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音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)
音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
□■2020□■F1GP総合 LAP2286□■イギリス□■

書き込みレス一覧

□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
204 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 03:33:10.41 ID:ymsCvSVw0
ボッタスはメルセデスに向いてない
もっと良いセカンドいるだろ、ワン・ツーなんでできないんだ
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
213 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 03:46:45.76 ID:ymsCvSVw0
ピンクも情けないな、メルセデスの壁役が全くできてない
タッペンに易易と前に出られてる
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
217 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 03:51:06.48 ID:ymsCvSVw0
マクラの場合は、メルセデスに提供してもらっても
それを公表しなさそう、そういう感じの矜持w
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
249 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 05:34:49.30 ID:ymsCvSVw0
予選終わった時は、レッドルのシャシーボロクソ叩いていたのに
レース終わったあとの手のひら返しにちょっと苦笑w
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
255 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 05:43:20.40 ID:ymsCvSVw0
曙ブレーキも経営が大変みたいなんだよな
マクラのブレーキやっている日本の会社
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
348 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 07:50:36.05 ID:ymsCvSVw0
レースは、レッドブル良かったね
凄い追い上げだった、いいシャシー

今年は、テクニカルなら戦えると証明したね
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
354 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 07:54:00.93 ID:ymsCvSVw0
>>351
来年、メルセデスファミリーになるリカルドが最も近いだろうね
ノリスもリカルドに勝てば、一気にスター
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
359 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 07:58:43.33 ID:ymsCvSVw0
>>308
ガスリーは、自分のほうが先にレッドブル乗ったのにな
チャンスをものにできなかったのは、アルボンのせいじゃない
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
364 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 08:05:00.33 ID:ymsCvSVw0
>>361
オイルタンクの設計に問題があって、お漏らしだと思う
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
376 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 08:18:10.31 ID:ymsCvSVw0
>>374
ダウンフォースが欲しいと言うのは難しくても
アンダー・オーバーはセッティングで好みに調整できるよ
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
379 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 08:21:16.30 ID:ymsCvSVw0
アロンソと同じだな、どんな新パーツでも良い結果を残してしまうから
間違った方向に進みやすい
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
382 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 08:23:52.98 ID:ymsCvSVw0
>>378
予選と決勝でセッティング変更は認められていない
少なくても、セッティングではない
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
385 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 08:27:00.44 ID:ymsCvSVw0
>>292
ダイバーシティの騎士、大英帝国勲章ハミルトン
将来のサー候補
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
388 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 08:28:45.17 ID:ymsCvSVw0
ホンダは予選よりもレースが得意なPUだから
その影響もあったのだろう
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
394 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 08:31:59.21 ID:ymsCvSVw0
>>387
アンダー・オーバーって前後のグリップ
つまり、ウイングのダウンフォース調整できる

ただ、リアウイングほどフロントウイングは調整できないから
新パーツ投入したり、そこは限界がある
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
402 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 08:41:42.89 ID:ymsCvSVw0
>>396
フロントウイングのフラップは、廃止になった
その代わりがいまのDRS
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
405 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 08:48:27.56 ID:ymsCvSVw0
>>404
後方への乱流で、オーバテイクできない
そうなると空力頼れないから、タイヤのグリップ
でもタイヤのグリップもないから、何もできん byタッペン
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
417 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 08:58:34.90 ID:ymsCvSVw0
「我々はまだ追いかける立場」ホンダF1、ハンガリーGPでPUを”プッシュ気味”に使用
https://news.yahoo.co.jp/articles/54290973351a057c032590706be7a5430e92d703

> なおホンダは、今回のレースで”プッシュ気味”にPUを使っていたという。
>これは、相対的な戦闘力を上げるためだと、田辺テクニカルディレクターは語る。

>「レースの状況を見ながらですが、少しプッシュ気味にPUを使いました、
>相対的な戦闘力を上げることが狙いでした」

>「レッドブルは、(メルセデスに比べて)劣勢でした。だから、
>ホンダとして何ができるかということを考えた時に、プッシュして使いたいと
>考えました。無謀にやっているわけではありません」

>ここまで戦って、王者たるメルセデスとの差をどう感じているか? 
>田辺テクニカルディレクターは、それについて、次のように語った。

>「PUだけという言い方は、非常に難しいと思っています。しかしながら、
>まだ我々は追いかける立場。決して追いついていません。それはPUも、
>そして車体も含めたパッケージ全体もそうだと捉えています」

ホンダ、ハンガリーGPで「使っていなかった領域」を解放か?
https://news.yahoo.co.jp/byline/kunisawamitsuhiro/20200718-00188712/

