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音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)
□■2020□■F1GP総合 LAP2324□■イタリア□■
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99

書き込みレス一覧

□■2020□■F1GP総合 LAP2324□■イタリア□■
546 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 00:43:13.96 ID:k/jus8+o0
>>541
何度ベースじゃなくてパーツ共用なだけだって言われたら理解出来んだよ
□■2020□■F1GP総合 LAP2324□■イタリア□■
641 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 02:14:26.06 ID:k/jus8+o0
>>635
>>638
馬鹿なんじゃね
□■2020□■F1GP総合 LAP2324□■イタリア□■
652 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 02:26:05.25 ID:k/jus8+o0
またgateか
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
195 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 19:08:26.86 ID:k/jus8+o0
会社が別ってだけでホンダPUはレッドブルとタウリ専用PUな訳だからね
運用法についてのディスカッションはあるようだけど、そこは同じ会社とて上の要求と現場のエンジニアの意見をぶつけるのと変わらん
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
244 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 20:03:35.96 ID:k/jus8+o0
ルノーパワー
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
344 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 20:40:28.67 ID:k/jus8+o0
チームでっていうか、マシンごとに違うのは制限されてないんじゃ
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
361 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 20:45:05.29 ID:k/jus8+o0
>>349
それはERSの使い方で調整するんだろうさ
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
473 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 22:19:30.61 ID:k/jus8+o0
アルボン首の皮一枚w
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
485 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 22:20:14.46 ID:k/jus8+o0
ベッテルはピット入らんとどのみち無理だったけどね
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
496 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 22:22:07.56 ID:k/jus8+o0
アルボン、トラックリミット行ってなければQ3行けるでしょ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99
373 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 22:23:41.80 ID:k/jus8+o0
トラックリミットで抹消食らってなければもっと上にいるから大丈夫
だよね?
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
556 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 22:42:27.64 ID:k/jus8+o0
>>553
イエロー出たとか乱流くらったとか?
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
663 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 23:02:30.75 ID:k/jus8+o0
つまり予選モードで一番ゲイン得てたのかホンダって話?
予選モード弱いって騒いでた奴いたけど
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
693 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 23:03:55.01 ID:k/jus8+o0
つーかPUのセッティングもそうだけど、空力のセットアップも違うからパワーパワーと安直に結びつけるのはアホ過ぎる
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
699 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 23:04:42.67 ID:k/jus8+o0
>>690
それはその通りだね
ルノーがPUの耐久性犠牲にしてパワー出してる疑惑は前からあるし
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99
417 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 23:05:25.39 ID:k/jus8+o0
>>410
ダメなのはお前の脳ミソ
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
765 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 23:09:06.41 ID:k/jus8+o0
>>747
まぁシャシーがこのコースとの相性が根本的に悪いってことは間違いないので、今回だけ見てどーのこーの言うのは早計だわ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99
431 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 23:10:14.44 ID:k/jus8+o0
>>425
PUじゃなくてシャシーとコースの相性だろうよ
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
806 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 23:12:00.30 ID:k/jus8+o0
なんでICEのモード固定食らってタイム落ちたのがインチキしてたって話になんの?
お馬鹿すぎん?
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99
439 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 23:12:59.42 ID:k/jus8+o0
>>433
ないない
そもそもこれまでのレースでメルセデス>ホンダ>その他って分析されてるから
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
831 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 23:13:55.19 ID:k/jus8+o0
>>817
アスカリでの安定度がダンチだわな
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
841 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 23:14:30.21 ID:k/jus8+o0
>>829
レブに当たるわけねーだろアホが
□■2020□■F1GP総合 LAP2325□■イタリア□■
860 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 23:16:10.85 ID:k/jus8+o0
>>849
レブが何回転だか分かってんの?
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #99
481 :音速の名無しさん (ワッチョイW 5fc9-o1SK)[sage]:2020/09/05(土) 23:48:49.88 ID:k/jus8+o0
シーズン通してのストラテジー考えたときに、レッドブルはモンツァは最初から相性良くないのが分かっているのでPUは無理しないでデータ収集もしつつ、後半戦に向けてマイレージ温存
ルノー(マクラーレンその他)はレッドブルの弱い高速3連戦でポイント稼ぎたいから、リスクは覚悟してパワー出すモード
って考えるとなんかしっくり来るなと思ったわ


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