トップページ > モータースポーツ > 2020年03月29日 > Plxvqw+Z0

書き込み順位&時間帯一覧

6 位/484 ID中時間01234567891011121314151617181920212223Total
書き込み数03200000230000000000000010



使用した名前一覧書き込んだスレッド一覧
音速の名無しさん (ワッチョイ d930-dDgZ)
□■2020□■F1GP総合 LAP2228□■開幕未定□■

書き込みレス一覧

□■2020□■F1GP総合 LAP2228□■開幕未定□■
714 :音速の名無しさん (ワッチョイ d930-dDgZ)[sage]:2020/03/29(日) 01:17:31.90 ID:Plxvqw+Z0
まあ、マルコ達と妙な対立をしてしまったガスリーの味方ってホンダくらいしかおらんし…
というか、元々ホンダがSFでガスリーを矯正してF1に戻したって流れもあるしな
ガスリーは感極まってF1よりSFの最終戦を優先したりもしてたくらいだった
ガスリーにとって理想的なチーム環境っておそらくチーム無限みたいな所なんだろう
序盤不調でも色々と聞いてくれて不調克服を手伝ってくれて、チームの親方も両親と一緒に食事会とかしてくれて
自分の為に特別なチューニングもしてくれるみたいな
そういう面でレッドブルでは扱いが二の次三の次だからねえ…
□■2020□■F1GP総合 LAP2228□■開幕未定□■
718 :音速の名無しさん (ワッチョイ d930-dDgZ)[sage]:2020/03/29(日) 01:31:39.40 ID:Plxvqw+Z0
>>715
磨かないって程ではないんだけども、厳しいテストのチャンスみたいな感じではある
まあ、テストもさせて貰えないチームも多いんだけども…
□■2020□■F1GP総合 LAP2228□■開幕未定□■
720 :音速の名無しさん (ワッチョイ d930-dDgZ)[sage]:2020/03/29(日) 01:33:57.12 ID:Plxvqw+Z0
まあ、モチベーションとかに左右されそうなとこはあるよねガスリー
イラついてるとアカンのかも
□■2020□■F1GP総合 LAP2228□■開幕未定□■
724 :音速の名無しさん (ワッチョイ d930-dDgZ)[sage]:2020/03/29(日) 02:18:25.66 ID:Plxvqw+Z0
>>721
そのドライバーのコメントを見てモチベーションが落ちてるって話をしてるんだろうに…
□■2020□■F1GP総合 LAP2228□■開幕未定□■
726 :音速の名無しさん (ワッチョイ d930-dDgZ)[sage]:2020/03/29(日) 02:20:33.11 ID:Plxvqw+Z0
>>725
野菜券も発行するべき
あ、当然、ヴィーガンが認めた農場で使えるヴィーガン野菜券で
□■2020□■F1GP総合 LAP2228□■開幕未定□■
746 :音速の名無しさん (ワッチョイ d930-dDgZ)[sage]:2020/03/29(日) 08:57:29.14 ID:Plxvqw+Z0
F1のファクトリーは色々な部品を作れる工場だからってのと
混合気のエアコンプレッサーを微妙に制御する技術を持ってるからだろう
応用すれば人工呼吸器を作れるってことだな
ただし、正規メーカーより数段劣るものになる可能性もある
他メーカーが緊急生産してるものはやはり正規品よりは性能が劣る
□■2020□■F1GP総合 LAP2228□■開幕未定□■
747 :音速の名無しさん (ワッチョイ d930-dDgZ)[sage]:2020/03/29(日) 08:59:54.60 ID:Plxvqw+Z0
また、タイヤへの空気入れでも水分を取り除いたドライエアを適圧で入れる為のノウハウがある
周囲の空気ではなく、調整した空気を最適な圧力で的確に注入するシステムになっている
□■2020□■F1GP総合 LAP2228□■開幕未定□■
749 :音速の名無しさん (ワッチョイ d930-dDgZ)[sage]:2020/03/29(日) 09:17:11.45 ID:Plxvqw+Z0
>>748
飛行機程ではないが、F1は普通の工場より精密なパーツを作れるからね
だから町工場とかでは特注出来ないものを頼みたいのだろう
昔の記事にあったルノーみたいに外注主体の組み立てファクトリー止まりな所とかは無理かもだけども
□■2020□■F1GP総合 LAP2228□■開幕未定□■
755 :音速の名無しさん (ワッチョイ d930-dDgZ)[sage]:2020/03/29(日) 09:30:51.48 ID:Plxvqw+Z0
Sky Sports Italiaが飛ばしでなければ安く見積もってオファーしたのかもね
まあ、元々先月の段階でレオ・トゥリーニが親会社の意向でベッテルの短期維持を考えてるとは語られてたが

フェラーリ「ベッテルとの契約延長が最優先事項」の一方で「対ルクレール優遇期間は終了」 | F1ニュース速報/解説【Formula1-Data】
https://formula1-data.com/article/ferrari-extension-of-vettel-deal-top-priority

ちなみに、ビノットの説明はもう本当に何のアテにもならないので、親会社の意向に詳しいレオ・トゥリーニの方が多少はマシなコメント
ただ、ベッテルは現時点のフェラーリの待遇について強い不満も抱いているらしくて
「ある時点で、お金は一番重要なことではなくなるよ。自分がやっていることを楽しみたいという欲求もあるからね」

という事も語っていて、マクラーレンやとあるチームへの移籍なんかもカードに出しながら交渉しているとも言われる
リカルドとしては2020年末に契約先を考えないと駄目なので、ベッテル出て行ってくれ!頼む!という感じだろうけども…
これでベッテル残ったらリカルド何の為に出て行ったのか…
□■2020□■F1GP総合 LAP2228□■開幕未定□■
757 :音速の名無しさん (ワッチョイ d930-dDgZ)[sage]:2020/03/29(日) 09:38:42.97 ID:Plxvqw+Z0
ただ、2021のドライバー市場についてはまだ開幕したばかりなので
結論が出るのは秋ごろから冬まで引き伸ばされる可能性もある
それと、ケレニウスの動向次第ではトトが出て行くという可能性もある
その場合はハミルトンがどうなるのか?という流動性も若干ある
まあ、ケレニウスがおかしくなければ大丈夫だと思うが…絶対大丈夫ともまだ断言は出来ない


※このページは、『2ちゃんねる』の書き込みを基に自動生成したものです。オリジナルはリンク先の2ちゃんねるの書き込みです。
※このサイトでオリジナルの書き込みについては対応できません。
※何か問題のある場合はメールをしてください。対応します。