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音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
□■2020□■F1GP総合 LAP2231□■開幕未定□■

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□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
814 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 05:35:25.26 ID:aRzIC/DL0
F1ドライバーが普段何で練習してるのか知らないんじゃないのお客さんだから
コースで実車使って練習しまくれるとかでも思ってるんだろうルール知らないから
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
817 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 05:58:42.26 ID:aRzIC/DL0
逆だよシーズン中は実車でコースをガンガン練習するなんてレギュレーションのせいで出来ないから
カンを鈍らせない為にシミュレーターを色々とやりこんでるのな
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
874 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 13:41:37.98 ID:aRzIC/DL0
タッペンはデビューが早いだけで実走経験は年齢より遥かに多いんだが
つっこまれてF1の公平性ルールに興味もなくて知らなかったのをあわてて誤魔化そうとして
奇妙な妄想で危険だ!って連呼してるだけじゃねえか
大体、危険走行なんてのはシミュレーターが程度低かった時代の実走レーサー達がやりまくってたのな
あれはルールが整備されて今の姿になっただけだから
レースに興味が無いから全く分からないんだろうけど、殆どの話が逆なんだよ
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
875 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 13:43:13.84 ID:aRzIC/DL0
>>872
シューマッハはそもそもあの歳の頃はロズベルグに負けてたんで…
勝っててもあんまり特別ではない&シューマッハはPUで戦ってた訳でもない
2019ボッタス程度はシューマッハも活躍出来ただろうけども
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
876 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 13:44:45.36 ID:aRzIC/DL0
例えば、ハミルトンがピットレーンを横切ってレースに戻るとかもシミュレーターのせいなのか?w
こんな話バカなだけだろw
むしろ、シミュレーターでそういう癖があったら指導矯正される
シミュレーターにない事が始まるからベッテルとルクレールみたいなトラブルが起こるんだよ!
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
884 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 13:57:28.01 ID:aRzIC/DL0
>>877
二人がPP取り捲ってるのは2013になってからだぞ
それ以前はマシンが微妙でロズベルグが3年かけてPP1回だけ
それもベッテルがしくじってQ3進出失敗した時で、勝ったのもそのレースだけ
特に最初の2年は酷くて、3年目にようやく上向いたがまだ余程の幸運がないと勝てないマシン

ちなみに2013のハミルトンもPPこそ取ったが勝ったのは1回だけで表彰台も5
PU時代みたいに圧倒的とかじゃないよPU時代に入らなければ二人とも今程の評価は得ていない
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889 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 14:03:16.71 ID:aRzIC/DL0
大体、あの頃のシューマッハはもう40超えてた上に怪我の病み上がり
どう考えても全盛時と同じ訳ないんだよ…
彼が招聘されたのは引き継いだチームが引き締まらないからで、どっちかといえば腕前よりも
チームを育成する手腕の方だ
その果実を手に入れる事が出来たのがハミルトン。彼が加入したのはかなり遅いので、チーム育成にはあんまり関わってない。
PPが取れるシャシーやPUの開発が進んでから入ったんだから。なぜかハミルトンが全部準備した事にされてるけど
それなら2013でPP取ったり出来てるのがまずおかしいし、PUもハミルトンの頃にはもう実装テスト段階。
ウィリアムズやレーシングポイントでもああなるのがPU。
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
891 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 14:04:31.68 ID:aRzIC/DL0
>>886
F1はF1マシンでしか練習にならん
だからストロールは旧式のシャシーにPUをぶっこんだスペシャルで練習させてたんだ
そんなんでいいならガスリーはベテランだよ…
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897 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 14:10:30.60 ID:aRzIC/DL0
シューマッハはチームを徹底的に批判してたたき上げるスタイルだからな
チーム側は嫌がるが結局は継続する
なんせ、チーム自体があの頃は実際に弱かったので…
腕前自体は最初の年からミハエルでなきゃクビになってるレベルってロスブラウンが語ってる
ただ、そんなんでも初年度9位ではあったが、期待される内容が違ったってのと
チャンピオンチームを引き継いだのにこの体たらくっていう焦りが彼らにはあった
