- □■2020□■F1GP総合 LAP2233□■開幕未定□■
552 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-h83k)[sage]：2020/05/03(日) 00:15:19.45 ID:jqcIEhMH0 - WECってミシュランタイヤだよな？
どっちが先に走るかわからないけどWECが先に開催してその後にF1だとかなり悲惨だぞ
2005年なんかはミシュランタイヤのラバーのせいでブリヂストンタイヤのパフォーマンスがガタ落ちしたことあったし
ピレリ大丈夫かな
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- □■2020□■F1GP総合 LAP2233□■開幕未定□■
554 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-h83k)[sage]：2020/05/03(日) 00:34:24.73 ID:jqcIEhMH0 - リーマンショック前のF1
Feｒ RAI MAS タイトルスポンサー マルボロ
McL HAM KOV タイトルスポンサー ヴォーダフォン
BMW KUB HEI タイトルスポンサー ペトロナス
REL ALO PIQ タイトルスポンサー ING
TOY TRU GLO タイトルスポンサー パナソニック
RED COU WEB タイトルスポンサー レッドブル
STR BOU VET タイトルスポンサー レッドブル
WIL NAK ROS タイトルスポンサー RBS
HON BAR BUT タイトルスポンサー
FOR FIS SUT タイトルスポンサー キングフィッシャー SUT(メディオン）
AGU SAT DAV タイトルスポンサー
この頃はペイドラはそんなにいなかったなあ
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559 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-h83k)[sage]：2020/05/03(日) 01:04:58.22 ID:jqcIEhMH0 - 同世代バトル
ハッキネン シューマッハ
https://youtu.be/FEOszom0GKQ
https://youtu.be/N3k48Fy6sKo
ライコネン バトン アロンソ
https://youtu.be/uE7IH0cBwIo?t=110
https://youtu.be/N-oC0z3PMtE
ベッテル ロズベルグ ハミルトン
https://youtu.be/DEW_9A0z1TU
https://youtu.be/sTH87phrwEs
https://youtu.be/UwC2MSg9zHo
フェルスタッペン ルクレール
https://youtu.be/RmvZyC6s_Wk
https://youtu.be/cV0G1zN8kJU
どの世代が一番きれいなのか
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- 【2020】キミ・ライコネンPart115【最後のF1？】
63 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-h83k)[sage]：2020/05/03(日) 13:01:27.67 ID:jqcIEhMH0 - 2001ザウバー→2000年は入賞すら難しかったのがこの年は表彰台とったり入賞争い常連
2002マクラーレン→ミシュランタイヤ変更などで優勝回数は減ったがハッキネンが完全にやる気を失ってたため休養から急遽引退宣言でマクラーレン続投
2007フェラーリ→タイヤに苦しんだがシューマッハの好みと似ていたためマシンとのマッチングは良かった ジャントッドがまだいたためチームがまだ機能していた
2012ロータス→ピレリタイヤの開発テストカーにロータスが選ばれていたという運もあっておみくじタイヤの恩恵を受けた
2012ウィリアムズ→当初はウィリアムズと交渉していたがロータス移籍を決断 しかしこの年のウィリアムズのマシンは速かった
2014フェラーリ→この年はライコネンの最悪の年ではあったが今振り返ればフルワークスのチームに移籍はPUのことを考えれば正解だった
2019マクラーレン→アルファロメオの前にマクラーレン移籍を画策したが断念したが2019年のマクラーレンは7年ぶりにコンストラクターズでトップ4に返り咲いた
2019アルファロメオ→ルクレールとのトレードという形で移籍 マシン開発が停滞したり苦戦したがザウバーにとっては6年ぶりの4位入賞
去った後のチーム
2002ザウバー→前年と比べると成績が低迷 フレンツェンがシーズン途中で復帰したりチームがゴタゴタに
2007マクラーレン→スパイゲートなどによりコンストラクターズ抹消
2010フェラーリ→チームオーダーゲートなどの問題が出る
2014ロータス→ルノーPUがボロボロ 財政的に厳しく低迷
2019フェラーリ→ジェットモードの違反やチームのゴタゴタで勝ち星が増えず 前年より低迷
う〜ん・・・
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- 【2020】キミ・ライコネンPart115【最後のF1？】
67 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-h83k)[sage]：2020/05/03(日) 13:29:46.30 ID:jqcIEhMH0 - >>66
後半戦も予選で上位グリッドにきてたでしょ、ミスが多すぎてポイントにつながらないだけで
前半だけ速かったのはメルセデスの方だし
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- 【2020】キミ・ライコネンPart115【最後のF1？】
68 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-h83k)[sage]：2020/05/03(日) 13:42:21.40 ID:jqcIEhMH0 - >>64
ミハエルシューマッハ引退してなきゃ2007年フェラーリ移籍はないとか言ってるけど
フェラーリ移籍の報道が出たのって2005年のイモラ前後
フェラーリがシューマッハにNO.1待遇からジョイントNO.1に迫ったのなんて有名じゃん
シューマッハがライコネンから逃げたかなんてのは知らないけど
