- 【Alpha】アルファタウリ応援スレ 2【Tauri】
511 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 18:22:40.63 ID:BhZEEKUz0 - >>504
総合５位と言わずもう少し頑張ってもええんやで
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- レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #87
248 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 21:08:56.75 ID:BhZEEKUz0 - つーかレッドブルは基本的に予選走らなさすぎ
去年もまだ出さないの？いつ出すの？ってパターンが多かった
結局一発勝負になっちゃうからそれがダメだと予選で沈む
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610 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 22:05:04.53 ID:BhZEEKUz0 - >>601
なんかレーポの部品の作りが雜に見える
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256 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 22:07:45.86 ID:BhZEEKUz0 - >>255
出すタイミングがレッドブルはいつも遅い気がする
何度かそれで計測に間に合わなかったことあっただろ
タイヤ戦略もあるかもしれないけど最低3回くらい走ってもいいと思うんだけど
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621 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 22:11:18.60 ID:BhZEEKUz0 - >>609
結局電気を作るにはエネルギーが必要だからな
太陽電池や風流発電で賄えるなら話は別だけどそんなわけにいかないんだから
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627 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 22:17:56.74 ID:BhZEEKUz0 - >>624
まじで？
エコでも何でもないな
あれをワールドチャンピオンシップに格上げするのってなんか違う気がする
ファンブーストとかブーストラインとか色々趣向を凝らしてるけど
基本的にぶつけて上等な感じでレースがラフ過ぎる
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260 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 22:19:53.98 ID:BhZEEKUz0 - >>259
待ちすぎで出遅れてる感じがするんだよね
ストラジストマジで仕事して欲しい
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265 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 22:34:45.90 ID:BhZEEKUz0 - >>262
ガスリーはガスリーで車を乗りこなせなかったのが全てだからな
ハミルトンとストラジストはかなり信頼関係が出来上がってるみたいだけど
あのくらいとまでは言わなくても時にドライバーを奮い立たせて適切なタイミングで車を出す
これができてないから遅れをとるんじゃないこなあと思ったりする
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637 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 22:35:55.21 ID:BhZEEKUz0 - >>634
そしたらアラブで大量に売るようにだけじゃね？
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267 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 22:44:32.55 ID:BhZEEKUz0 - >>266
高回転で不可をかけるのなら低速ギアで回転数を上げるだろ普通
７速固定なら最高速の計測じゃね？
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644 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 22:46:38.29 ID:BhZEEKUz0 - >>643
イギリスはアメリカ側に回りそう
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270 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 22:50:59.01 ID:BhZEEKUz0 - >>268
逆にいかないとまずい
アルボンは去年みたいにFPで限界を探ってクラッシュする事なくタッペンのサポートにまわるのが仕事
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649 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 22:54:12.53 ID:BhZEEKUz0 - >>648
EVは巡行距離とフル充電にかかる時間がガソリン車と同等にならないと話にならない気がする
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275 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 22:59:25.94 ID:BhZEEKUz0 - >>271
レース中にしっかり抜けるからこそ予選の位置が大事になると思う
車が違うとは言っても2年目だからアルボンとしては去年のガスリーとは違うところをアピールする必要もあるし
そういう意味では前半の速さが大事
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654 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 23:02:11.97 ID:BhZEEKUz0 - >>652
マツダのEVも短距離限定だし
一番の問題は充電速度と電池の劣化の激しさ
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277 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 23:05:41.94 ID:BhZEEKUz0 - >>276
でもタッペンが最年少チャンプになるのがレッドブルの至上命題だしそれを達成するにはアルボンの能力も必要
メルセデスのボッタスや顎にとってのマッサ
もっと言えばセナとベルガーのように協力しあって目標を達成できるかどうかは重要だ
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659 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 23:11:25.48 ID:BhZEEKUz0 - >>655
あれ？三菱自動車金曜会徐会されたんじゃなかった？
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279 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 23:15:02.05 ID:BhZEEKUz0 - >>278
でも高速ギアじゃん
エンジンへの負荷は少ないと思うんだが
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282 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 23:17:53.13 ID:BhZEEKUz0 - >>280
フリーでやらかさなきゃアルボンは確実にポイント持ち帰ってくるからな
変わるならクビアトだろうけどタッペンと車の好みが似ているか
ドライビングスタイルを変えられるかしないと変える意味もない
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283 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 23:20:52.95 ID:BhZEEKUz0 - >>281
でも全く未体験じゃない
ガスリーと条件は同じなわけで問題はアルボンがとにかくやらかさないこと
それから必ず勝たなくてもいいけどフェラーリメルセデスと闘えることを示せるかどうか
それができないとタッペンのサポートにも回れない
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287 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 23:35:38.27 ID:BhZEEKUz0 - >>285
タッペンとイコールの立場だと思ってレッドブル入りしたら実はセカンドだったでござるってことだよね？
確かにその点アルボンはガスリーと違って車に自分を合わせようとしている
ただFPでのやらかしが多いのも事実でそこはアルボンの治すべきところだと思うよ
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667 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 23:37:31.67 ID:BhZEEKUz0 - >>665
トヨタが特許公開したことで熟成が進んだりはしないんかな？
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674 ：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e0b-VlRL)[]：2020/03/02(月) 23:43:18.59 ID:BhZEEKUz0 - >>673
うん
だからそれを熟成させることで技術の発展が望めないのかなと思って
その為の特許解放でもあるわけでしょ？
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