- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
165 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 02:58:12.14 ID:TxJkHfIN0 - レッドブルに差を付けられてフェラーリがピンチだからなんとかしたいんだろうトッド達は
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
169 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 03:01:50.73 ID:TxJkHfIN0 - レッドブルは元々決勝シフトなマシンだからな
予選で失敗したけど決勝ではまだマシな失敗に収まった模様
フェラーリは予選に振ってそのリードを決勝で守る感じだからまあズタボロ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
175 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 03:06:49.33 ID:TxJkHfIN0 - ノリスは経験不足が出ちゃった感じだなウェットレースにまだ不慣れと本人がコメントしてる
サインツはピットレーンが渋滞で出られず割を食ってたな
あれがなければリカルド喰えたかもだが
ハースは見物に来てた偉いさん相手にアピールは出来たかな
しかし、アルファロメオといいフェラーリといいキツすぎる…
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
181 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 03:10:40.81 ID:TxJkHfIN0 - 禁止中にラジオ相談しちゃってたのか…
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
187 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 03:14:49.62 ID:TxJkHfIN0 - レーポはマシンの素地は滅茶苦茶早いだろう
問題はそれを扱うチームスタッフがメルセデスとは雲泥の差という話だな
調整がメルセデスレベルには出来ないので、去年のメルセデスのセッティングを外した状態になっちゃう
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
193 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 03:23:35.60 ID:TxJkHfIN0 - パルクフェルメから移動中にマシンを色々な理由で壊すってのはたまにあるのよ
なので、セッティングはそのままに5分前までに準備できればオッケーってことになっている
去年のハミルトンみたいに許可があればパーツ交換しても問題なしだからな
ただ、それは全く同じパーツでないとダメなのにハミルトンの場合は全然別のパーツつけてやがったがｗ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
210 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 03:38:05.22 ID:TxJkHfIN0 - >>196
フェラーリ相変わらずコーナーの終わりに急激にアウト側へ幅寄せしてきてたけど、
タッペンは最初から相手が寄せてくることを警戒しててあっさり外にかわしそのまま抜き差って笑った
https://streamable.com/5oyv9z
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
214 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 03:47:05.57 ID:TxJkHfIN0 - >>212
ボッタスはタッペンを抜こうとプッシュしたけどプッシュし過ぎてMで抜くのを断念して
差が再び広がる前にハードにして猛追撃した話
ハミルトンの交換FLは去年FLをタッペンに取られてたのを取り返す＆ボッタスに差を付ける為だろう
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
216 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 03:49:40.11 ID:TxJkHfIN0 - マクラーレンはクローンしたくても今年と来年はどうやっても無理だろ
2021は開発凍結だし、今はまだルノーPUだぞどういうレイアウトで図面貰うんだよｗ
そして2022では新規則マシンになっちゃう…
ただ、メルセデスPUのレイアウトをおさめる為のデータや冷却の為のノウハウは貰うかも
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
224 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 03:53:51.83 ID:TxJkHfIN0 - メルセデスPUさえ積んでればいいっていうボーナス期間は2017で終わってて
2017末からの新型PUではかなり際どい調整が必要になるとかでインディアもウィリアムズも
新型PUを扱うのに苦戦してたからな
今年のピンクみたいにノウハウを貰わないと初年度は苦労する可能性があったりする
特に2021はルノー用からのシフトな上に今年の途中から2020仕様継続になっちゃったし…
一応弄る許可は得たけど、専用設計じゃないので設計的な余裕がない外さない為には機密データ貰わないとキツイだろう
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
229 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 04:13:32.67 ID:TxJkHfIN0 - PIT前のハミルトンとストロールのGAPは8.228秒もあって
