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238 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 13:52:24.04 ID:U0qTE+8/0 - ホンダに少しでも不利な情報が出ると、因縁つけるくせに
メルセデスにはデタラメをネットで垂れ流すお前ら…
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253 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 15:25:36.00 ID:U0qTE+8/0 - 日本の電気自動車シェアはたった0.7％。これはキビしい……
https://blog.evsmart.net/electric-vehicles/electric-vehicle-market-share-super-low-in-japan/
>ヨーロッパで自動車市場の約8％をEVが占めるようになり、
>テスラがアメリカの自動車市場に旋風を巻き起こし、
>中国国内でEV市場が堅実に成熟していく中、
>日本は燃料電池マジックが何らかの形で現実に魔法を起こすのを願い、
>かくれんぼをしています。『EV Volumes』のデータを見ると、
>日本のEV市場シェアはいまだに1％以下で、今年最初の5ヶ月では約0.7％となっています。
>この状況を一言で表すと、『時代遅れ』としか言いようがありません。
>日産リーフがこのニッチな市場を長い間支配してきたように見えます。
>しかし、もしも日産が「最新のバッテリー技術と競争力のある価格を付けた、
>5種類の純電気自動車を現在までに揃えていたら」と想像してみてください。
>あるいは「トヨタが1つや2つでも純電気モデルを持っていたら！」
>と想像してください。さらに、ホンダが……何か提供していたら。
>長い間、そこには疑念がありました。日本の自動車産業および政治のリーダーは、
>水素燃料電池車両が彼らを救うと、〝本気で〟考えているのでしょうか？
>バッテリー電気自動車のトレンドが、本当に見えていない？
>トレンドの波は見えているけれど、周りがみんなその波の上に立ってスムーズに乗り
>こなしている中、適当なタイミングで飛び乗れるとでも？
>私にはよく分かりませんが、日本の自動車市場には本当にガッカリさせられました。
日本の自動車時代遅れになってた…
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256 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 15:34:55.13 ID:U0qTE+8/0 - メルセデスはオイル漏れと見せかけて、究極技術、超希薄燃焼と水噴射を
完成したのかも知れんぞw
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258 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 15:44:16.75 ID:U0qTE+8/0 - >>257
逆に海外メーカーは頑張りどころ
EV出して、日本メーカーの弱点攻めれば日本市場食えるかも
面白くなってきたな
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261 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 15:46:59.33 ID:U0qTE+8/0 - >>259
冠水、水没したら使い物になくなるエンジン車より災害には強い
非常時には電気を予備として使える、エンジン車は災害時に使い物にならんw
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264 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 15:55:06.75 ID:U0qTE+8/0 - そのとおりだ、日本メーカーはガラパゴス化しつつある
時代の流れに背を向けて守りに入った、日本のPC・スマホ・家電メーカーが
どうなったか、今さら語る必要もないだろう
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267 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 16:00:39.25 ID:U0qTE+8/0 - >>263
エンジンかけっぱなしはうるさいんで勘弁してください
>>265
シルバーストーン前の準備運動だ
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270 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 16:04:52.95 ID:U0qTE+8/0 - 世界は再生可能エネルギーをどんどん増やして、充電インフラも増やす
シンプルで強力なプランを実行中、日本は原発依存で充電インフラも増えず
ガラパゴス化しつつある、将来は発展途上国向けの自動車しか売れなくなる
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275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 16:10:24.79 ID:U0qTE+8/0 - メーカーの若手も、古臭いガソリンやるよりもEVやりたいだろうな
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279 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 16:19:33.53 ID:U0qTE+8/0 - >>274
水素の高圧タンク使用期限が15年
中古市場どうするんだろう
タンク交換には一体いくらかかるのか…
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282 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 16:28:05.29 ID:U0qTE+8/0 - ガソリンスタンドも水没したらダメだろう
ガソリンが地下にあると言っても、汲み上げる地上施設が壊滅すると無意味
むしろ、田舎ではスタンド一か所のところもあるから
リスク分散もできずに、充電インフラよりも弱い
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287 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 16:35:26.94 ID:U0qTE+8/0 - FEも、今後は30秒間の急速充電ピットストップやる
でかいスマホのようだ…
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290 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 16:37:30.64 ID:U0qTE+8/0 - >>286
災害、コロナ時にトイレットペーパー買い占める人たちが
3日も不便を許容できるだろうか
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293 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 16:44:14.21 ID:U0qTE+8/0 - ペレスの交渉期限、月末までらしいよ
シルバーストーンで何かあるかもな
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296 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 16:47:37.00 ID:U0qTE+8/0 - >>292
海外は電柱なくて、地下に電気通っている
それは単に日本がバカなだけだぞ
