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音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■

書き込みレス一覧

□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
633 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 06:10:23.78 ID:61k77aiGK
>>602
去年のイタリアGP
フェルスタッペン トラブルでノータイム 20位
アルボン   Q3赤旗と茶番でノータイム10位 Q2で1分20秒021


すまんが何を根拠にレッドブルが去年より速くなってると言ってるのか正直わからない
去年タイム残してるアルボンを指標にすると速さは去年と変わってない
厳密に言えば遅くなってるんだが?
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
646 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 06:29:14.66 ID:61k77aiGK
ただの負け惜しみだなそれは
とりあえずレッドブルはさっさと老害をクビにしてくれ
こいつのせいで二度とモード11ポジション5を聞けない
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
652 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 06:35:44.57 ID:61k77aiGK
>>628
トトは痛快で笑いが止まらんだろうな
予選モード禁止を促した連中は自分達が遅くなってるんだから
最近レッドブルは余計な行動取る事多いからざまぁと思ってそう
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
666 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 06:58:14.23 ID:61k77aiGK
>>661
そうするにはまずメルセデス以上の政治力を身につける事が重要
つまりはF1にあらゆる面で長く貢献しないとね
まだまだ結成15年の若いチームと
出戻り繰り返すようなメーカーには厳しいが
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
668 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 07:02:12.09 ID:61k77aiGK
>>664がほぼ自分の言いたい事言ってる
ホンダって復帰してからロビー活動とかした事あんの?
単に参戦するだけじゃお客様のままだよ
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
673 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 07:04:42.10 ID:61k77aiGK
>>667
インチキPUで本来剥奪及び失格になってたであろう過去3年間の結果がそのままなのは
フェラーリだからでしょ、あれでもかなり優遇されてるよ
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
681 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 07:08:03.81 ID:61k77aiGK
>>677
マルコがドヤ顔で我々が予選モード廃止するよう圧力を掛けたと自白してるんで・・・。
メルセデスはそれに勘づいただけかな
レッドブルってほら何でもかんでも声でかくして騒ぐじゃん
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
685 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 07:11:10.97 ID:61k77aiGK
予選モードを禁止←単純にこれを禁止にするのは不可能なのでもうエンジンモードの変更自体を禁止にするわ


予選モード禁止でこうなる事を想像できなかったんだろうな
某チームの老害さんはw
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
697 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 07:19:30.91 ID:61k77aiGK
まぁこの期に及んでメルセデスガーとか言っても見苦しい負け惜しみにしか聞こえんし
ホンダはやる事やってるから後はレッドブルが「シャシー」でメルセデスを上回らないと
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
710 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 07:37:20.31 ID:61k77aiGK
>>702
PU変更←撤退するメーカーが出てくる
エアロ、サス、タイヤ←2017年に無駄だった事が証明済
コスト←メルセデスを崩せる可能性があるとすればこれだろうな
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
722 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 07:47:13.62 ID:61k77aiGK
>>717
なら下位カテ見てれば良いじゃんってなるだけだぞ
それを実行すれば良いのだが
ブツクサ文句言いながら結局気になって見てる連中ばかりだからF1の思う壷な訳で
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
735 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 08:02:27.59 ID:61k77aiGK
>>728
暴論ってのは>>708みたいな事を指す
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
785 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 09:27:07.17 ID:61k77aiGK
>>768
>流石にモード抜きで去年の1:19.346を1:18.887まで向上させる程の進化はない


