- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 76laps
463 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6e3a-32x/ [39.110.4.206])[sage]：2020/05/13(水) 01:17:49.12 ID:IZm/y9910 - V10はV10で独自の振動の問題もあるからポンと繰り上げて出せる程簡単じゃないと思うよ
いすゞやHKSが12気筒をチャレンジしたのは12気筒のロマンとその辺の問題がないからやりやすかったってのもあるんじゃないかと
|
- アイルトン・セナって本当に速かったの？Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
541 ：音速の名無しさん[sage]：2020/05/13(水) 01:22:30.28 ID:IZm/y9910 - 単純かどうかといったらシューマッハはただ飛ばすだけしか能がないもっとも単純な奴だぞ
ベルガーの上位互換
給油とタイヤ交換がセットになってないと殆ど勝てない
二つが揃わない92，93，05全て年間1勝が関の山
|
- アイルトン・セナって本当に速かったの？Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
545 ：音速の名無しさん[sage]：2020/05/13(水) 12:09:02.23 ID:IZm/y9910 - >>542
燃費とタイヤに気を使う後期ターボ時代とタイヤに気を遣うNA初期にタイトル獲ってるのでそれはないな
|
- アイルトン・セナって本当に速かったの？Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
547 ：音速の名無しさん[sage]：2020/05/13(水) 15:56:33.38 ID:IZm/y9910 - そればかりはわからないな
対応出来たかもしれないし出来なかったかもしれない
プロスト並の体力があるセナが体力的に厳しかったとは俺は思わないな
|
- アイルトン・セナって本当に速かったの？Part18 [無断転載禁止]©2ch.net
548 ：音速の名無しさん[sage]：2020/05/13(水) 15:57:11.99 ID:IZm/y9910 - 個人的には
|
- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 76laps
474 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6e3a-32x/ [39.110.4.206])[sage]：2020/05/13(水) 17:10:34.13 ID:IZm/y9910 - 92〜93年の簡易アクティブサスの制御でタイヤの接地感が希薄になるもんだろうか
傾かなくて違和感があるとかならわかるんだけど
思った以上にぐにょぐにょ動かしてるのかな
|
- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 76laps
487 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6e3a-32x/ [39.110.4.206])[sage]：2020/05/13(水) 20:02:22.09 ID:IZm/y9910 - 身体への負担は脚がガチガチのベンチュリーカーの方が凄い気もするがFW11はそれをも超えてくるんだな
|
- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 76laps
490 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6e3a-32x/ [39.110.4.206])[sage]：2020/05/13(水) 22:08:43.70 ID:IZm/y9910 - いやさすがに同型の車が原因不明でタンブレロでコースアウトしてたら躊躇するだろ
|
- 【F1】1987〜1993年のF1を語ろう 76laps
493 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6e3a-32x/ [39.110.4.206])[sage]：2020/05/13(水) 22:41:29.09 ID:IZm/y9910 - >>492
ピケ、パトレーゼの件はタイヤとわかったしレース本番じゃないからまだいいけど
レース本番中乗れってのは怖いだろうな
|