国沢さん、またスクープか、持っているねホンダ情報源
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
425 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 09:06:17.09 ID:ymsCvSVw0
ボッタスがヘタレすぎる、格下のマシンにやられるなんて
もうセカンド交代して欲しい
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
428 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 09:08:35.40 ID:ymsCvSVw0
>>423
エース専用設計はあくまで仮説
実際、1年目でエースをぶち破る新人もいる
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
430 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 09:14:51.78 ID:ymsCvSVw0
何でも乗りこなすエースだと、新パーツ評価ができなくてどんどんクソマシンになって
それがある意味エース専用設計と言えなくもないかもなw
□■2020□■F1GP総合 LAP2286□■イギリス□■
4 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 09:20:53.31 ID:ymsCvSVw0
高速サーキットばかりやな、特にムジェロに期待
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433 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 09:27:15.09 ID:ymsCvSVw0
>>432
おそらく、タッペンの彼女は感激して泣いている
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
441 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 09:38:21.95 ID:ymsCvSVw0
陽性2名だったか、次戦までにどのぐらい広がっているか
想像もつかないな、ちと不安
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458 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 09:56:29.31 ID:ymsCvSVw0
>>452
なんか悔しそうwww
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682 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 13:07:26.23 ID:ymsCvSVw0
>>669
ルノー、しつこいな
嫌いになりそう
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692 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 13:13:43.60 ID:ymsCvSVw0
メルセデスに有利なレギュじゃなくて、メルセデスを振り落とそうと
何度もレギュ変更したら、他チームの方が影響あったってだけ
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701 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 13:16:52.25 ID:ymsCvSVw0
>>696
優しい表現の意訳は必要w
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705 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 13:20:24.48 ID:ymsCvSVw0
>>699
うまくやるというのは同意
フェラーリPUの抗議もFIAがどういう対策を打つのか
見越して、ダブルセンサーでも対応できるように準備していたんだろう
だから他メーカーよりも、PUの性能落差が少ない

そういううまいところは、メルセデスから学ばないとね
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710 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 13:23:37.37 ID:ymsCvSVw0
実力と環境づくりのどちらでもメルセデスに完敗している
ピーピー言っているだけでは、いつまでも勝てんw
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
717 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 13:28:37.85 ID:ymsCvSVw0
>>706
メルセデスが提案してきた…これはメルセデスの有利になるに違いない
拒否→実はフェラーリ有利でした…孔明の罠
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720 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 13:35:00.00 ID:ymsCvSVw0
>>718
圧倒的に強いは、ヒーローみたいで子供は喜ぶ
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736 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 14:07:52.24 ID:ymsCvSVw0
ルノーに全員空気読めよのオーラw
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820 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 16:11:09.01 ID:ymsCvSVw0
【F1データ主義】予選タイム&最高速の比較から見える、車体とパワーユニットの性能差
https://news.yahoo.co.jp/articles/22dd1f7b4383cc9b7629b9f7993534b383dda83d

一言で言うと、去年よりレッドブルはトップスピードが速いと書いてある
トップスピードに余裕があるなら、なんでダウンフォースもっとつけなかったんだろう
あんなに挙動安定していなかったのにと言う疑問
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825 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 16:18:05.41 ID:ymsCvSVw0
分かった、決勝のこと考えて予選捨てたんだな
DRS区間しか抜けるところないもんな

それでダウンフォース削ってストレート重視にしたのか
やるな、レッドブル
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828 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 16:21:27.82 ID:ymsCvSVw0
次は、シルバーストーンだっけか?あのコースは高速コースだから
どのチームも高速コーナー・ストレート重視で来るよな

そこでどう性能を発揮するか注目
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
831 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 16:25:52.39 ID:ymsCvSVw0
>>830
その前は、ストレートが遅いのはエンジンの影響みたいなこと
言っていたからバランス取ったんじゃね?

タッペンは、セッティングの問題じゃないからこれから原因を調べる言っていた
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833 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 16:27:36.99 ID:ymsCvSVw0
タッペンはすごいドライバーとは思うけど、それ以前にボッタスが不甲斐ない
もうセカンド交代して欲しい
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
844 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[]:2020/07/20(月) 16:38:27.34 ID:ymsCvSVw0
https://cdn.aquelamaquina.pt/images/2020-04/img_944x629$2020_04_01_17_00_02_181696.jpg
https://cdn.aquelamaquina.pt/images/2020-04/img_944x629$2020_04_01_17_00_00_181695.jpg
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アストンの予想CG、このまま本採用して欲しいぐらいかっこいいな
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850 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 16:41:39.18 ID:ymsCvSVw0
トト、机トントンじゃなくてボッタスの肩トントンや
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852 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 16:43:38.28 ID:ymsCvSVw0
レッドブルのリアウイングのかっこいいアストンデザインは今年までなんだろ
来年はまさかの、"HONDA"だったらどうしよう…
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
858 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 16:47:13.74 ID:ymsCvSVw0
>>854
はっきり言って、ホンダは二輪のロゴの方が良いよな
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
870 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 16:54:31.64 ID:ymsCvSVw0
エースの後ろの順位で終わるのがセカンド最高の仕事
そういう意味では、アルボンも今回はダメ

しかも、ボッタスの場合はメルセデスマシンであれだもんね
□■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
903 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 17:43:58.32 ID:ymsCvSVw0
http://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/55200/55292.3.jpg

ライコはさすがに堂々としてんな、後ろの4人は立たされている感すごいw
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924 :音速の名無しさん (ワッチョイ 75b8-97kB)[sage]:2020/07/20(月) 17:57:18.64 ID:ymsCvSVw0
あの誇り高きアロンソが来年マスク姿を見せてくれるのは
楽しみだな、マスク嫌いそうな感じだし


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