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300 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 16:53:30.99 ID:U0qTE+8/0 - >>298
災害に強くなるだけだw
>>299
あそこは今財政難、持参金がいりそう
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302 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 16:56:43.08 ID:U0qTE+8/0 - >>301
ニュース見てない俺に反論の余地ないのかw
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303 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 16:57:53.73 ID:U0qTE+8/0 - また完全勝利か…敗北を知りたい
これがハミルトンの境地か
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306 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[]：2020/07/30(木) 17:08:48.21 ID:U0qTE+8/0 - その通りだ、予算削減するとリソース集中になる
こういう事が可能になる
例サスが得意なAチームからパーツを供給、空力が得意なBチームからパーツを供給
チーム戦だ
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315 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 17:21:06.49 ID:U0qTE+8/0 - >>308
予算なくて、多くのパーツを買っているBチームを救うためのレギュ
そういう目的がある限り、予算削減でBチームが逆に苦しめるレギュにはならない
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322 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 17:25:43.38 ID:U0qTE+8/0 - EVのテスラの時価総額がトヨタ・ホンダ・日産の合計を超えている
投資家からも見放されつつあるw
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330 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 17:30:45.74 ID:U0qTE+8/0 - 海外の論調はこうだ、新型コロナのようなウイルスは今後温暖化の環境破壊によって
これからもパンデミックが起きる可能性がある、よって温暖化をより抑制する必要がある
コロナはEVの追い風
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339 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 17:36:49.25 ID:U0qTE+8/0 - >>331
原発も火力発電も新規は作りにくい
もう再エネしか選択しないわ
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345 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 17:42:00.28 ID:U0qTE+8/0 - 温暖化で影響を最も受けるのは島国日本だぞ
降水量観測史上更新祭り、洪水祭り
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349 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 17:46:32.54 ID:U0qTE+8/0 - >>342
それ、今年のダブルセンサーに付いて解説しているだけ
それで今年はメルセデス強いだろ
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353 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 17:50:03.01 ID:U0qTE+8/0 - ガソリンは、精製して船で運んでガソリンスタンドで営業して
最後に排ガス出している、トータルでエコなのか？
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355 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 17:52:19.37 ID:U0qTE+8/0 - >>352
バッテリーを監視するセンサーはすでにあるよ
フェラーリがダブルバッテリーのときにそれもダブルセンサーになった
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357 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 17:53:30.58 ID:U0qTE+8/0 - >>354
どうせ都合のいいことしか書いてないんだろw
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360 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 17:56:55.23 ID:U0qTE+8/0 - >>358
だから2020は”今年”だろwww
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363 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 18:01:42.11 ID:U0qTE+8/0 - >>362
将来的なことは書いてないよ
あくまで今年の解説
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367 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 18:04:28.57 ID:U0qTE+8/0 - >>366
国際的な測定基準に準拠しているわけでもなく
いかように見えるよなw
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373 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 18:07:20.29 ID:U0qTE+8/0 - >>370
むしろ奥の金庫が気になる
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377 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 18:11:19.83 ID:U0qTE+8/0 - ガソリン燃やすと排ガス臭いし、船は事故ると重油を海に垂れ流すし
もう石油いらんわ
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382 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 18:17:57.44 ID:U0qTE+8/0 - EVで最もコストがかかるバッテリーは中韓日がほぼ独占しているから
EUは儲かりにくいらしいけどな、それでもやらざる得ない環境まで
追い込まれている、温暖化が
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384 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 18:25:48.09 ID:U0qTE+8/0 - EUのEVモデル
