- □■2020□■F1GP総合 LAP2229□■開幕未定□■
797 :音速の名無しさん (ウソ800W 2344-ZcZY)[sage]:2020/04/01(水) 00:22:56.87 ID:Jq6FXre90USO - >>792
別に人格者でなくても優秀ならそれで良いんでないの マルコは変なこと口走ること多いし、発言は信頼できんけど、それでも今のレッドブルを引っ張ってきた手腕は立派だと思うよ ホンダも他に引き取り手はないんだし、ビジネスとして割り切ってやってるんじゃないの
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802 :音速の名無しさん (ウソ800W 2344-ZcZY)[sage]:2020/04/01(水) 00:41:51.77 ID:Jq6FXre90USO - >>789
出し抜くも何も今はレースやってないんだから大したアドバンテージにはならんだろう 他チームだって自分とこのドライバーやスタッフを保護しようと動いてる訳だし 単純に発言内容が世間の常識から外れてるだけだよ
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822 :音速の名無しさん (ウソ800W 2344-ZcZY)[sage]:2020/04/01(水) 02:06:27.89 ID:Jq6FXre90USO - >>814
ホンダ市販車の購入層でマルコの発言に注目する人なんて極々少数で誤差だよ
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845 :音速の名無しさん (ウソ800W 2344-ZcZY)[sage]:2020/04/01(水) 08:00:13.46 ID:Jq6FXre90USO - >>840
>技術レギュレーションが延期される一方で、年間の予算上限を定めた1億7,500万ドルのコストキャップは予定通りに実施される見通しだ。 >これを1億5,000万ドルに引き下げるとの話も出ているが、クリスチャン・ホーナーはマシン開発の凍結対象を拡大する方が、より大きな成果をもたらすはずだと考えている。 キャップの引き下げに反対ってのが本音のような気がする
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847 :音速の名無しさん (ウソ800W 2344-ZcZY)[sage]:2020/04/01(水) 08:03:04.28 ID:Jq6FXre90USO - >>843
ホンダはコスト削減のための開発凍結を昨年から度々主張してるよ
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