実際の所、ロズベルグにすら不満だった。実際はロズベルグは頑張ってたんだが…
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
898 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 14:11:14.27 ID:aRzIC/DL0
>>893
親会社の撤退癖は毎回の事だろ未だにやってんのに…
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
902 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 14:18:31.29 ID:aRzIC/DL0
ハミルトンは移籍を決める前からPU開発予算を組んで2013型シャシーを作り上げてたんだよ
彼の頭の中では
ダイムラーは大体撤退の噂大好きで実際は撤退しないってのがずっと続いてるメーカーなのも無視してるし
ハミルトンが居ても延々とやってんじゃねえかその噂wあそこは勝っても負けてもそうなの
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
904 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 14:20:14.07 ID:aRzIC/DL0
ダイムラーは勝てないから撤退
ダイムラーは勝ったから撤退
ダイムラーは負ける前に撤退したいと思ってる
こんなんばっかりだぞ
□■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
906 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 14:22:32.36 ID:aRzIC/DL0
>>903
そんな話されてないだろ40越えてる病み上がりのブランクありで全盛期とはえらい違い
ハミルトン以前にロズベルグ相手に完敗してる状態であの頃のシューマッハは伝説でもなんでもない
そもそも、マシンの強さが段違いなのでシューマッハですらボッタス程度には活躍出来るくらい差がある
そういう話だから
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911 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 14:29:28.03 ID:aRzIC/DL0
>>908
逆だろハミルトンはシューマッハはよりメルセデス時代の成績で勝ってる!
とかそんなんやる人がいるからロズベルグでも直接同じマシンで対決して負けてない
そもそも、その世代と比較しても意味がないし、ロスブラウンもあの頃のシューマッハが凄いなんて言ってない
と突っ込まれてるだけだろ
ハミルトンだけを上げたくて全部をダシにしようとするからおかしくなる
チームすらもハミルトンさんが居なかったらダメだみたいな感じになってるし
いくらなんでもやりすぎ
ハミルトンは優秀だが、そこまで便利なドライバーじゃない。長年優勝から遠ざかってたのもそういうタイプではないからだ
彼は勝てる車を用意されたら確実に勝ってみせるタイプで、勝てる車を長年かけて育てるタイプではない
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913 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 14:35:02.46 ID:aRzIC/DL0
既存のエンジンからPU化はとんでもなく変化が大きかったので、かなり前から開発進んでて
ハミルトンが加入した頃にはもうテストしてる様な段階だからね
ハミルトンがマシンやPUを大幅にどうこうするとか無理
大体、ハミルトン関係なく他のチームも下駄になってたし…
むしろハミルトンが直前まで密接に関わって育ててた筈のマクラーレンがグダグダ
それに株式30%付きの破格待遇で迎えられたトトの手腕が全く入ってないのも凄い全部ハミルトン一人の功績にしてる
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927 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 15:51:39.80 ID:aRzIC/DL0
一定の貢献については同意するけど、ハミルトンが全部準備しました!は
むしろトトや開発スタッフやロズベルグに失礼しかないからな…
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932 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 16:29:21.48 ID:aRzIC/DL0
競馬は無観客で開催出来てるんだよなあ
まあ、開催についての議論が出来るムードはイースター後の4月中旬以降だって話もあるし
そこらでどういう動きがあるのかだな
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969 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 19:39:57.20 ID:aRzIC/DL0
>>933
というか、F1の場合は決まっていた無観客開催すらもオーストラリアの失態で潰してしまったというか…
バルセロナテストの時は結構警戒してたのに、オーストラリアに入国出来るとなってから緩みまくりだったからなあ
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971 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 19:51:51.71 ID:aRzIC/DL0
ベッテルはむしろ2019のメルセデスみたいなマシンの方があってると思うけどな
彼はリアの変化に弱いタイプなんで、2018年後半からリア温度弄られてから
フェラーリのマシンが合わなくなった
それまではハミルトンといい勝負してたのに…
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973 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 19:54:22.61 ID:aRzIC/DL0
