- □■2020□■F1GP総合 LAP2230□■開幕未定□■
811 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c8-jIYQ)[sage]：2020/04/05(日) 03:44:12.06 ID:33SrrT7r0 - マックスフェなんかは実戦が無いからゲームで感性を研ぎ澄ませてるみたいなこと言ってたから危ないな
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843 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c8-jIYQ)[sage]：2020/04/05(日) 10:39:47.89 ID:33SrrT7r0 - >>820
ただハミルトンはシューマッハほど露骨なNo１契約をせずに、きちんと相方とバトルしてチャンピオンになっているという点は
海外の批評家にも評価されてたね
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844 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c8-jIYQ)[sage]：2020/04/05(日) 10:45:52.81 ID:33SrrT7r0 - >>816
今は昔と違って乱調が起きにくいからね
マシントラブルが凄く少なくなってるし（昔はトップチームでもしょっちゅうマシントラブルでリタイヤ多発）
また罰則も厳しくなってきてるから、それに伴ってドライバーの意識も高まり接触が少なくなっている
（昔は罰則規定も曖昧で、その場限りの行き当たりばったりで決めてることが多かった）
結果として同じチームの同じドライバーが同じような結果を出し続ける傾向にある
昔は85，86にプロストが2連覇したけど、その前の2連覇は数十年前のジャックブラバムまでさかのぼる
90年代以降は比較的安定して連覇するドライバーが出るようになってきた
今は逆に連覇が当たり前
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859 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c8-jIYQ)[sage]：2020/04/05(日) 12:16:48.47 ID:33SrrT7r0 - まず現実のレーサーになった人間がバーチャルに入る分には特に問題はないんだろうが
これが逆だと危険性の面においてある程度経験しないと、実レース走らすのは危ないだろうな
ランドやマックスフェは前者だからバーチャをし過ぎることの悪影響はないと思いたい
いやもしかしたらこいつらもレーサーになる前からまずゲームで鍛えていたのかもしれない…
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943 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c8-jIYQ)[sage]：2020/04/05(日) 17:10:42.45 ID:33SrrT7r0 - あと5年もすればハミルも引退してルルルとマックスフェが天下二分してる
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- 【ルノー】ダニエル・リカルド #9【No.3】
788 ：音速の名無しさん[sage]：2020/04/05(日) 17:31:23.20 ID:33SrrT7r0 - >>785
その年から大幅にレギュレが変更したので、フェッテルがマシンになれるまでに時間がかかったから
その年からレッドブルに乗ったリチャルドにはその影響が無かった
その証拠としてシーズンが進むにつれてフェッテルがリチャルドを圧倒しはじめる
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7 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23c8-jIYQ)[sage]：2020/04/05(日) 20:49:46.44 ID:33SrrT7r0 - フェッテル メルセデス
ルイハミ フェラーリ
でちょうど良くなると思う
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