID:obZee/hX0 - >>77
前スレでも出ているけど
モードを変えられないんで労わって走行ということが出来ないんだよ
それが出来るのであれば常に最高パワーモードのみでいいわけ
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87 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:32:29.20 ID:obZee/hX0 - >>81
オーバーテイクに関しては変わらないか増えるようになる
なぜならこれまではオーバーテイクする側もされる側もモードを変えてパワーを得ていた
そして今回からモード変更によって両者ともにパワーを上げることができないだけ
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90 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:33:44.32 ID:obZee/hX0 - >>84
それはタービュランスの影響
前のマシンによってタービュランスが変わるから
どのマシンの後ろに付くことが正解かを見つけるのは大変
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100 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:39:04.70 ID:obZee/hX0 - そもそもマルコの方針とホンダの方針が違うんだよね
マルコは耐久性を犠牲にしていいからパワーを出したい派
ホンダは1にも2にも信頼性重視派
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113 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:46:06.16 ID:obZee/hX0 - >>106
書き忘れたけど追い抜く側はオーバーテイクボタン使える
これは電気のパワーのみだけどそれによって追い抜く側がこれまでよりも少し有利
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122 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:51:07.87 ID:obZee/hX0 - 結局ホンダが間抜けなのって
メルセデスやルノー、フェラーリがやっている「グレーゾーン」を使っての開発をやらないことなんだよね
昨年はフェラーリが、今年はメルセデスが間違いなく黒に近いところでパワーを得ているのに
ホンダはルールの範囲内でせっせと開発して差をつけられている
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132 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:52:52.84 ID:obZee/hX0 - >>118
もしかして今回医師たちが招待されているのって・・・ｗｗｗ
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149 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 14:58:04.43 ID:obZee/hX0 - >>140
それなーｗ
ソース出せって言っているのに出せないハミヲタの捏造レスｗｗｗ
毎回笑うわｗ
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156 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 15:01:06.45 ID:obZee/hX0 - >>152
これでメルセデスが1-2じゃなかったら大ブーメランで面白いねｗｗｗ
ＰＵが壊れたとかなったら最高の展開過ぎるｗｗｗ
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168 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 15:05:15.97 ID:obZee/hX0 - >>162
そんなことはすでに分かっていること
だってこれだからｗｗｗ
現チャンピオン「何も言えない・・・」
(マ シ ン 性 能 を 加 味 して客観的に力量、能力を判断している元Ｆ1チャンピオンたち)
ニキ・ラウダ
「フェルスタッペンは100年に1人の天才」
2016年のF1王者であるニコ・ロズベルグは、
レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは”現役最高のドライバー”だと主張した。
レッドブルのマックス・フェルスタッペンが
F1史上最速のドライバーだと2009年の王者であるジェンソン・バトンが語っている。
F1現役ベストドライバーはフェルスタッペンだとアロンソ
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271 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 15:50:37.01 ID:obZee/hX0 - >>182
マックスはパワーがなかったからではなくシャシー側の方でセッティングがうまくいかなったと言っているのか
ダウンフォースを削ったことが失敗だったのか
スパのようにダウンフォースをつけた方が良かったのかもなー
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277 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 15:51:14.20 ID:obZee/hX0 - >>187
ソースを！ソースをとってくれ！！
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284 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 15:53:58.36 ID:obZee/hX0 - >>195
それは決勝を走ってみないとなんとも言えないだろうね
パワー重視に振ったモードだったらメルセデスだろうがルノーだろうが
それだけ耐久性を削ることになるんで
チェッカーを受けるまで、ＰＵを交換するタイミングが来るまでは気が気じゃないだろうね
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297 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 15:56:27.88 ID:obZee/hX0 - >>227
ドライバー側でＰＵへの負荷をどうにか出来ると思っている馬鹿はこれを見れば理解できだろうねｗｗｗ
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301 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 15:58:02.25 ID:obZee/hX0 - >>242
開発はできますよ
アップデートもできる
信頼性の向上のためであれば何度でもアップデート可能
つまり信頼性を隠れ蓑にしてみんなアップデートするってこと
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305 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 15:59:28.59 ID:obZee/hX0 - >>261
ＰＵのモードってね
そんな単純なことじゃないのよ
もっと勉強して
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310 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 16:02:32.70 ID:obZee/hX0 - >>306
モード変更が許されるのはトラブルの内容をＦＩＡに説明して
ＦＩＡが承認したらモードを変更できるけどパフォーマンスの大幅な低下が条件であり
その問題が解決してもモードを元に戻すことは出来ない
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316 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 16:05:03.46 ID:obZee/hX0 - 単一モードってことは予選から決勝が終わるまで同一の負荷がＰＵにかかるんだよ
これはアクセルどーのこーのリフトアンドコースとで解決できるレベルにはないの
ＰＵの仕組みを知らないやつが意味不明なこと言っていることが理解できん
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320 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 16:06:23.47 ID:obZee/hX0 - >>318
アホに何言っても無駄よ
妄想で語っているんだからｗｗｗ
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345 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 16:17:37.65 ID:obZee/hX0 - >>339
お前もう話にならんわｗｗｗ
よくもまあお前の妄想理論でＰＵをコントロールできるもんだなｗｗｗ
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363 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5fb8-ALHH)[sage]：2020/09/06(日) 16:24:57.67 ID:obZee/hX0 - >>356
レーポが凶悪過ぎるほどタイムアップしている
と思いきやアルファタウリもかなりアップしているということは
やっぱりレッドブルはセッティングを外したのかもな〜
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