タッペンが次の周でピットアウトした時にはハミルトンと4.595-7秒差くらいで出てるから、
ストロールがタッペンの前に出るのはかなり厳しかったと思うが
ハミルトンを大幅に上回る速さで走れるなら別だけど…
Iで走ってた時に既にストロールとタッペンは殆ど差が無かったのでストロールはリードを持ってなかったんだよ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
230 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 04:14:34.87 ID:TxJkHfIN0 - >>227
ペナは食らったけど、現状のハースの力量ではポイントを得られたかも怪しい所なので
まあ、チャレンジは成功したって感じだな
ボッタスはそのせいで偉い目にあったがｗ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
234 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 04:21:18.67 ID:TxJkHfIN0 - >>233
コンセプトコピー自体は前々からやってる
というか、コピーの意味合いが違うんだよ
今回ピンクで言われてるのはコンセプトや表面形状をコピーするんじゃなくて図面コピーとか言われてる奴
実際はクローンマシンって話
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
646 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 12:46:06.43 ID:TxJkHfIN0 - >>236
ストロールが入る前の周からずっとタッペンはストロールの後ろの殆どタイム差が無い状態なんだが…
後ろって何か勘違いしとらんか？
しかも、ハミルトンですらピットインしてないリカルドの後ろを走ってたんだぞ？
その後も離されるばかりだし、ストロールでは全く勝負になっとらん
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
653 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 12:49:26.93 ID:TxJkHfIN0 - >>249
仕上がり自体は悪いぞ
ただ、フェラーリの仕上がりがもっと悪かったのと、ボッタスがしくじったので助かった話
ハミルトン相手にチャンスを伺う位置に入る為には当然アップデートとセッティングのミスマッチが影響したのは明らか
タッペンは良く耐えたよ
というか、こういうおかしな人って0か1しかないんだよな…中間ってものが無いのでお話にならない
0か1かじゃそりゃ話の刷り合わせも無理だろう内容に範囲ってものが無いからな
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
655 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 12:50:57.20 ID:TxJkHfIN0 - ハースはアレで多くのチームが展開をぶち壊された感もあったしな
フェラーリファンを自他共に認めるマシからしたら余計なことしやがって！
お陰でフェラーリが更にズタボロじゃねえか！みたいなのもあったんだろうか
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
662 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 12:55:41.51 ID:TxJkHfIN0 - まあ、レッドブルのシャシーが開幕数戦どっかおかしくて緊急調整されるってのはよくある話
レッドブルはスロースターターな傾向があるチームだからな
逆を言うとフェラーリは前半戦で稼ぐ傾向が強いチームなので今年は厳しい
今年は後半戦で謎のスーパーパワーって訳にもいかないだろうし…
まあ、イタリア戦だけチート許せとか言い出すかも知れないがｗ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
666 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 12:58:32.37 ID:TxJkHfIN0 - ラッセルは頑張ってるけど、頑張るとウィリアムズのマシンが耐えれなくなるのか、
そこからなんらかの問題を抱えてズルズルと下がっちゃうんだよな…
廃熱の問題とか耐久性の問題とか抱えたままなんじゃねえのあっこ
最初からセービング走行してた方が最終順位的にはまだマシかも知れないが、
最後尾から数台差の為に最初からそれをやるドライバーもおかしいしな
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
671 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 13:00:41.34 ID:TxJkHfIN0 - フロア削減はメルセデスが対策済みだから提案されたに決まってんでしょ…
そうでなきゃトトは烈火のごとく怒り狂ってるよ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
680 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 13:06:53.99 ID:TxJkHfIN0 - ルノーとしてはレーシングポイントに圧倒的な差を食らいそうだもんな
ただでさえマクラーレン相手にも苦しいのにポッと出の連中に大差食らい続けるのは
本社に対する将来性の説明が困難化していく
たとえ2022年以降は1年落ちマシンのクローン提供が厳格化されるとしても、
本社との条件交渉を続ける為にはより早めの結論が欲しい所だろうしな
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