再エネ増やす→充電インフラ増やす→バッテリー容量減らす→車体価格を下げる→普及
この好循環、これが世界モデルになるだろう
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386 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 18:27:58.91 ID:U0qTE+8/0 - いくらコスパが良くても、ドイツではEVは実質無料だからなw
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389 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 18:36:03.46 ID:U0qTE+8/0 - その通りだ、レギュの規制が強くなれば上限ギリギリで
制御する高度な技術が必要になる、より技術力の格差が明確になるだけ
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394 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 18:46:01.64 ID:U0qTE+8/0 - PU凍結まであと数年あるけど、逆に言うとあと数年しかない
このままずっとメルセデスが連覇続けますよ！
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398 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 19:00:00.95 ID:U0qTE+8/0 - 打倒メルセデスを掲げているレッドブル・ホンダよりも
FEでメルセデスより上位な日産…何という皮肉な結果
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403 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 19:12:27.23 ID:U0qTE+8/0 - 悔しかったら、メルセデスに勝ってみろよ
そう日産のようにね
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406 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 19:19:06.64 ID:U0qTE+8/0 - F1もPUのモーター使っているのに、王者メルセデスでも5番手とは
FEの技術の蓄積、壁は相当高いな
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408 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 19:29:46.86 ID:U0qTE+8/0 - 今やめたら、ハミが「F1にも差別意識がいまだ残っている」とか言い出すから
やめれんだろ
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410 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 19:34:29.04 ID:U0qTE+8/0 - ビッグマウスだけなら、すでに連覇王者クラスだなw
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416 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 20:00:07.88 ID:U0qTE+8/0 - 銃器メーカのように、エンジン車は悪くない
運転する方が悪いのだと言いだす日も近いな
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431 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 20:32:21.14 ID:U0qTE+8/0 - >>427
使えても、ECU3基目でペナだな
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437 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 20:44:30.95 ID:U0qTE+8/0 - 簡単ではないが、ライバルとの差を縮める……
ホンダ田辺F1テクニカルディレクター、シルバーストン連戦に意気込み
https://news.yahoo.co.jp/articles/7c5460277655afbc8091c160c5257e041fdca861
>シルバーストンは、速度域の速いコーナーが複数配された、
>高速サーキットである。昨年は表彰台を獲得することができなかったが、
>今年こそ上位を目指すと田辺TDは語る。
>「ここシルバーストーンは、名高い『マゴッツ』『ベケッツ』『チャペル』
>といったコーナーに代表されるように高速サーキットとして知られており、
>車体とPUのパッケージとしての実力が試される場所です。
>昨年は上位争いをしながらも接触により表彰台を逃すという悔しいレースになりました。
>今年も簡単なレースになるとは思っていませんが、
>少しでもライバルとの差を縮めるべく、チャレンジを続けていきます」
とりあえず、予選注目だな
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441 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 20:52:23.06 ID:U0qTE+8/0 - レッドブルマシンは、ハイレーキで重心高そうだし
ホンダPUも重心高そう、高速コーナーで変な動きしそうな予感がする
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447 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 21:03:55.43 ID:U0qTE+8/0 - 今年のルノーPUは、１パーツもまだ交換していないとか凄いじゃない
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475 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[sage]：2020/07/30(木) 22:07:52.32 ID:U0qTE+8/0 - >>459
日産、「リーフ」発表会リポート
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/411531.html
>次に、リーフの安全性をアピール。アラスカ、
>ドイツ、パリでの実走行テストのほか、
>衝突実験でもバッテリーの損傷が少ないこと、
>内燃機関車では走行できない水深700mmの
>冠水状態でも走行できることなどを説明した。
EVは意外と水には強い、あまり知られてないのかな？
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476 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 45b8-SLIs)[ssage]：2020/07/30(木) 22:10:41.22 ID:U0qTE+8/0 - 日産、「リーフ」発表会リポート
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/411531.html
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/411/531/n39.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/411/531/n40.jpg
これがリーフのちから
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