- □■2020□■F1GP総合 LAP2288□■イギリス□■
907 ：音速の名無しさん (FAX!W 130b-ZDF1)[age]：2020/07/26(日) 03:47:27.22 ID:pyYfv/TF0FOX - >>906
そろそろもクソも今年はやらない確定とっくにしてたやん
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- SUPER GT 2020 Vol.291
781 ：音速の名無しさん (FAX!W 020b-ZDF1 [27.92.164.166])[age]：2020/07/26(日) 03:49:05.69 ID:pyYfv/TF0FOX - >>642
CLK-GTRみたいな位置づけか
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- SUPER GT 2020 Vol.291
782 ：音速の名無しさん (FAX!W 020b-ZDF1 [27.92.164.166])[age]：2020/07/26(日) 03:50:16.04 ID:pyYfv/TF0FOX - >>656
モノコックが共通で、エンジンも、足回りも共通
市販車と一切共通性ないけど重要なんか？
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- レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #93
874 ：音速の名無しさん (FAX!W 130b-ZDF1)[age]：2020/07/26(日) 03:59:27.64 ID:pyYfv/TF0FOX - >>773
CFDのシミュレーションはパラメーターと使う関数（有限要素なのか等）で如何様にでも都合のいいデータにできるからな
論文の考察のためのデータならまあいいが、その数値が実際の構造物に使われるとボロが出るわけで。
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- SUPER GT 2020 Vol.291
785 ：音速の名無しさん (FAX!W 020b-ZDF1 [27.92.164.166])[age]：2020/07/26(日) 04:20:27.33 ID:pyYfv/TF0FOX - >>783
それならXJR-15じゃね？
モノコックが共用じゃない？
>>784
それはCLRだからちがうな
CLK-GTR→CLK-LM→CLR
それまでのレーシングCLKシリーズにあったサードダンパーを、CLRはスペース的に搭載できず、結果ポーポイジングが余計に酷かった（足回りが硬いのも要員だが）
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