- レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #96
808 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ea2-9Ju9)[]：2020/08/15(土) 18:16:47.95 ID:6pCmxwGX0 - まあポルシェはトラクタ起源でランボだってもとはトラクター会社であって
日本のヰセキヤンマーやクボタだって創業者の方針で
まかり間違えばF1なんぞやってたかもしれん
ヤンマーは漁船やプレジャーボート
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810 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ea2-9Ju9)[]：2020/08/15(土) 18:26:15.69 ID:6pCmxwGX0 - レッドブル車体の特性としては速さは別として車体剛性が柔い分タイヤがうねる路面と戦わんで接地が安定している
対してメルセデスは車体の剛性が極端に高くそういう意味ではライバーのインフォメーションも安定している
しかしながらPUの出力が高いうえタイヤの相違角面で柔軟性は乏しくタイヤの一部にかかる負担が高い
DASをうまく使えないとやはり後半はつらいという事だ
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815 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ea2-9Ju9)[]：2020/08/15(土) 18:43:54.11 ID:6pCmxwGX0 - >>813
今年のシャーシでは予選はかなり辛そうだね
対メルセデス対策が、結果的に予選のこのタイムになってしまったと思うが
予選を捨ててロングランで迫る方向性は先のバルセロナテストで実証済みで
まさにこのスペインが試金石となるとは思う
この結果で、予選は（安定してｗ）遅いが本戦では接近し結果として昨年よりメルセデスに迫る総合成績になるのか？
そういうシーズンになるかな、
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818 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ea2-9Ju9)[]：2020/08/15(土) 18:49:58.28 ID:6pCmxwGX0 - >>816
コース特性ではそうでしょうな、中盤まで
ところがタイヤがいう事聞かなくなってからが本番
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820 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ea2-9Ju9)[]：2020/08/15(土) 18:57:31.28 ID:6pCmxwGX0 - 今年のRBの作戦を例えていえば
最後の下駄作戦 ｗ
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825 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ea2-9Ju9)[]：2020/08/15(土) 19:09:05.33 ID:6pCmxwGX0 - だからRBというのは面白いチームなんだよね
他のチームであればメルセデスを射程とらえつつあるんだったら
セカンドは相当な実力者を迎えるだろう
しかもあの実力者リカルドも比較的円満に放出ｗ
ヒューマン面、ドライバーを極力尊重する姿勢は良いと思う
ガスリーの件は下位チームとの共存体制だから
ガスリーが明らかな輝きを見せてくればアルボン君だって認めるだろう
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827 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ea2-9Ju9)[]：2020/08/15(土) 19:14:25.80 ID:6pCmxwGX0 - そろそろペルスタッペンも若いが戦歴的にはベテランだ
あんな電光石火の起死回生や、どのドライバーも舌を巻くような老練な走りさえできる
アルボン君にもノウハウは伝え始めたと思う
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830 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3ea2-9Ju9)[]：2020/08/15(土) 19:30:13.09 ID:6pCmxwGX0 - 若い子らはな
もっと元気よく気迫みせたれ
いくら実績あるやマシンのおかげで馬鹿みたく勝ってるとか関係ない
爺の嫌がらせなど蹴り返してやれ！
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