F1は日進月歩だよ
つい先週まで予選モードが使えたベルギーGPは
去年の1:43.282から1:41.252と2秒速くなってたんだから
予選モード以外の部分で進化してるのは明白
例えばDASなんかはこういうサーキットではかなり有利だろうね
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
804 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 09:36:54.96 ID:61k77aiGK
>>789
まぁそう考えるのが普通
今回のメルセデスはいつぞやのレッドブルがダウンフォース付けて独走した時に似てる
コーナーリングスピードが圧倒的に速い
一方でスピードトラップはそんなに速くない
まだ予選モード使ってるとか言ってるのはアホの極み
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
843 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 10:02:51.35 ID:61k77aiGK
>>828
君の主張だとC3とC4のタイヤのゲインは2秒も違うんだ、へぇー実に面白い考え方だね
んじゃハミルトンが今年のQ2でC3を履いて1:42.014を出した事についてはどう解説してくれるの?
これでも去年同じタイヤの1:43.282より1.2秒速くなってるんだけど?
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
855 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 10:10:20.11 ID:61k77aiGK
>>828
それと一応指摘しておくが誰かと混同してるようだが自分は別人だからね
予選モード以外の進化を認めようとしてない点と突っ込んでるだけなので
それ言い出したらF1のタイムが年々向上なんかする訳ないだろと
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
860 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 10:15:47.26 ID:61k77aiGK
一部というか一人のアホが頑なに認めようとしてないけど
予選モード禁止になってもメルセデスがこの速さを維持してるのは車の進化だね
コーナーリングスピードが段違い
それはスパでも明白だった
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
891 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 10:51:40.91 ID:61k77aiGK
>>882
元々トップ争いしてたような車なら型落ちでも競争力あっても別におかしくないよ
92年は型落ちの改良マシンが独走したし
フェラーリもシューマッハ時代に型落ちで勝ってたしな
マクラーレンが新車開発失敗して型落ちで最終戦までタイトル争いした事もあった
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
919 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 11:25:50.61 ID:61k77aiGK
>>912
そんな妄想話をしてるの君だけ
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
923 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 11:31:53.79 ID:61k77aiGK
今までQ3になると大きくタイムアップしてたメルセデスがこの程度だからな
ttp://i.redd.it/ancx0url8cl51.png

今回も予選モード使ってる事にしたい人が主張の根拠が弱いし非現実的な妄想
□■2020□■F1GP総合 LAP2326□■イタリア□■
933 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 11:46:18.65 ID:61k77aiGK
>>927
だからさっきから言ってるじゃないシャシーの進化だと
コーナーリングスピードが断トツで速くなってると
さっきから予選モード使ってる事にしたくて必死だけど君の頭はPUだけなのか?
□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■
129 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 14:52:24.90 ID:61k77aiGK
まぁ馬鹿にされても仕方がないよ
予選モード禁止にしてやったとドヤった後にこのザマなんで
何というかレッドブルも所詮サイズゼロ時代のマクラーレンの上位互換なんだなと
もうシャシーで完全にメルセデスに負けてるんだからコンセプト見直せよと
□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■
141 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 14:55:29.76 ID:61k77aiGK
>>131
つハナホジ
□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■
172 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 15:08:28.78 ID:61k77aiGK
>>165
ライバルチームに何のリスペクトもなく日頃から全方位に喧嘩吹っ掛けてるのはレッドブルなので
やられた事ばかり言ってもね
自分は自業自得としか思わないな、気分を害されるようなら悪いが
煽られて当然の事をしたから仕方がない
□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■
181 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 15:12:18.85 ID:61k77aiGK
>>179
情けない話だわなw
□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■
189 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 15:17:31.07 ID:61k77aiGK
>>183
本来ベルギーGPで禁止になるはずだった
イタリアGPに伸びたのは2メーカーが延期を要請したから
要請したのはメルセデスとホンダ
□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■
205 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 15:24:52.35 ID:61k77aiGK
まぁ決勝はPUよりタイヤとの相談ではないかね
予選TOP3はダウンフォース付けてるから序盤から逃げられるとアウトだね
スタートからアグレッシブなフェルスタッペンが見られそうだからそこは楽しみ
□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■
254 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 15:43:01.59 ID:61k77aiGK
>>162
スペインGPで話題になった予選モード禁止について
マックス・フェルスタッペンは、次のように答えた。

ある意味、正しい解決法だと思っている。
予選後、僕たちはマシンに触れて何かを変更することはレギュレーションで基本的に禁止されているんだから。
エンジンモード以外はね。だから、そのルールを厳格に適用するのであれば、エンジンモードも含めるべきだ」



以上です、裁判長。
□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■
307 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 15:59:56.98 ID:61k77aiGK
FIA「レッドブルに従って予選モード禁止にしたのに何も変わってないやんけ・・・。」
□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■
313 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 16:03:02.71 ID:61k77aiGK
>>296
こんなん草生えるわ
□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■
323 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 16:07:39.23 ID:61k77aiGK
リフトアンドコーストでPUの負荷を制御できたら苦労せんわ・・・。
□■2020□■F1GP総合 LAP2327□■イタリア□■
364 :音速の名無しさん (ガラプー KK4f-CUAN)[sage]:2020/09/06(日) 16:25:07.98 ID:61k77aiGK
>>337
スペインGPのフェルスタッペン

予選モード禁止について
「ある意味、正しい解決法だと思っている。
予選後、僕たちはマシンに触れて何かを変更することはレギュレーションで基本的に禁止されているんだから。
エンジンモード以外はね。だから、そのルールを厳格に適用するのであれば、エンジンモードも含めるべきだ」


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