- □■2020□■F1GP総合 LAP2323□■イタリア□■
332 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 479d-zpd3)[sage]：2020/09/03(木) 07:27:44.78 ID:E/Cf858F0 - メルセデスはオイル燃焼とか、中空ホイールとか、拒否多数タイヤをピレリ強要とか、DASとか
そういう余りにも分かり易い事を連発してなきゃもうちょっと温かく迎えられたと思うけどな
ここまでやらないと勝てないって事もなかったろうに、勝負を嫌った結果微妙な評価になった訳で自業自得
これで数年早くMGU-Hを開発してた問題までベースにあるからな…
しかも、来年はマシンを弄らないとしてたのにピレリ経由で唯一接近してくるレッドブルを潰す為にフロア削減までぶち込んできた
ピレリ曰くエアロパーツが進化するからタイヤが持たないのでフロアを削減してエアロを弱体化させる必要があるとかだったが
それ、ハイレーキじゃない組が有利になるだけ＆ハイレーキじゃない連中のエアロパワーアップ＆タイヤどうなるんだよっていうなｗ
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338 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 479d-zpd3)[sage]：2020/09/03(木) 07:57:34.50 ID:E/Cf858F0 - ホンダはNSX GT3 EVO路線に切り替えて本格的にアタックする人向けに軽量化＆アップデートキット販売へ向かってるな
更に一般市販型として新型NSX-Rも出るんじゃないかみたいな噂もあったが、ショーには出てこずまだ未定
どうもNSX-Rの方向性で悩んでるとかいう話もちらほら
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342 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 479d-zpd3)[sage]：2020/09/03(木) 08:06:08.89 ID:E/Cf858F0 - >>339
F1ニュース｜F1を目指すためには……ミック・シューマッハーにさらなる成長を期待するフェラーリ
https://jp.motorsport.com/f1/news/ferrari-schumacher-must-make-more-progress-to-earn-f1-seat/4842790/
シューマッハーがF1に参戦するために必要なスーパーライセンスを手にするためには、F2でランキング6位以内に入ることが求められる。
もう(実質)獲得してるんじゃないかっていうのは、仮に未到達でもトッドがアレコレやって無理矢理合格させそうな発言を繰り返してたからだろう
しかし、いかにトッドが恥知らずであったとしても、流石に自力で取った方がいいので、それはF3の30ポイントを台無しにする様な事態になった時に言い出す話だ
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647 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 479d-zpd3)[sage]：2020/09/03(木) 22:38:38.05 ID:E/Cf858F0 - オーバルっていってもインディ式のオーバルコースと単に楕円なだけな単語的なオーバル形状があるからね
そりゃ全然別物よ
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653 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 479d-zpd3)[sage]：2020/09/03(木) 22:43:47.63 ID:E/Cf858F0 - ルノー「オーナー変わった！？じゃあポイント…あ、ウィリアムズかどうでもいいや」
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657 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 479d-zpd3)[sage]：2020/09/03(木) 22:46:01.35 ID:E/Cf858F0 - フォースインディア買収問題はメルセデスがどれくらいサービスしてくれるかって問題でもある
なので、ストロール以外が購入していた場合、ウィリアムズがピンク化した可能性もあったんだよ
元々はメルセデスはウィリアムズを乗っ取るつもりでいたが、クレア達の反発でギアさえ採用出来なかったので諦めた流れだし
ウィリアムズシートをセカンドに使うつもりがルノーやマクラーレンに頭下げないといけなくなったし
その上で断られたりしていらぬ恥もかかされた…結局、翌年ノシつけて口うるさいオコンを乗せてもらったが
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660 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 479d-zpd3)[sage]：2020/09/03(木) 22:48:21.74 ID:E/Cf858F0 - クレア・ウイリアムズと家具屋姫は老舗を潰して屋号売り飛ばした人として名前残っちゃうな…
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695 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 479d-zpd3)[sage]：2020/09/03(木) 23:44:35.02 ID:E/Cf858F0 - 違う違う女性だからダメって訳じゃないんだ
女性でもどっかのストラテジストみたいにちゃんと関連分野で優秀でたたき上げでのしあがってきた人とかなら大歓迎なのな
でも、クレアみたいに血縁娘ってだけでデカイ顔して、それだけでなく私はどこそこの経営学を学んできた
こういう感じな方々に壮絶な地雷連中がいて、無茶苦茶にして最低の状態に何年も追いやって最終的に家業を投げ捨てる
みたいなのタイプがあるあるってだけな話
ザクだって経営では名うてだったんだが、チームの代表として問題だらけだったので反省して裏方に回って舵取りはザイドルに任せたしな
経営学だの一般企業での経験だの、そんなそこらの新卒や異業種サラリーマン程度レベルでいい感じのもんは専門分野では
そこまで大した意味がない。自分をキャリアウーマンだと言い張ってた家具屋姫もそうだったろう？
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700 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 479d-zpd3)[sage]：2020/09/03(木) 23:48:00.65 ID:E/Cf858F0 - ルクレールが大人しいのは明らかに自分のせいじゃないと断言出来るくらい
フェラーリの状態が酷すぎるからじゃないかな
彼が慌てるのはむしろマシンポテンシャル的に追いつける目があるときだよ
こういう時の彼はヒュルケンとかボッタスのマシンを無意味に破壊しながら走る
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703 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 479d-zpd3)[sage]：2020/09/03(木) 23:49:54.05 ID:E/Cf858F0 - メルセデスならリカルドやルクレールやタッペンなら1位争い出来るよ
みたいなのの逆で
今回のフェラーリならハミルトンやタッペンでも入賞争いも厳しいよ
みたいなマシンなんで…
まあ、なぜかイタリアGPでは物凄く速いかも知れないけどさ
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