697 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 13:15:39.47 ID:TxJkHfIN0 - >>683
本来ならそうなんだが、FIAの連中が杜撰な仕事をしていてノーチェックで許可出してたのがバレた
なのでちゃんとチェックしろとルノーに突っ込まれてる段階
まあ、チャーリー以降のマシ体制はルール関係なくどうとでもなると思い上がってるし、知恵足らずだから
こういう杜撰かつ強引な対応が目立つ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
703 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 13:19:10.21 ID:TxJkHfIN0 - >>688
フェルスタッペン談
3番手に躍り出た後、レーシングポイント（2番手を走行していたランス・ストロール）よりも自分の方が速い事が分かったから、
彼らがピットに入ったタイミングでもう1周ステイアウトする事に決めたんだ。あの判断は良かったと思う。
おかげで難なく彼らを追い抜く事が出来た。
あまり前例がない状態で性急にスリックタイヤに履き替えたくはなかったし、
トップ3にいる時のそういう行動はリスクだしね。だからもう1周余計にコースに留まることにしたんだ。
修理完了までの"クレイジーな12分間"、フェルスタッペン「メカニックの努力が無駄じゃない事を意地でも証明したかった」
https://formula1-data.com/article/12-minutes-of-crazy-time-to-complete-the-repair/amp
大体、チャートを見たならストロールが例え引っかからなくても土台無理なのがひと目で分かる筈だが
ハミルトンですらトラフィックに引っかかった状態なのにストロールだけ無事とかあり得んし、
トラフィックが無くてもそもそも無理なんで、どうあがいても4位のまま
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
708 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 13:22:02.95 ID:TxJkHfIN0 - トトは分かり易いんだよ
2019でフェラーリがおかしなタイヤをやめさせようとしたら激怒して阻止に動いてたからな
あのタイヤがどれだけ重要だったのかとかがわかる
そもそもメルセデスはカスタマーチームを動かす集票能力がある
ウィリアムズはコストカット、レーシングポイントは協業、マクラーレンは将来契約で媚びてるからな
そんなトトが冷静ってことはまあメルセデスには影響があったとしても他の方が影響がデカイと踏んでる訳だろう
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
713 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 13:26:00.25 ID:TxJkHfIN0 - >>706
メルセデスはまずフェラーリを騙すか脅す方向に話を持っていくんだよ
マルキオンネや前代表がPUで騙されたって愚痴ってたし
俺達はPU化で俺たちが天下を取れるとか夢を見てたという…
献身的なメーカーを持たないレッドブルをメルセデスと一緒に封じて、
メルセデスよりも遥かに優れるフェラーリが連覇するとか妄想してた
でも、蓋を開けてみたらメルセデスは物凄く早くからPU研究をずっと続けていて
しかもトークン制度でその差を埋められないという毒を飲まされてたという
ホンダを理由にトークン制度潰しには成功したが、追いつくのに何年もかかった
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
716 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 13:28:26.51 ID:TxJkHfIN0 - 更なるタイヤ弄りについては適応に悩む各チームに阻止されたものの
その代わりにフェラーリの不正を不問にする対価としてフェラーリ封じとDASを飲ませたという流れもあるからな
ピンク許容も当然入ってたのだろうし、FIAとフェラーリは本腰抵抗を封じられてる状態
なので、問題性を指摘してもFIAの言葉はしどろもどろにしかならん
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
719 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 13:31:39.01 ID:TxJkHfIN0 - >>715
渇きつつあるという状態だった上にハミルトンすらもトラフィックに引っかかってる状態で
ストロールがそんな爆発的なリードを稼ぐとか無理
そもそも、他のマシン相手にペースが良かっただけでタッペン相手にペースが良かった訳でもないからな
インターの時にだいぶ前からずっと煽られたままだったんだから
タッペンがもっと後ろと勘違いしてたりする人よりも実際にストロールの後ろにぴったりつけて
相手の方が遅いと見てもう一周を的確に選んだタッペンの説明の方が正しいでしょそりゃ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
729 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 13:48:09.72 ID:TxJkHfIN0 - 大体、タッペンが履き替えた段階でハミルトン相手にすらハミルトンとストロールの交換前GAPより
短いタイムで復帰してたんだからまずストロールにゃ無理なんだよ
全然温まって無いタイヤでハミルトンを何秒も遥かに超えるペースでストロールがかっ飛ばせるならまだしも
タッペンが数周遅らせたならまだしも、僅か1周でそれは無理
タッペンが復帰した段階でマグヌッセンより6秒前に居たんだし
そもそも、ストロールがピットインした段階でタッペンはストロールの真後ろでほぼ差がなく、
