- □■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
219 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 00:01:11.81 ID:cNvDdXA30 - マクラーレンと組んでた頃のファッキンメルセデスはどこいったんだってくらいPUが壊れないな
アウトラップにタイム制限つけられると ただでさえソフトなんてゆっくり走らないともたないのにもっともたなくなるな
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231 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 00:05:02.50 ID:cNvDdXA30 - モード変更できないら元のパワーがあるやつが有利なわけで
フェラーリなんてダメダメだし、ホンダはというと
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849 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 10:08:43.96 ID:cNvDdXA30 - モンツァの場合は縁石を跨いだ時にマシンの挙動が不安定にならないか?ブレーキング時にマシンが暴れないか?
そういうのも重要だった 2007年にエンジンパワーでNO.1だったフェラーリがモンツァでマクラーレンにボロ負けしたのは フェラーリがサードダンパーでマクラーレンがイナーシャダンパーつけててマシンの安定感に優れてたからだし
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865 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 10:22:15.49 ID:cNvDdXA30 - メルセデスPU搭載すればマノーでもQ2進出できる時代じゃないもんな
レッドブルホンダはシャシーもPUも全てにおいて劣ってる ロリーバーンがフェラーリで働いてた時代に 「エンジンが100点でもシャシーが60点ではダメだしその逆もだ。トータルでバランスよくないとタイトルを獲れない」 っていうセリフがまんまあてはまる
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877 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 10:35:21.58 ID:cNvDdXA30 - 第二期のマクラーレンとセナと組んでた時はまだ意思疎通出来てたんだろうけど
第三期からこの第四紀は全く意思疎通ができてないような
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882 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 10:41:56.65 ID:cNvDdXA30 - 型落ちのマシンがシーズン序盤でもトップ3に食い込んでる時点でおかしい
というかシャシーがどんだけ優れてんだって話
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918 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 11:25:39.85 ID:cNvDdXA30 - 2020
予選 ライコネン 4-4 ジョビナッツィ 決勝 ライコネン 5-2 ジョビナッツィ 予選平均順位 ライコネン 17.1位 ジョビナッツィ 18.5位 決勝平均順位 ライコネン 14位 ジョビナッツィ 14.5位 ライコネン 0P ジョビナッツィ 2P これジョビナッツィも来年危険な感じ?
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943 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 12:01:57.91 ID:cNvDdXA30 - タイヤ管理がうまくいってるならPUのパワーを絞っても
タイヤのマネジメントでなんとかなるのは去年の対ジェットモードフェラーリでメルセデスが証明したばかりだろ・・・w なぜメルセデスが不利になると思うのか
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955 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 12:19:01.39 ID:cNvDdXA30 - レッドブルとフェラーリがルール変更を訴えて
交互にこの2チームがボロボロになってるのホントに笑えるわ 追いかける立場がここまでボロボロなの初めてかもしれん
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960 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 12:25:53.45 ID:cNvDdXA30 - メルセデスが仮にちょっと遅くなってもレッドブルはフェルスタッペンだけで戦うのは変わりないんだから
フェルスタッペンがピットインしたらもう片方がそれに反応するだろうし フェルスタッペンがピットインしなくても片方のメルセデスが先にアンダーカット仕掛けることもできるんだから 通常はガンガン飛ばさないといけないフェルスタッペンが不利 メルセデス主導のレース展開 ベネトンのブリアトーレみたいなの出てこねえかな
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971 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 12:46:56.84 ID:cNvDdXA30 - シューマッハはセナより結果残したからシューマッハはセナより上とか何十年も言ってた奴が
いざシューマッハの記録が更新されそうになると手のひらを返したように評価評価と言い始める ホントに情けない 後、次スレな
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58 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 14:11:46.14 ID:cNvDdXA30 - ここで予想されるようなことは起きない
特にメルセデス関連で何度裏切られたんだって話
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77 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 14:25:18.70 ID:cNvDdXA30 - 予選のパフォーマンスが落ちてレッドブルの前にレーシングポイントやマクラーレンが入ってくるようになると
モード固定でそいつらと勝負しないといけないんだから フェルスタッペンとかはハードにプッシュしないといけない、メルセデスは1-2でPU労わって走ればいいだけ フェルスタッペンが楽に抜ければPUを酷使しないでいいだろうが楽に抜けないなら・・・
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98 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 14:37:24.37 ID:cNvDdXA30 - >>78
メルセデスの速さが変らないならメルセデスは先頭で走っていってショートシフトするなり いつもの位置より手前でアクセルオフとかそういうことが出来るんだろうが レッドブルがそれやったらサーキットによってはレーシングポイントとかルノーにやられる可能性出てくるだろ なんかホンダと相談したうえでモード変更に手を加えたのかあやしいわ
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110 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 14:43:40.03 ID:cNvDdXA30 - >>106
逆にシャシーでの勝負になる気がするけど レッドブルはRB16に自信ありなんだろうな FIAが急にタイヤの内圧上げるとか言わない限りメルセデスはトップのままだと思うけどな
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196 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 15:20:26.64 ID:cNvDdXA30 - ウィリアムズルノーやフェラーリ黄金期を崩す時に
フラビオ軍団はこの2チームの弱点を突くようなことをしてきたが 今のレッドブルとフェラーリは弱点を突くどころか自分がやられてんだもん そりゃ追いかけられるチームは笑うんじゃないかな
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210 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 15:25:52.77 ID:cNvDdXA30 - >>203
ガスリーは減点方式だったがアルボンは加点方式だから
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278 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 15:51:28.38 ID:cNvDdXA30 - >>270
結局ポイントで大きくリードしてるハミルトンが有利になるだけで ボッタスがここから大どんでん返しもなくなるんだよな 同じマシンに同じPUなんだから
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281 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 15:52:48.01 ID:cNvDdXA30 - 通達したけどお前らお盆休みで休んでたじゃんとかだったら・・・w
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692 :音速の名無しさん (ワッチョイ 27c6-Q6Op)[sage]:2020/09/06(日) 19:54:27.88 ID:cNvDdXA30 - ライコネンは引退して相方ヒュルケンベルグだろ
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