- レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #97
942 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-opce)[]：2020/08/21(金) 04:00:36.98 ID:tBJa84Sx0 - ベッテルなんて要らね。
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943 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-opce)[]：2020/08/21(金) 04:01:52.57 ID:tBJa84Sx0 - ベッテル推してる奴はここ3年位F1観てないんだろうな
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946 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-opce)[]：2020/08/21(金) 05:45:02.54 ID:tBJa84Sx0 - >>944
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/187791.html
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980 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-opce)[]：2020/08/21(金) 21:46:35.36 ID:tBJa84Sx0 - ニワカは知らないだけでブロウンディフューザー禁止直後も規制回避で同様の効果を得る為にレッドブルはそれほど複雑ではないデザインを生み出した。彼らはエキゾースとパイプをフロアの上面に配置し、リヤタイヤとディフューザーの間に排気ガスを吹き付けた。これは、タイヤに荷重がかかり変形した際、この付近を流れる気流がディフューザー内部に流れ込む問題を軽減するのに役立った。
コレによりハイレーキでもベッテルの得意なアクセルワークによるエキゾーストコントロールでリアが圧倒的に安定していた。
なのでこの時代までがベッテルのスロットルワークの優位性があったのだよ。
でも今はエキゾーストによる優位性は無いからダメだと言う話だ。
何故ブロウンディフューザー禁止でもベッテルが優勝したかなんて普通に調べればわかる内容なんだがね。
その程度は当時普通に2chでも議論されてたし、無知を晒しただけだな
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987 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-opce)[]：2020/08/21(金) 23:21:42.60 ID:tBJa84Sx0 - まぁ別にこだわりはないし、ベッテル嫌いじゃないが各ドライバーの特性やクセの記事とかにも目を通した方がいいぞ。
別に排気を利用したシステムだけが優秀な訳じゃないからな。
何故ベッテルがリカルドにボコられたか？
パッとしなかったリカルドが何故いきなり頭角を表してベッテルをボコれたか？
何故今のベッテルがクルクルスピンするのか？
何故ガスリーがタウリで速いのか？
それを調べた方が楽しめるんだよ。
4連チャンピオンだったからベッテル乗せたら良いって言うのは浅いし、ベッテル争奪戦にならない理由を説明しただけ。
別に俺が考えた訳でも分析した訳でも無いから調べりゃすぐ理解できる。
だから説得してるわけでもない。
昔ならググれカスで終わる
そんだけの話し
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990 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fb8-opce)[]：2020/08/21(金) 23:26:00.80 ID:tBJa84Sx0 - >>989
文盲だなw
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