ピットで交わせるから敢えて相手してなかっただけとタッペン自身が語ってる
ストロールにタッペンの前で復帰しろとか、一体どんなペースで走れってんだよ
冷えたタイヤ1周だけしかもハミルトンすらも集団の中って状況じゃ無理だよ
マグヌッセンの前にはラッセルとノリスも居たし、ハミルトンの前にはリカルドとオコンまで居たんだぞ？
マグヌッセンの前に出るだけで済む問題じゃないんだよアレは
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
737 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 14:08:23.73 ID:TxJkHfIN0 - >>733
フェラーリが騒いだんだよ
いわく、メルセデスは数年前から研究していたのでトークン制度はメルセデスのリードを守る為のものだ
遅れて参加したメーカーもあるのにこんなものは害悪でしかない
という感じでトークン制度自体を潰した
ちなみに、トークン制度は年を追うごとに厳しくなって今頃はPUに全く手を加えられなくなってるとこだった
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
740 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 14:12:57.49 ID:TxJkHfIN0 - >>734
リンク先でタッペンが語ってるだろう
ストロールの真後ろに早々につけて一緒に走ってこちらの方が早いのが分かったし、
コンディションはまだ濡れてるから敢えて1周遅らせる選択をしてそのままピット戦術でかわしたって
ピットインでタッペンの後ろを走るリカルドがタッペンにぐんぐん引き離されていってたので、
1周前交換集団は全体が捕まってたんだよ…
これでマグヌッセンを6秒越えるハミルトンより凄いスーパータイム出せとか無理
タッペンが数周粘ったならまだしも…しかも、マグヌッセンより前に出てもラッセルとノリスが居るの忘れてるし
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
742 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 14:21:07.38 ID:TxJkHfIN0 - ラッセルが評価されてるのはコース上での挙動での話だぞ
トトやクレアや他ドライバーのコメントを見てもF1の実戦での話をしてるのが分かる筈だが
乗っているのがウィリアムズだからああなってるだけで
あと、ラッセルの評価の場合は完走での評価ではない所どころで見所があるかどうかで評価されてる
なので、リタイア続出で棚からぼたもちみたいな順位の上がり方のラティフィは入賞でもしないとあまり評価されない
代表からみたラッセルの評価はクビサ相手に完勝
ラティフィ相手にも予選3戦全勝、1戦目はリタイアvs11位というだけで決勝でもラッセル2勝かつ、
途中までアピールしてて優位と見てる
乗るマシンがもう少しマトモならば良い位置をキープしていたのではないかと関係者達に評価されてる訳だ
むしろ、下位の成績はそこまで信用しない下位は下位でチーム差やライバルの質問題もあるしな
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
748 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 14:32:35.54 ID:TxJkHfIN0 - ガスリーはずっとおかしいおかしい言ってたし、前戦で既にトラブル抱えてたのかも知れないな
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
751 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 14:33:34.70 ID:TxJkHfIN0 - >>747
同じ研究でも同方式PUの研究にマッチしてるかという問題がある
他がマッチしてたのはKの方だろうH式でやられちゃったんだよ
H式は従来のエンジンの常識を覆す熱殺しマシンだから…
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
754 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 14:34:53.16 ID:TxJkHfIN0 - >>749
あの代表や他ドライバーからのコメントは
「あのウィリアムズで予選や前半戦である程度のポジションを確保してるなんて凄い」
という見方なんだと思う
他チームはいいけど、クレアお前はそれでいいのかと思うがｗ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
788 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 15:23:48.83 ID:TxJkHfIN0 - >>770
むしろハミルトンが2013で勝利したり2014で勝利出来たのはロズベルグ達が開発に関わったマシンだったんだが
マルコの策略でラウダの鶴の一声で突然2013に移籍してきたハミルトンにどうやって開発する時間があったんだよ
むしろ、ハミルトンが作ってたのは2013と2014のマクラーレンマシンだぞ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
791 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 15:25:06.09 ID:TxJkHfIN0 - >>781
スローダウンしてまでWCを妨害しようとしてたのにハミルトンが負けてやったの？
最後まで滅茶苦茶抵抗してメルセデス大騒動だったぞ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
806 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 15:48:54.69 ID:TxJkHfIN0 - メルセデスはシューマッハ主導状態では1勝も出来なかった