>>972
それは開催主体の立場にもよるよ
バーレーンはOK
オーストラリアは躊躇
ただ、もう開催直前まで行ってる場合は経費が既にかかってるので
開催しない方がいいって訳にもいかない
実際、開催断念になっても走行以外のイベントを強行してたしなあの州首相
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975 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 20:04:28.59 ID:aRzIC/DL0
というかだな検査しても潜伏期間中だと検査すり抜けられてるし
検査した直後に感染してても検査台無しだし…かなりの数が自信満々に感染中
だから難しいんだよ今回の把握は
それでようやく「こりゃ全員にマスク的なものでもさせてた方がマシだわ」という結論に至った訳で
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977 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 20:06:15.45 ID:aRzIC/DL0
マクラーレンの件も症状がでた人が悪いみたいに言われてたけど
一緒に陽性だった連中の中に無自覚でうつした奴がいた可能性もあったからね…
当然、記者とかファンとかホテル職員にも無自覚がまぎれていたのかも知れない
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978 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 20:06:51.51 ID:aRzIC/DL0
>>976
オーバーヒートの話じゃないだろう
グリップ力を確保するので苦戦してたんだよベッテルはスベッテルとか言われて
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981 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 20:11:51.40 ID:aRzIC/DL0
>>980
何を寝言言ってるんだこの人は
オーバーヒートしてグリップが落ちるのと、スポットに入らなくてグリップが得られないのは全然話が違う
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988 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 20:26:33.00 ID:aRzIC/DL0
そもそもボッタスレベルでもコントロール出来るくらいメルセデスのメカニズムは
スポットに入れるのが機能してたんだぞ
メルセデスがダメだったのは冷却問題の方だ
その為に中空+リアの温度を下げるとか、更に温度を下げる+特殊な冷却機構を組み入れるとかやってた
それがヒットして2018年のあとの方と2019でボッタスがキビキビと動ける様になったのさ
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998 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 20:38:18.64 ID:aRzIC/DL0
>>996
不調なボッタスがマシになってベッテルが不調に陥ったから言われてるんだろうに
だから2019ではベッテルはメルセデスのマシンで良いとこいけたんじゃないのと言われてるんだよ
メルセデスは2019でもリアにグリップ力が全然無かったとか作り話されても納得せんわ
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9 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 21:10:02.34 ID:aRzIC/DL0
トトの場合は腹芸で「これ」込みでケレニウスと駆け引きしてるまであり得るからなんともいえないな
あと、逆にストロールはケレニウスと繋がってる可能性もある訳だが…
ケレニウスは前にもトトをF1に移動させようと企んでたとかいう話があってトトが懸命に「現職でいる」とやってたりもした
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11 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 21:12:27.72 ID:aRzIC/DL0
とりあえず言えるのはトトの第一志望はダイムラーが資金を出す形でのメルセデスワークス体制継続
他の話があるとしても、全てはこれが台無しになる事が確定になってからって話だな
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12 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 21:13:42.35 ID:aRzIC/DL0
大体、フェラーリ自体が新タイヤと温度変更でスイートスポットを外してるのに
ベッテルが悪いも糞もないんだよ…
そしてスイートスポットで恩恵を受けたメルセデスが難しいも糞もない
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13 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 21:15:20.09 ID:aRzIC/DL0
スイートスポットに入ってた時はベッテルはちゃんと走れてたんだからな
むしろ、そういう状態だったからこそメルセデスはゴールポストの方を動かしたんだ
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28 :音速の名無しさん (ワッチョイ 8530-pGos)[sage]:2020/04/05(日) 23:07:07.04 ID:aRzIC/DL0
F1はマシンの進化もあるけど、レギュレーションのえげつなさも酷いから…
新しいシャシーを次々と考えていかないとすぐに取り残されてしまう


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