ライコネンがくることはほぼ決定してた、ライコネン移籍して自分が残留したらマッサが離脱しなければならなくなるから
自分が身を引いてマッサにシートを譲ったという話は有名だろ？
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- □■2020□■F1GP総合 LAP2233□■開幕未定□■
623 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-h83k)[sage]：2020/05/03(日) 13:53:43.13 ID:jqcIEhMH0 - チームの上層部の奥さんと不倫したアルヌーとかやばかったな
昔だとルノーでエースやってたプロストに対するフランス人の行動がやばすぎた
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632 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-h83k)[sage]：2020/05/03(日) 15:28:08.80 ID:jqcIEhMH0 - 復帰してきたパニスのパフォーマンスの落ち込み具合に驚いた記憶
さらに電子制御と溝付きタイヤで苦しんでるビルヌーブ相手に全然勝てなくて悲しくなった
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663 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-h83k)[sage]：2020/05/03(日) 20:07:30.10 ID:jqcIEhMH0 - https://youtu.be/vlebvRPIIqI
F1のeスポーツはミサイルないらしい
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679 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-h83k)[sage]：2020/05/03(日) 22:59:33.33 ID:jqcIEhMH0 - 各年の最年長トップ3
2001 Jアレジ(37) E.アーバイン(36) O.パニス(35)
2002 E.アーバイン(37) O.パニス(36) M.サロ(36)
2003 O.パニス(37) H-H.フレンツェン(36) M.シューマッハ(34)
2004 O.パニス(38) M.シューマッハ(35) D.クルサード(33)
2005 M.シューマッハ(36) D.クルサード(34) J.ビルヌーブ(34)
2006 M.シューマッハ(37) D.クルサード(35) J.ビルヌーブ(35)
2007 D.クルサード(36) R.バリチェロ(35) G.フィジケラ(34)
2008 D.クルサード(37) R.バリチェロ(36) G.フィジケラ(35)
2009 L.バドエル(38) R.バリチェロ(37) G.フィジケラ(36)
2010 M.シューマッハ(41) P.デラロサ(39) R.バリチェロ(38)
2011 M.シューマッハ(42) P.デラロサ(40) R.バリチェロ(39)
2012 M.シューマッハ(43) P.デラロサ(41) M.ウェバー(36)
2013 M.ウェバー(37) K.ライコネン(34) J.バトン(33)
2014 K.ライコネン(35) J.バトン(34) F.アロンソ(33)
2015 K.ライコネン(36) J.バトン(35) F.アロンソ(34)
2016 K.ライコネン(37) J.バトン(36) F.アロンソ(35)
2017 K.ライコネン(38) J.バトン(37) F.アロンソ(36)
2018 K.ライコネン(39) F.アロンソ(37) L.ハミルトン(33)
2019 K.ライコネン(40) L.ハミルトン(34) R.グロージャン(33)
2020 K.ライコネン(41) L.ハミルトン(35) R.グロージャン(34)
年長組が固定されてもう長いからシャッフルありそうだけどなあ
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- □■2020□■F1GP総合 LAP2233□■開幕未定□■
681 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-h83k)[sage]：2020/05/03(日) 23:07:25.28 ID:jqcIEhMH0 - 1996-2001 M.ハッキネン＆D.クルサード 6年
2000-2005 M.シューマッハ＆R.バリチェロ 6年
2009-2013 M.ウェバー＆S.ベッテル 5年
2013-2016 L.ハミルトン＆N.ロズベルグ 4年
2015-2018 K.ライコネン＆S.ベッテル 4年
2017- L.ハミルトン＆V.ボッタス 4年目（継続中）
2010-2013 F.アロンソ＆F.マッサ 4年
2001-2004 J-P.モントーヤ＆R.シューマッハ 4年
近年のトップチームのコンビ継続年数 （4年以上）
メルセデスがそろそろきそうな気がするが・・・
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684 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dfc6-h83k)[sage]：2020/05/03(日) 23:35:49.94 ID:jqcIEhMH0 - 1996-2001 M.ハッキネン＆D.クルサード ドライバーズタイトル2回 コンストラクターズタイトル1回
2000-2005 M.シューマッハ＆R.バリチェロ ドライバーズタイトル5回 コンストラクターズタイトル5回
2009-2013 M.ウェバー＆S.ベッテル 5年 ドライバーズタイトル4回 コンストラクターズタイトル 4回
2013-2016 L.ハミルトン＆N.ロズベルグ 4年 ドライバーズタイトル3回 コンストラクターズタイトル3回
2015-2018 K.ライコネン＆S.ベッテル 4年
2017- L.ハミルトン＆V.ボッタス 4年目（継続中） ドライバーズタイトル3回（継続中） コンストラクターズタイトル3回(継続中）
2010-2013 F.アロンソ＆F.マッサ 4年
2001-2004 J-P.モントーヤ＆R.シューマッハ 4年
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