シューマッハを外す算段をして後継を探してた2012に早めに初勝利を上げて主導権を握ったのがロズベルグ
残留するロズベルグに合わせて主導した2013マシンとPU移行早期テスト参加の為に既に開発が進んでた2014マシンは大当たりだった
ハミルトンもハンガリーで勝利の恩恵を得て、メルセデスはPU化前に3勝利表彰台9の大躍進を見せてたんだよ
トトが参加するのもハミルトンが参加するのも2013からなんで、これはロズベルグ＆前体制の置き土産みたいなもの
マクラーレンとウィリアムズにいた二人が当時何かを出来る訳がないだろ…
本社の説得についても手腕はラウダによるもので、トトはむしろ外様だからラウダありき
トトやハミルトンが手綱を握るのはもっと後の話だ
ハミルトンはマクラーレンでもライコネンやアロンソが整えたマシンで初優勝した話で
ハミルトンワンマン体制になった後のマクラーレンはどんどん調子を落としていった
ハミルトンは練習嫌いで非協力的だったのが有名だったので、あまり開発に寄与するタイプではないんだよ
そんなに開発力が高いタイプなら、その間ずっとWC無しになんかなっとらんよ
あの頃のハミルトンは他のマシンなら僕も勝てるみたいな感じのキャラになってしまってた
また、メルセデスPU時代でもロズベルグ離脱後に他との差が縮まってしまった
ロズベルグが抜けてしまった2017-2018マシンは他チームに追いつかれた状態だった
2019-2020に勝てたのはトトの政治力と作戦と、開発ドライバー達の苦労の賜物みたいなもん
そもそも、ハミルトンは前々からコース下見やシミュレーター開発に非協力的なんで、
彼は抜群の腕前はあるけど開発に前向きなキャラじゃないんだよ
むしろ、ボッタスとかの独自開発要素を寄越せとか言って後でスネてふてくされるタイプの人
オコン達がトトに感謝されてたのはその分長時間開発ドライバーとして頑張らされたからだ
トトがタッペンを欲しがったのもタッペンが開発に熱心なドライバーだったからって面があるとも
リカルドに興味が無くなったのもリカルドがあんまり開発に寄与してなかったのがバレたからだ
これはアビテブールやヒュルケンに言われちゃったからなリカルドの持つ情報と開発力は期待ハズレだったと
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
807 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 15:53:06.54 ID:TxJkHfIN0 - ロズベルグがドタキャンしてからも縁があるのはダイムラーの役員とドイツ繋がりで仲が良いからじゃないの？
ラウダは招聘されたオーストリア人なので、あまり納得してなかったよね
ダイムラーがトト相手に不満を持ってるのも、2014までのお膳立てをしてやったのは我々だっていう自負があるからとも
なので、2012-2013から入ってきたグループとそれ以前から準備してたグループとでちょっと溝があるんだよね
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
809 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 15:56:34.30 ID:TxJkHfIN0 - 2017-2018マシンの弱点だったタイヤ問題を解決する為に謎タイヤをごり押しで導入したのが2019以降
これで開発失敗してたマシンの弱点を補強した上でDASまで採用して脱法的に1年間の優位性を確保したのが今年
そもそも、ロズベルグ以後にマシン開発に大成功してたらあんな妙なタイヤやDASなんか要らなかったんだよ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
810 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 15:59:13.97 ID:TxJkHfIN0 - 中空タイヤ＆開催途中で突然のタイヤ温度変更＆謎のスライスタイヤ導入なんかも
開発失敗して低下したアドバンテージを回復させる為にトトが用意させたゴールポスト動かしだった
本来はゴールに向けて開発しなきゃならないんだが、フェラーリに前半戦善戦されてメルセデスがゴールポストの方を動かした
と言われるのはそのせいなんだよ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
839 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 16:35:56.04 ID:TxJkHfIN0 - >>812
それは暫くたってロズベルグが舌禍事件を繰り返したからじゃないのか
余計な事をしてなかったらまだ続いてたんじゃない？
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
842 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 16:38:22.70 ID:TxJkHfIN0 - >>814
メルセデスが元々強かったのは確かだが、現状のトトが抜けるとなるとタダで抜けるかどうかは疑問
それでダイムラーが処置に困ってなんとかトトをF1グループの神棚に上げて梯子外そうとしてるんじゃないかとか
F1グループに追いやってしまえばチームを分解してどこかへ持ち去るという事も出来ないだろうし
アストンマーチン株取得で私心はないとかトトが言い訳してるのはこれを警戒されてるからとも
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
876 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 17:01:15.11 ID:TxJkHfIN0 - ボッタスが色々と言われるのはだな
まあ、ベストタイムはハミルトンに近いものも出せるんだが
なんていうか、肝心な時に妙なミスをするとか…
そこらでハミルトンやルクレールやタッペンと比べられてしまうというか
