- 【HONDA】F1ホンダエンジン【402基目】
429 ：音速の名無しさん (JPW 0H7a-g+ll)[sage]：2020/08/04(火) 13:03:55.65 ID:scynYArzH - バッテリー容量ってレギュレーションはどうなの？
予選開始前にはフル充電状態だよね？
MGU-K発電分は決められていると思うけどHもあったかね？
何らかの充電分がHからKに出力されればハイトルクだよね？
そしてギア比いじれば速くもなる
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435 ：音速の名無しさん (JPW 0H7a-g+ll)[sage]：2020/08/04(火) 15:53:40.23 ID:scynYArzH - >>430
バッテリーのMGU-H経由のKは？
あとバッテリー容量は？
重くなるけどバッテリー容量が多くなればH経由のK駆動は。
ICUとの連動だからそう簡単にはいかないと思うが
Kを大型にするなりすればパワーは上がる？
トルクが上がるならハイギアにすれば
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436 ：音速の名無しさん (JPW 0H7a-g+ll)[sage]：2020/08/04(火) 15:56:34.62 ID:scynYArzH - あくまでレースペースにはつかえないが
予選ならバッテリーフル充電でリッチに使えば？
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437 ：音速の名無しさん (JPW 0H7a-g+ll)[sage]：2020/08/04(火) 15:58:24.96 ID:scynYArzH - >>433
クラッチはそういう使い方が出来るのか
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