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音速の名無しさん (ワッチョイ 9b6a-KRXG)
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 381●

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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 381●
470 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9b6a-KRXG)[sage]:2020/04/13(月) 08:27:43.16 ID:izFT/ENL0
OKIホンダか、懐かしいね
SBK出身のライダーはmotoGPで通用しないって以前に話題になったけど
ドゥーハンもSBKが始まって日本の菅生大会とオーストラリア大会にヤマハから出場してるんだよな
4レース走って3勝をあげホンダとスズキからWGP500のオファーがきてホンダを選んだ
だからドゥーハンはSBK出身と言えなくもない
まあ国内レースのTBCと富士スーパースプリントをYZF750で勝った功績もあったろうけど
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 381●
473 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9b6a-KRXG)[sage]:2020/04/13(月) 09:16:40.38 ID:izFT/ENL0
>>471
諦めるも何も歴史の話をしてるんですよ
君の為に書いたんじゃないし、長文だし、興味なかったらスルーしてくれ
それに昔話しは今の実情を知るに重要だし面白い
まあ興味のない人には雑音にしか聞こえないかもしれないけど
motoGPでのホンダV4とヤマハの直4対決はヤマハがケニーを引き連れて初めてファクトリー体制で8耐に参戦した時から始まった

>>472
それを出身という

ちなみにTBCと富士でドゥーハンが勝ったレースだけがその年にYZFが勝てたレース
翌89年は同じく助っ人のドーソンが菅生で行われたTT-F1選手権で勝ち、これがこの年のYZF唯一の勝利だった
しかし、この大会は全日本のポイント除外レースで、ヤマモトレーシングのRC30ですら勝ったのに
OW01ベースとなってもYZFでは全日本では勝つことすらできなかった
90年はドーソンがカワサキに移籍してしまい、ホンダRVFが最終戦を残して全戦全勝の快進撃
ヤマハはこれを絶対阻止すべくピーターゴダートにYZFを託した
ポールを獲得したホンダRVF宮崎が決勝を欠場する幸運もあり
ゴダートが期待に応えて勝利しホンダの全戦全勝を阻んだ
8耐のイメージからV4のRVFと直4のYZFって互角の戦いをしていたイメージがあるけど
最終的にはYZFは一度もTT-F1ではチャンピオンになることはなかった
じつはヤマハはレーシングマシン同時開発で市販のV4マシンを開発していた
しかしホンダに先を越されてしまった
最大のライバルに対し模倣のイメージを嫌ったヤマハはV4プロジェクトを封印してしまう
完成間近だったV4 のノウハウを活かして登場したのがFZ750に採用された5バブルのジェネシスエンジン
motoGPが始まってもクロスプレーンになるまで採用し続けた
だからヤマハいまだに直4だし意地でもV4に出来ない
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 381●
479 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9b6a-KRXG)[sage]:2020/04/13(月) 10:09:44.17 ID:izFT/ENL0
>>476
それ凄くいい質問だよ
ドゥーハンに関して言えば、WGP未経験なことはもちろん
全日本でGP500にも乗ってない
彼がSBKで3度優勝したことで世界が大きく変わったのは紛れもない事実なんだよ
もちろん前年にプライベーターとして参戦した8耐やTT-F1世界選手権菅生大会の功績があったから
ヤマハチームとしてSBKに参加出来たんだけど

ドーハンのインタビュー
自分のライディングスタイルはどのように確立しましたか? あなたの初期のレースキャリアはあまり知られていないのですが……。

僕はGPライダーになる前、ほとんどロードレースの経験がないんだよ。
子供の頃は、ダートバイクに乗っていたんだ。16歳までの8年間ぐらいはダートトラックをしていた。
’84年には2回ロードレースに参加して、’85年にも少々。そして’86年にはオーストラリアのインターステイツレース(州をまたいで行われる選手権)に何度か出た程度だ。
’87〜’88年はヤマハオーストラリアのライダーになってスーパーバイクに乗り、’89年にはGPだからね。ホントにキャリアは少ないんだ。
https://young-machine.com/2018/04/01/8943/
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 381●
484 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9b6a-KRXG)[sage]:2020/04/13(月) 11:52:48.22 ID:izFT/ENL0
>>482
おいどんもPS4pro年末のセールの時買ったけど
よかとよ
市販車で遊べるライド3もお勧め
ハングオンの筐体ゲームはゲーセンで最後でクリアできる唯一のゲームだった
X68000買ったのはいい思い出
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 381●
486 :音速の名無しさん (ワッチョイ 9b6a-KRXG)[sage]:2020/04/13(月) 12:17:54.18 ID:izFT/ENL0
>>485
吃驚するくらい画像も性能も上がったよね
ハンコンも車なら実車感覚で運転できるくらい進化したけど
バイクは未だに納得できるものが無いよね
LISゲームのハングオンは味があってお気に入りだったけど
オクで調べたら5万とかで落札されててビックらこいた
https://www.youtube.com/watch?v=AIFqk19jpx4


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