- □■2020□■F1GP総合 LAP2287□■イギリス□■
232 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d1ee-JZH5)[sage]：2020/07/22(水) 08:38:37.66 ID:S8lH6Bdf0 - そういう現場サイドの実力差って過小評価されてるよな
いまのレーシングポイントにしても、もともと地力が高いチームだからこそピンクメルセデスの性能を活かせてる
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332 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d1ee-JZH5)[sage]：2020/07/22(水) 12:41:05.51 ID:S8lH6Bdf0 - >>305
いや、音響解析結果から馬力を推定するという手法自体は、昔から実際にモタスポ現場で使われてるよ(現在ではGPSデータも併用できる)
問題は精度
ヌニェス記者は毎度、貰ってきた馬力数値が1桁まで正確(つまり誤差0.1%)かのような前提で書いてる(ライバルを貶す)ところがおかしい
例えば昨年のこれ
https://it.motorsport.com/f1/news/power-unit-2019-da-990-cavalli-ferrari-e-mercedes-pari-sono-honda-e-renault-staccate/4362961/
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577 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d1ee-JZH5)[sage]：2020/07/22(水) 21:10:10.29 ID:S8lH6Bdf0 - >>555
予選モードの説明にある”AMG Turbo mode”は、MGU-H電動ターボ & ウェイストゲート(背圧)解放 + MGU-Kアシストだよ
なので紫の区間も、緑の区間と同様にモーター(MGU-K)はフル稼働状態
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616 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d1ee-JZH5)[sage]：2020/07/22(水) 22:42:11.10 ID:S8lH6Bdf0 - >>477
https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/ferrari-e-i-dubbi-di-una-spy-story-bis-motore-2019-power-unit-fia-federazione-mercedes-racing-point-506508.html
その記事のFPコメ欄は案の定、昨年の「ホンダによるスパイ疑惑」ネタ↓をぶり返してる人が出てるなあ
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402 名前:音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fbee-dWDm) Mail:sage 投稿日:2019/11/08(金) 02:10:42.02 ID:Dsq883aF0
Motorsport.comイタリア版(フランコ・ヌニェス記者)が、フェラーリのチート疑惑に関する動画の中で、ホンダ下げをやってる
https://it.motorsport.com/f1/news/report-f1-ferrari-sotto-attacco-ma-nasce-un-caso-honda/4593121/
(34:20〜)
マクラーレンのスパイゲートに触れた上で、「ホンダPUのエンジンヘッド部がフェラーリそっくりなのは何故ですかねえ(意味深)」
って、さもホンダがスパイ行為でフェラーリPUの設計をパクったかのようなほのめかしを言ってる
上のネタを基に書かれたイタリアメディアの低俗記事
https://www.oasport.it/2019/11/f1-nuova-spy-story-si-sospetta-una-fuga-di-dati-sul-motore-ferrari-honda-ne-avrebbe-beneficiato/
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(ヌニェス記者によると「パドックの噂」のはずだが、この後もどういうわけか他に書いてる人はいないw)
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