- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 79laps
966 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5544-Dag0 [124.145.224.169])[sage]：2020/08/20(木) 14:11:00.20 ID:G0pfu0ep0 - >>950
ハッキネンはチャンピオンになった98年までは伸び悩んでたし、予選ではペヤングも結構速かったから。
>>960
扱いっつーか、普通にデ・アンジェリスより遅かったし、ウイリアムズ一期目はチームメイトに勝ってたけど
フェラーリ時代ベルガー、プロストとは8-8で互角。
ウイリアムズ復帰後パトレーゼには6-10、14-2でチャンピオンの年以外はそれ程でもない。
キャリアが長いと大抵不振の年もあって、平均が下がるから不利になるわな。
セナやシューマッハ（復帰後除く）が特異なだけで。
しかし対チームメイトの部分を考えると、結構長くコンビ組んだハミルトンとロズベルグ両方上位なのはおかしいよな。
片方が圧倒したら当然もう一方は落ちるし、互角かそれに近けりゃ潰し合いになるし。
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967 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5544-Dag0 [124.145.224.169])[sage]：2020/08/20(木) 14:23:02.33 ID:G0pfu0ep0 - 言うても予選だけやからなー。
ポール9回でも2勝に終わった84年のピケ。
2002年一位タイの7度もポールを獲りながら一勝も出来なかったモントーヤとか。
確かにトゥルーリとか時々予選で考えられん程速かったけど。
レースではリタイアばっかりして、それがこの板で様式美って言われてたの思い出したわ。
それにしてもノリスとか、明らかに出走回数少な過ぎるのがランクに入るのは納得いかん。
そりゃ若い時の方が一発の速さはあるわ。
マンセルみたいに若い頃より30代後半の方が速かった特殊な例もあるけど、あくまでも例外。
アロンソやベッテルですら、30代半ばでマシンや体制に恵まれなかったらこんな状態やしな。
予選出走たった5回以上でいいって基準がおかしい。
最低50回（3〜4シーズン）は必要。
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972 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5544-Dag0 [124.145.224.169])[sage]：2020/08/20(木) 18:50:18.51 ID:G0pfu0ep0 - ベルガーは予選では時々セナに勝ってたが、決勝でセナより速かった事が殆ど無いんだよなあ。
殆どって言うか、一回も無いかも。
思いつかないし。
それと少し上でマンセルがウイリアムズ時代はチームメイトより予選で速かったって書いたけど、間違い
ロズベルグには7-9で負けてたわ。
86年にピケに9-7で上回ったのが初めて。
対デ・アンジェリスは5-9、4-10、3-12、5-11
これでキャリア晩年にチャンピオンになるんだからわからんもんだよな。
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975 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5544-Dag0 [124.145.224.169])[sage]：2020/08/20(木) 18:59:24.64 ID:G0pfu0ep0 - >>974
ベルガー 89年
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983 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5544-Dag0 [124.145.224.169])[sage]：2020/08/20(木) 22:24:44.27 ID:G0pfu0ep0 - >>979
ピンピンはしてないにしても骨折も目立つ火傷も無く、一戦欠場しただけで帰ってきて大きな後遺症も無かったんだから奇跡的だよ。
死んだと思った人も多かったと思う。
別の角度の映像もあるけど、消火活動が早かった。
あれ以来F1では車が燃える事はあっても、クラッシュ後にドライバーが乗ったまま燃えた事はないんじゃないかな？
マックスの親父なんかは給油中に炎上した事はあるけどｗ
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990 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5544-Dag0 [124.145.224.169])[sage]：2020/08/20(木) 23:03:36.04 ID:G0pfu0ep0 - >>986
いやいや、セナのはクラッシュ自体は時々あるかなぐらいのレベルだったよ。
モノコックも原型留めてるし、壁に当たった角度もそこまで深くない。
実際折れたサスペンションアームが開口部から頭に刺さったのが死因だし。
あの日はフジの放送前にセナが事故で重体というニュースが流れてて予め知ってたから。
知らずに見たら、あれ？下りてこないなぐらいだよ。
何より生で見てた実況が、クラッシュ直後は命の心配をするようなトーンで話してないし。
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