ボッタス「突っついていいかな」からのトトがっくり
決して悪いドライバーではないし遅くもないんだが、やっぱこう、なんていうか、
安定性的な面で頼れるエースって訳でもないなっていうか
セカンドドライバーとしてはかなり頼れるんだけどもね
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
882 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 17:09:41.18 ID:TxJkHfIN0 - >>878
ハミルトンは息をする様に正反対の事を言うから…
決して批判するつもりはない
だけど誰も何かをしたことを全く見た事がない
とかいう何言ってんだコイツみたいなことがスラスラ出てくるのがハミルトン
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
883 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 17:10:56.22 ID:TxJkHfIN0 - ベッテルに関しては今のフェラーリマシンとサポート体制がなんとも
フェラーリに乗ったボッタスが今程活躍出来るかっていうと…
逆にベッテルはメルセデスのマシンならリアが安定してあそこまで崩れないかも
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
888 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 17:13:05.19 ID:TxJkHfIN0 - まあ、ハミルトンとタッペンとルクレールは代表達に言わせると他とは格が違う扱いだね
ベッテルは宙ぶらりんボッタスとハミルトン達の間をさまよってる感じ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
945 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 18:23:23.52 ID:TxJkHfIN0 - マシンが問題を抱えているとしても調整可能か調整不可能かという違いがある
タッペンは他のマシンが接近した時に乱気流で乱れると語っていてそれは直せると語ってる
なので、コンセプトは間違っていなくて突き詰めの問題だとマルコが説明してるという話
ピンクのコピー問題も本来はコピーではなくクローンマシンとするべきとこなんだよな
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
953 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 18:30:22.50 ID:TxJkHfIN0 - グロージャンは選手会の理事なんで個人的にどうするかではなく、
参加ドライバーを代表して膝を付かない事が人種差別者の証拠ではないし、
それを理由に叩いてはならないと擁護をした形
マグヌッセンに至っては特定の組織に忠誠を誓う様なものは本来人種差別問題へのアピールとは別問題だと怒ってた
そしてハミルトンは膝を付かない事を抗議しないとか言いながら、問題だという姿勢をしつこくネチネチとやってた
【F1オーストリアGP】5人のドライバーが人種差別に対する抗議に同意せず（TopNews） - Yahoo!ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/4d8875d4ecc53dee47057160a9040c3d0c439c3b
「膝をつく行為」に納得しないドライバーがいるのではないかといった質問にハミルトンは、こう語った。
「（人種）問題があるのは、僕らも分かっている。明日（5日）は、
僕らの行動が問題の存在を証明してしまわないように気をつけないとね」
この膝を付く行為はBLM以外だと「黒人をこうしてやるぞ」みたいなメッセージ性とも受け取られたりするから
白人側は実はやらない方が良い儀式だったりもするのな。それで逆に差別主義者扱いされて失職した人達だっているんだ
だけどBLMが踏み絵代わりにこれをやれという感じで持ち上げてるので妙な騒動になりつつある
しかも、BLMの代表達はこの日の前に武力革命も辞さないみたいな事も匂わせて大問題になってきてるので
ハミルトンが考えてるのと実際の状況はかなり異なってる
ハミルトンはBLMに肩入れが強くなってるので、こうした機微が全く分からないし、彼らの言いなりに膝を付かないのは
F1がまだ人種差別に前向きじゃないからだなんていう事を延々とやってる
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
959 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 18:33:21.25 ID:TxJkHfIN0 - >>954
修正＆スレ立ておつ
|
- □■2022□■F1GP総合 LAP2284□■イタリア□■
962 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 18:34:35.39 ID:TxJkHfIN0 - タッペンはスタートで失敗したりスタート前にトラブルがあった後だと何故か勝ったり上位にいたりと不思議なドライバーだったりもするな…
これがボッタスだとスタート失敗したらそのまま惜敗してしまったりするんだが
|
- □■2020□■F1GP総合 LAP2286□■イギリス□■
185 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 7d30-wDuK)[sage]：2020/07/20(月) 21:48:46.21 ID:TxJkHfIN0 - エアロをアップデートする時に乱流対応をしなきゃいけないんだが
コンセプトを理解して作ってないとここら辺で妙な事になる
ピンクメルセデスはメルセデスチームが扱えばもっと速いのだろうけど
レーシングポイントが調整してるのであんなもんになってるというか…
なので巻き込まれちゃうとズルズル下がっちゃうんだろうね
|